2015年4月，《湖南省人民政府办公厅关于促进外贸稳定增长若干政策措施的通知》出台。其中，明确“支持跨境电子商务发展，支持公共外贸物流平台和出口基地建设”，2015年1月长沙市获批国家跨境贸易电子商务服务试点城市，2018年8月，国务院同意在长沙设立跨境电商综合试验区。2019年6月，首届中非经贸博览会在长沙举办，并将长期落户湖南。2020年9月，习近平总书记在考察湖南时，对湖南提出了打造“三个高地”、担当践行“四新”使命的新定位新目标新要求，同月湖南获批中国（湖南）自由贸易试验区。省委十一届十二次全会旗帜鲜明提出，大力实施“三高四新”战略，奋力建设现代化新湖南。在此优越的政策背景和形势下，湖南农产品跨境电商得到蓬勃发展。
一、湖南农产品跨境电商物流发展的现状和优势
湖南北临长江，南接两广，辐射港澳，已建成集铁路、水运、空运等多元化的立体交通运输网络。
1、航空运输优势
航空现有长沙、张家界、常德、怀化、永州、铜仁、衡阳、邵阳、岳阳、郴州十大省内机场，黄花国际机场目前开通国际及地区航线51条（含洲际客运航线7条，全货机航线6条），国际航线通达21个国家3个地区的46个城市47个机场，其中包含"一带一路"沿线15个国家的32个机场，通达长沙四小时航空经济圈内13个国家3个地区的34个城市35个机场。
2、水上运输优势
岳阳城陵矶港作为国家一类口岸，将岳阳港、长沙港优质资源加以整合，打通了到东盟、澳大利亚的接力航线，以及到欧美、非洲的远洋航线，实现了“江海联运”。
3、铁路运输优势
湖南的铁路现有京广、焦柳线纵贯南北，湘桂、浙赣等铁路连接东西。“湘欧快线”作为中国开往欧洲的快速货物班列中的一条线路，自长沙出发到满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国杜伊斯堡。直接途经15个国家，物流服务覆盖30个国家。
二、湖南农产品跨境电商物流发展存在的问题
1、跨境电商物流建设基础薄弱
由于湖南跨境电商发展较晚，农产品跨境电商物流体系基础还比较薄弱和不健全，跨境物流系统与相关的仓储、关检、商检等功能协调性还不够，尚未形成一套完整的农产品跨境电商物流体系； 就生鲜农产品而言，它的配送需要配备现代化的冷链物流配套设施，而湖南冷链物流技术方面尚处于落后状态，农产品跨境冷链物流也无法很好的跟进，这会导致农产品在运输的过程中损耗率高，成本高等问题。
2、跨境电商物流成本高，时效差
目前，湖南的国际物流组织化程度不高，以传统江海联运为主。大部分货物（约60%）从长沙港走驳船到岳阳城陵矶，再通过上海中转出海。如到非洲一般需要40-45天；其他通过汽车（约30%）或者铁路（约10%）运输到广州、深圳出口，到非洲一般需要30天左右；国际航空货运也才刚刚起步。另外，由于缺少总体统筹规划，多环节交接导致收费增加，双向运输组织不匹配，部分回程运力闲置，物流成本难以有效降低。
3、物流系统信息化程度不高
当前，湖南物流企业规模普遍较小，企业发展不一，整体信息化建设水平和高科技还不够，没有一个健全的农产品物流信息平台。跨境电商物流缺乏必要的反馈和跟踪记录； 再加上农户对信息技术的使用不成熟，导致农产品销售的国际意识较低，对国际农产品需求信息掌握不及时，物流配送时间长，降低了农产品跨境销售的积极性，从而影响整体跨境物流的发展。
二、基于“一带一路”推动湖南农产品跨境电商物流发展的对策研究
1、进一步构建完善的跨境物流体系
首先，政府应进一步加强海陆空立体化物流基础设施建设，通过开通国际货运航班、新增国际班列等，增强湖南航空和铁路运输进出口货运能力。进一步加快长沙港、岳阳城陵矶码头建设，依托江海联运，打造农产品跨境电商散货海运集货运输基地；其次，推广建立海外仓模式，对于大型的跨境电商企业可以建立自己独立的海外仓，而其他小型的企业和个体经营者，各省份可以联合国家在“一带一路”沿线国家建立统一的仓库。这样，不仅有利于跨境物流体系的构建，也有利于经营和完善物流体系和售后服务，提升跨境物流品质。
2、推进农产品跨境电商冷链物流能力建设
可以预计，随着自由贸易区和跨境电子商务综合试验区的发展，越来越多生鲜农产品将会选择从湖南长沙进入中国市场。物流行业需尽快健全冷链保鲜技术，做到农产品全程冷链，减少不必要的损耗和品质的降低；优化冷链物流服务能力建设，应在农产品出口区域，以出口农产品基地为依托，中心城区（周边）、重点乡镇、生产基地、示范园区梯次配置，全面推进冷链物流体系建设。
3、提升跨境电商物流系统信息化水平
行业协会和企业可牵头搭建信息平台，加强整合农产品物流信息，做到国内外仓储、运输、配送等统筹安排，充分发挥各企业资源优势，通过资源整合、平台集成、流程优化等实现共赢，为湖南农产品跨境电商物流的发展提供专业化技术保障和战略指导。
参考文献：
[1]王玮.河南省农产品跨境电商物流SWOT分析[J].商场现代化,2019(04):53-54.
[2]郑佩燕,刘军,彭晓洁.乡村振兴战略下广东佛山农产品跨境物流发展的SWOT分析[J].物流科技,2021,44(11):69-71+75.
贺韧（1981—），男，湖南长沙人，硕士，湖南外贸职业学院讲师。研究专长：思想政治教育、高等教育、市场营销