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道路桥梁隧道工程施工难点及改进措施

董强

山东省路桥集团有限公司,山东省济南市,250000

摘要: 经济发展离不开道路桥梁隧道工程的保障,道路桥梁隧道工程建设绕不开隧道工程。随着道路桥梁隧道工程建设的数量越来越多,道路桥梁隧道工程所面临的条件越来越复杂,其施工的难度也越来越大。在道路桥梁隧道工程施工过程中,除了解决施工技术难题外,还必须提升施工管理水平,解决管理中出现的一些问题,以保障施工技术方法的有效执行,从而确保道路桥梁隧道工程施工的质量和安全,保障道路桥梁隧道工程的顺利进行。因此,加强道路桥梁隧道工程施工管理,对于提升道路桥梁隧道工程质量、安全和工程建设经济效益,都有十分重要的作用。
关键词: 道路桥梁隧道工程;施工难点;措施
DOI:10.12721/ccn.202.157104
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引言

道路桥梁隧道施工是交通事业发展的重要工程项目,其施工技术的应用存在诸多细节问题,如果施工企业未引起重视,则可能会对工程施工质量产生重要影响。道路桥梁隧道工程的施工不仅复杂且专业,实际施工过程涉及多种施工技术,每种施工技术的应用都需要遵循一定要点,如果施工技术应用不规范,便可能会留下诸多施工细节问题。事实上,路桥施工关系着诸多内容,例如人民出行安全、国家经济发展以及财产保护等,施工企业需要加强对施工技术的研究,积极排查与解决各类细节性问题。

1道路桥梁隧道工程施工的特点

1.1结构单一

现阶段的道路桥梁隧道工程,大多是根据国家和地区制定工程标准,在充分考虑其实际功能的基础上,在规定的地点开展相关设计工作,使用标准设计。但因各工程项目存在不同的经济条件、施工环境等因素,相关人员仍然需要合理修正施工方法和施工材料。

1.2施工周期长

常规的道路桥梁隧道工程大多需要1~2年的施工周期,甚至部分工程需4~5年的施工周期。因施工周期较长,在施工规划和管理方面常存在各种问题,尤其是部分情况复杂、施工难度大的工程,更加难以顺利完成建设任务。

1.3组织困难

道路桥梁隧道工程施工范围较广,在实际施工中需运用如施工组织和管理、土壤水文、水利、土力学、工程力学等方面的知识。相较于普通工程,在道路桥梁隧道工程中更加需要有效协调各个专业的施工人员和施工环节,这造成了其组织管理难度更大。

2道路桥梁隧道工程施工难点

2.1路基不平

路桥施工中,路基施工不平整问题属于常见细节性问题之一,其与施工期间路面碾压不均匀有关。如果道路路基的压实度不符合施工相关要求,会导致道路结构的孔隙逐渐增大,路面的通透性逐渐增强,久而久之,可能会导致路面结构发生改变,严重的情况下可能会降低路桥施工质量,破坏路桥通车的安全性。如果处于长期降水季节,路基不平可能会导致大量积水的产生,长期以往,路桥表面可能会出现沉降问题,影响车辆通行的安全性以及稳定性等。为此,为确保路基施工的平整性,施工前期施工人员需要提供多种施工方案,随后依据具体施工要求选择最优施工方案,以便于路桥施工能够实现社会经济效益提升的目标。与此同时,施工人员需要强化地面承受力,有助于防止路桥出现沉降问题。

2.2混凝土裂缝

路桥施工中使用量最多的材料之一是混凝土,而混凝土施工质量易受多种因素影响,施工过程中以及竣工后期经常会出现裂缝病害,如若该问题未能被及时处理与解决,其可能会对路桥路面以及路基等施工质量产生不良影响。长期受自然环境的影响,道路桥梁隧道工程易出现混凝土裂缝问题,加之车辆的通行存在不规范现象,进而会增加裂缝病害出现概率。裂缝病害的出现不仅会影响道路桥梁隧道工程整体的美观性,还会增加车辆通行的危险性,长期以往,会缩短道路桥梁隧道工程使用寿命,增加国家经济损失。此外,混凝土裂缝产生的原因多种,例如混凝土各原材料配比不科学、混凝土振捣、搅拌以及浇筑不规范等,施工人员需要加强细节管理,同时还需要注重混凝土施工后期的养护工作。

3道路桥梁隧道工程施工的改进措施

3.1强化路基施工

在道路桥梁隧道工程路基施工中,沉降段路基施工属于难点。施工时,施工人员应在充分考虑道路桥梁隧道路基沉降程度的基础上选择适宜的处理方式,为路基施工质量提供有效保障。当存在较轻微的路基沉降程度时,相关人员可采取填补措施;针对路基连续出现沉降的情况,应采用灌浆的方法进行处理,并借助施工机械压实路基;处理软土地基中可使用垫层法、强夯法及石灰填塞压实法。开展路基施工时应注意以下技术要求:一是在整修道路桥梁隧道路基顶面表层时,应将其实际质量缺陷情况作为考量,选择与之相符的工艺和方案。补填土层应保持超过100mm的压实厚度,压实后应保证路基表面平整,避免后续出现起皮和松散的情况。二是在使用各种性质填料的过程中,应综合使用分层压实、水平分层、分段填筑的方法。同时应使用相同填料处理水平层相同的路基全宽,不可混合使用各种填料,当压实各种填料的填筑层后需要保证其拥有超过500mm的连续厚度。填筑顶层最后一层路床的压实厚度应不小于100mm。三是对于三、四级公路,其路床顶面1.50m深度下路堤土质路基至少需达到90%的压实度,二级公路至少需达92%压实度,一级公路和高速公路至少需达93%压实度。四是在进行压实路基工作时,应该重视控制含水量。当土质不同时,会存在不同的最大干密度和最佳含水量,施工人员需分析试验所用土质,以明确各个施工段中各种土的最大干密度和最佳含水量。在正常情况下,施工人员以最佳含水量的±2%作为控制含水量的标准。

3.2防治混凝土裂缝

因道路桥梁隧道工程施工中混凝土裂缝问题较为常见,所以施工人员需要注重混凝土裂缝的防治工作。首先,加强对混凝土施工的管理。在混凝土配置阶段,施工人员需要优先保证各原材料无任何质量问题,同时还需要确保各原材料配比符合混凝土配比要求,以此确保混凝土配置质量。其次,在混凝土搅拌、振捣以及浇筑施工过程中,各施工环节施工人都需要按照相关要求进行施工,例如混凝土搅拌需均匀、振捣需无气泡现象,且在混凝土浇筑过程中避免出现断浇现象,其会影响混凝体施工质量。最后,在混凝土结构施工完成之后,施工人员应该立刻对其进行养护,常见的养护方法是在混凝土表面铺盖塑料薄膜,以此减缓混凝土表面水分蒸发速度,有助于防止混凝土出现裂缝问题。

3.3完善施工管理机制

完善施工管理机制具体可以采取以下措施:①制订科学的施工计划。针对不同类型和难度的隧道施工项目,制订相应施工计划和详细的施工图纸、工艺流程等,确保施工全过程可控。②配备专业的施工管理人员。在隧道施工过程中,需有专业的施工管理人员,对施工过程进行全面监督和管理,及时发现并解决问题。③严格执行各项安全、质量、环保等规范。在隧道施工中,必须严格遵守相关施工规范、标准和法律法规,确保工程安全和质量达到要求。④加强人员培训和考核。为了确保施工人员具备足够的技能和知识,需要加强培训和考核,包括安全意识培养、操作技巧培训等方面。

结束语

道路桥梁隧道工程的施工质量和安全问题直接影响国计民生。相关人员应重视施工管理工作,指派专业人员对各个施工工序开展严格监督,为工程施工安全与质量提供有效保障;将先进的施工技术和实践经验融入实际施工过程,全面提升工程施工质量;强化路基施工、预防混凝土裂缝、防排水施工技术、防止钢筋锈蚀问题、使用科学的铺装层施工技术、强化施工管理等方面的措施加以解决道路桥梁隧道工程施工中存在的难点。

参考文献

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