近年来随着我国城市交通体系的不断发展，人们对高等级公路的行车安全性与舒适性提出了更高的要求。在市政高等级公路的路桥过渡段设计与施工过程中，如果没有做好设计施工环节的管理工作，可能会出现路基不均匀沉降的情况。路桥过渡面的平整度不满足要求，容易出现桥头跳车等行车安全问题，严重影响到高等级公路桥梁的行车安全与舒适性。因此在市政高等级道路的路桥过渡段施工中，施工单位要严格遵循相关要求做好路桥过渡段的设计与施工作业，提高市政道路工程的整体施工质量，获得良好的市政道路建设效果。
1 路桥过渡段的设计要点
1.1 土基设计
土基作为桥梁工程的重要施工基础，施工质量直接关系到路桥工程的整体工程质量与后续使用质量，因此设计人员要加强对土基设计环节的重视力度。在土基设计过程中，要求路桥过渡段的土基有着稳定性、密实性与均质的特点，对地下水、地表水等一些影响到土基稳定性预期亮度的因素，在具体设计时要进行综合考虑，采取相应的拦截与排除措施，确保土基区域的稳定性与刚度，满足后续路桥工程的施工需求。如果施工现场的土基含水量与稳定性不足时，要对土基区域进行换填或加固处理。考虑到台背回填对路桥过渡段施工质量的影响，在填土压实标准的选择过程中，要采取与基层压实标准95%左右的压实度。
1.2 垫层的设计
垫层设计也是路桥过渡段设计中需要关注的重要内容，主要应用在一些地下水位比较高、排水不通畅的路段区域。通过设置垫层的方式，可以及时排除滞留在路面与路基上的水分，确保路面结构始终处于相对干燥的状态中，对提高路桥结构使用寿命有着重要意义。在垫层设计过程中，主要采用的是粗砂粗石、矿渣煤渣等作为垫层材料，考虑到软弱路基可能会影响到垫层性能，因此在路基顶面设计过程中，需要设计一层隔离层，将土工合成材料作为隔离层施工的重要材料。在垫层设计中，垫层的厚度一般要控制在15cm以上，宽度与路基保持一致，或者比路基宽25cm左右。
1.3 做好结构形变的控制
在路桥过渡段设计中，需要采取针对性的设计方式，对过渡段的结构形变情况进行控制。一般情况下，路桥过渡段的路基形变情况主要是因为道路沉降所导致的，其中路桥过渡段施工后产生的路基沉降，路桥过渡段倾斜度比较大时造成的沉降，均是在设计过程中需要充分关注的问题。因此在进行路桥结构设计过程中，要做好现场情况踏勘，结合实际情况采取针对性的控制措施，可以对路桥过渡段的沉降问题起到良好的控制效果。目前在我国关于高等级公路的相关施工规范中，明确路桥过渡段的最大沉降量要控制在10cm左右，设计阶段的沉降坡差控制在0.4%，沉降差设计值要保持在5.0cm以内。
1.4 缓和过渡段设计分析
设计人员在路桥过渡段施工中，要对路桥工程的施工标准与参数要求进行明确。如果施工区段存在有软土地基问题时，要先做好过渡段强度与地面路堤强度的科学规划与设计。在实际操作过程中，设计人员需要在基于相关设计规范与设计要求的基础上，在刚性桥台与柔性路堤之间合理设置渐变段，渐变段的长度要控制在50m以内。其次要充分考虑到具体的施工需求，进行施工填料的科学选择，保障填料的级配与施工要求保持良好的一致性，让工程质量得到进一步的提高。在实际施工中如果不存在软土地基路段时，设计人员要结合区域内具体情况，对沉降坡差、差异沉降与渐变程度等内容进行优化设计。
2 路桥过渡段的施工分析
2.1 合理选择过渡段路堤填料
在路桥过渡段的路堤填筑施工时，需要结合现场施工情况，进行路堤填料的合理选择。在施工之前，要将选择的材料与区域内土壤情况及时进行对比试验，在结合施工区域内的土壤液限、塑限测定值与土壤压实度等基础上，对压实遍数、压实机具、松铺厚度等施工参数进行明确，保障整体施工质量。在基于上述试验结果基础上，对土壤的各项技术指标进行分析，在考虑大技术参数与经济性基础上，尽量通过就地取材的方式选择过渡段填料。在确保过渡段填料拥有良好的级配水稳定性与压实特性基础上，加强后续的工程施工管理，获得良好的路桥过渡段施工效果。
2.2 规范桥头搭板施工环节
在市政高等级公路路桥工程的过渡段施工中，为了避免桥头跳车等质量问题发生，还要合理应用桥头搭板。为了对路桥过渡段的沉降差进行控制，桥台搭板长度一般要保持在整个坡度的3‰~5‰左右，还能满足后续的行车荷载需求。在实际施工过程中，搭板的长度一般都比较短。在桥头搭板施工中，对过渡段比较小的沉降差可以起到良好的控制效果，但是对施工环节的操作质量也提出了更高的要求。在施工期间，要对区域内的交通荷载等参数进行明确，避免交通荷载过大导致的桥头搭板断裂等情况发生，确保路桥过渡段拥有良好的行车性能。
结束语
综上所述，在市政高等级公路项目建设中，建设单位要充分注重路桥过渡段的施工环节，结合区域内交通荷载、地质与地下水等情况，做好路桥过渡段的结构设计与施工分析工作。只有在保障施工设计合理性，做好施工全过程的质量管控工作，才能获得良好的路桥过渡段施工效果，提高公路路面的平整度与平顺度，获得良好的高等级公路工程建设效果，满足城市居民的公路出行需求。
参考文献
[1]李永治.市政高等级公路路桥过渡段结构设计及施工分析思考研究[J].工程建设与设计,2019(3):136-138.
[2]岳杰.路桥过渡段路基路面结构设计分析研究[J].商品与质量,2020(26):104.
[3]朱士腾.探讨市政路桥过渡段路基路面施工技术[J].建筑工程技术与设|计,2020(17):3826.
[4]开继平.市政路桥过渡段路基路面施工技术[J].科学技术创新,2023(16):113-116.