引言
道路与桥梁工程使人们的出行变得十分便利，有效的拉近了各城市之间的距离，是促进社会经济飞速增长的重要基础。道路与桥梁工程的正常运转直接影响到人们生命与财产的安全，为了保证道路与桥梁工程有足够的安全性，我们就应当对其可能出现的质量问题加以控制，尤其是道路与桥梁的连接部位是非常容易出现问题的部分，因此我们需要从设计方面以及施工方面入手，加强对连接部位的设计与质量控制。
１道路桥梁连接处的特点
由于大雾与桥梁属于两个不同的独立系统，因此其刚度需求上有着较为明显的差异。所以在对二者进行连接时，需要填充一定的物料，此时最容易出现问题。再加上道路与桥梁的强度不同，收缩性也存在差异，所以对二者进行连接并不是简单的过程，其需要进行科学合理的设计。如果设计与施工不当，会使运行时受到环境以及结构自身的影响产生沉降危险，甚至还会出现道路的沉降与桥梁的沉降并不一致的问题。如果在普通市政工程中出现道路沉降差异较大问题，会导致车辆通过时出现跳车的危险。
2道路桥梁连接处设计与施工的重要性
道路与桥梁工程是市政工程中非常重要的一项工程项目，它能使人们的出行变得更加便利，是促进城市经济增长的重要基础，保证道路与桥梁工程建设的安全性，能够有效的避免城市中的交通事故发生频率。而在道路与桥梁工程中，最容易出现问题的地方就是二者的连接处，此处进行施工需要较高的专业性，有一定难度，所以我们必须要对此部位的设计与施工技术加以重视。否则一旦出现沉降差异明显的情况，很容易导致车辆出现跳车的危险，给人们的生命与财产造成威胁。因此对道路与桥梁工程的连接处进行设计与施工方面的严格控制是保证道路与桥梁工程整体质量的重要基础，也是促进市政工程整体建设可靠性的重要保障，并且对于施工本身来说科学合理的施工方案，也能够使整个工程的经济性明显提升，不仅能够使施工现场的资源得到合理的优化配置，还能够减少成本投入，能够使整个项目有着较好的经济性。
3道路桥梁连接处设计与施工中的问题
3.1连接处裂缝问题
在道路与桥梁工程中，最容易出现的质量问题就是二者的连接处出现裂缝问题。最主要的原因是由于大雾与桥梁的实际结构存在差异，应用的施工材料也并不相同，所以如果二者的衔接没有做好，将极容易产生裂缝问题。一旦发生裂缝质量问题，将会使人们在此处通行时出现阻碍，甚至会给人们的生命与财产造成威胁。并且道路桥梁工程中如果出现裂缝问题，还会使整体的美观性下降，有些裂缝较为细小，在长时间使用时不易被发现，如果不能及时处理，将会产生更为严重的下陷问题。在道路与桥梁的连接处，最主要的支撑结构就是内部含有的钢筋结构，如果存在裂缝雨水等外界条件极容易对钢筋产生侵蚀，导致钢筋结构承载能力下降，随着时间的增加，极容易导致道路与桥梁的坍塌问题。通过对道路与桥梁连接处的裂缝问题进行研究，可以发现导致其出现裂缝的主要原因有人工操作方面和气候因素方面。由人工导致其出现裂缝问题，是由于施工人员的重视程度不足，没有意识到此部分截构的重要性，使得施工过程出现质量问题。而操作方面是因为施工存在失误所导致的。气候因素是因为道路与桥梁工程所处的地域类型非常广泛，因此经常会受到不同类型的气候条件影响，如果道路与桥梁连接处已经出现裂缝，在受到雨水天气影响时，会使裂缝问题变得越发严重，如果没有及时对其进行处理，会留下严重的质量隐患。
3.2软土地基处理问题
道路与桥梁的连接部分施工，很多情况下都会遇到软土地基的地质条件。如果在施工过程中没有有效地处理软土地基，就会造成在施工中出现严重的质量缺陷，引发比较严重的事故问题，如桥头跳车等。在道桥施工的过程中，一旦遇到了软土地基地质条件，在确定设计方案的过程中，应综合分析软土地基的性质，如果没有进行地质勘察与分析，或者深度尺寸等控制不合理，就会造成设计方案的确定缺乏合理性。
4道路桥梁连接处设计施工要点分析
4.1搭板
“搭板法”节约资源、经济，广泛应用于路桥连接处施工中，具有积极作用。设计阶段，设计人员必须重视保证搭板设计科学、合理，设计需要保证连接处沉降问题不会因设计问题引起，能够达到质量要求，从根源上防范道路安全事故。设计人员开展设计工作前应当进行受力分析，可以采用简支梁方法计算搭板长度。搭板末端设计工作需要结合施工实情，增添变厚式埋板，提高连接处稳定性与强度，保证施工质量。
4.2有效地控制填料的质量
当在将填料进行填充到后端的时候，那么便需要进行选择一些渗水性能十分优良的材料，从而在最大的限度当中保障路面的质量能够压实，使其减小路基沉降问题发生的概率。但是如果当填料内部摩擦角度数值变大的时候，可以让雨水沿着泄水管使其能够流出路基外部。并且当在对其道路桥梁连接处开展相关的作业过程中，应当有效地对于路面外部的形状以及填料膨胀与收缩性等多个方面的内容进行有效分析以及整理。
4.3对于周边较为柔软的地基采用加固的方式进行处理
施工人员就要充分做好地质勘查工作，从而使其能大幅度减少桥头跳车的情况发生。按照施工中的诸多实践经验可以发现，对于一些加固技术的使用，例如排水固定法、碎石法等在软土地基上的使用，所取得的施工成果是十分可观的。
4.4裂缝问题
施工期间应用达标材料有利于防止出现严重裂缝问题，依照设计采购高质量材料，要易压实且具有良好透水性。使用小型设备施工，小型设备具有灵活、可控性高的优势，但是容易出现偏差且作用力较小，在应用时必须严格控制各项参数，对每一个环节进行控制，既要满足压实要求，又要避免因压力过大出现裂缝，对施工过程进行全面控制，从细节出发，防范裂缝问题，提高施工质量。
结束语
市政工程中道路与桥梁连接处设计施工时，需要不断优化设计方案，改进施工技术。设计施工人员需要综合考虑连接处的质量及安全性，保障人们的出行安全，减少安全事故的产生，为市政工程建设质量提供保障。
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