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高速公路改扩建路线的设计要点探究

高龙海

中交公路规划设计院有限公司

摘要: 本文主要分析了在国家对交通运输业不断重视的前提下,更加注重高速公路的扩建工作,并对实际设计要点进行了相应说明。然后阐述了高速公路扩建的实际需求,以及坚持的各项基本原则,最后总结了扩建线路的实际设计要点,分别在线路设计调研工作方面,平面线路拟和设计方面、纵面线形拟合设计方面、以及道路断面拓宽设计方面的实际应用要点。这将为推动整个基础建设的不断完善,进一步推动城市化向前发展,实现公路扩建扩建线路的优化设计工作,为相关研究人员提供有效参考。
关键词: 高速公路;扩建路线;应用要点
DOI:10.12721/ccn.2023.157001
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一、高速公路扩建路线实际现状

随着社会主义经济的不断发展,更加注重基础设施建设,尤其是高速公路方面需要做出相应改变,要迎合当前实际发展需求,满足人们日常出行需要,需要对现有的公路交通状况作出相应调整。由于公共车辆不断增加,为缓解实际交通压力更加注重安全性工作,需要对实际道路建设做出不断扩建措施,要结合当前实际现状,对高速公路情况进行科学设计、制定相应方案,积极推进扩建项目的顺利开展,更好的满足当前人民群众的建设需求。

在基础设施不断完善前提下,真正实现各区域的规模化体系化管理,加强各区域之间的有效联系和运输,需要对高速公路方面进行不断优化,实现经济社会交往一体化,促进各区域经济的稳定发展发挥重要作用。原有的公路体系整体设计等级偏低,不能适应当前实际需求,在车道数量方面偏少,综合运输能力偏低,因而要对现状作出相应改变,满足现有需求,需要相关部门进行重点分析,实行全面化、多角度管理,全面提高整体施工质量,对各种出现的安全隐患提前进行有效排除,积极做好后期维修管理工作,延长公路的使用寿命,不仅要从单方面设计给予入手,同时还要更加注重后期的相应的维修工作,积极做好扩建工作,严格按照相应标准,为推动整个城市的不断发展增添动力。

二、高速公路扩建的实际需求

为进一步做好高速公路扩建工作,更好的满足当前实际需求,需要全面了解整个工程,并对预期过程中出现的各种问题进行有效分析,采用更加合理的方式实现道路的拼接方法,做好此方面道路扩建工作,将促进国民经济的平稳发展,全面提高整体运输能力发挥重要作用。结合当前情况交通拥堵现状,在水平不断提高的今天,各种汽车变得更加普遍,为满足实际的日常出行需求,要求交通条件与实际汽车持有量同步发展。结合此类现状,要积极做好公路扩建工作,要对实际情况进行全面分析,更加注重人身安全问题,要求相关部门对此方面给予重视,设计风格更加完善,更加符合实际需求。在其扩建方面要求分离新增以及并合适等方式,要结合实际地形作出相应科学设置,针对高速公路更加注重两侧拼接方式,要不断总结设计经验,结合实际条件,积极做好扩建项目工作,要从多种角度进行相应分析,达到工程项目最终效果。

高速公路扩建的最终目的在于提供更多的便利,优化现有的交通条件,缓解拥堵压力,为经济稳定发展创造良好条件。在其建设过程中,更加注重安全问题,通过相应维护工程工作,结合建设实际需求,制定科学合理的优化方案,要使得各项方案合理化,更加注重安全性,这就为相关设计人员提出了更高的设计要求。另外,公路条件限制对经济稳定产生了重大影响,实现扩建可以各区域之间加强联系,对周围环境进行调研和勘探,不得以破坏周围环境为代价,对道路进行优化设计,更好满足当前实际需求,真正发挥高速道路的重要作用。

三、高速公路扩建的基本原则

在高速公路扩建过程中,要坚持一定的原则,尤其是在中部分路基以及线形等方面进行重要分析,这将对整个道路的设计产生重大的影响。另外还要更加注重对实际项目的有效需求,在扩建过程中要保护原有的建筑功能,实现在现有基础上增添特色,增添新的功能,优化现有的交通方式,加强与项目之间的关联性。在设计过程中要与原有设计相融合,不得影响城市的整体规划。要坚持科学化设计原则,在实际建设过程中,要求符合当前的高速公路需求,在设计过程中要对结构方面进行不断优化,凸显设计优势,满足广大群众需求,发挥道路的重要作用,在现有阶段,不能满足当前实际需求,需要进行重新选址,可在设计路段中对于平纵横设计方面,根据相应参照物作出合理布局,通过相应数据进行有效分析,并与周围线路之间保持一定协调。在改扩建设计过程中,要充分利用各种资源,实现资源的有效利用,对土地资源进行合理利用,不可过度进行拆迁活动,造成资源的浪费。同时要求对周围环境进行有效调查,更好的实现道路与周围环境相融合,更加注重地理条件及其自然环境因素影响,在实际扩建过程中不可与周围建设项目相冲突,要保持一定的协调性,在实际扩建中要与周围建筑物之间紧密融合,增添交通便利的同时,成为城市内部的另一种特色。不可与周围环境相脱离。另外,要坚持对环境保护原则,在实际建设过程中,对道路的扩建要更加注重对周围环境的保护,无论是对实际土地资源方面的有效保护,以及对周围居住环境的有效保护,及时做好周围环境的有效处理,对各种杂物及时进行清理和排除,从此角度而言,更加注重对环境的影响,不可对环境造成过度污染。

再改设线路过程中,要严格遵守相关规则,并在合理范围内作出相应设计,因此在扩建过程中要综合多种因素进行有效分析,为有效控制交通堵塞问题,要对现有交通环境进行不断优化,尤其是对驾驶故障现状进行有效管控,减少因驾驶时间过长造成疲劳情况,以免发生各种意外。在实际扩建过程中,要更加注重各个环节的有效把控,在整体设计之前要与现状相结合,进行有效分析,避免后期工作中造成一定困扰。其中,高速公路扩建中要在原有基础上进行不断改造,其目的在于保障原有基础建设不断优化,满足实际需求,提高整体运输能力,做好此方面工作,将为推动我国经济的不断发展,进而提出科学化、合理设计具有重要意义。

四、高速公路改扩建路线的设计要点

1、线形设计调研

做好前期的相关设计调研工作,将为后期道路扩建路线的合理设计提供参考依据,要想对现有的线路进行扩建,并不断优化需要对周围环境进行有效分析,尤其是对双侧加宽处理时,更加注重对两侧土地的合理使用,为保证资源的充分利用,需要提前积极开展相关设计调研工作,并对实际周围情况进行信息记录,通过数据线形分析,综合多种因素制定更加科学的扩建路线设计方案。在整个高速公路线形设计工作中,为保证道路的安全以及车辆的稳定运行,需要更加注重整体设计工作。要在现有基础上进行不断优化,对原有道路基本现状进行有效分析,并采取科学化合理方案,对目前存在的各种不足进行有效分析,及时弥补,重点做好道路交通路段事故频发路段的有效合理设计,为增强实际道路工作安全性,需要及时进行勘查处理,提前对周围情况作出相应调研,并制定科学合理设计,通过资料进行收集,对出现的各种问题进行归因分析,综合多种因素做出全面调节控制,对现有的线路进行优化,从而制定相应线路扩建方案。

2、平面线形拟合设计

为缓解当前交通运输的压力,满足当前实际运行需求,需要针对平面形道路进行拟合设计,为了保证人们出行的安全性,需要提前对出现各种风险的具体原因进行分析,社会车辆在平曲上行驶,因此要更加注重实际过程中的平缓过度,防止因发生曲线变化,使其车辆无法适应道路,及时做出相应转变,在一定程度上会大大提升造成事故的风险。因而为降低此类风险发生,保障安全问题,需要积极扩建,做好科学合理设计工作,应对平面线型方面,对原有的设计原则进行有效分析,对周围的道路桥梁作为基本参考物进行多段路有效拟合,如果道路过程中存在过多曲线,要进行合理选取,并对实际误差进行有效控制,在行驶过程中为保证安全性和稳定性,需要对现有的道路进行优化,保证通行效率的不断提高,在实际拟合过程中对公车的舒适度进行合理把控,要求实际平稳转换与曲线之间相连接,保证高速公路在行驶过程中的一种稳定过渡效应,防止因长时间处于平行状态,在突然进行曲线路段时造成驾驶能力不足,因而出现安全故障问题。要更加注重急转弯的有效设计,并与平行线路相连接,防止出现撞车的几率。

3、纵面线形拟合设计

在高速公路扩建设计过程中,要优化对竖曲线的合理设计,为保证行车的安全环境创造有利条件,竖曲线主要是影响坡度以及坡长的转化,对坡点曲线以及行车距方面进行合理控制,进行道路的不断优化,在实际扩建中,要求通过各种参数进行有效分析,并与实际高速公路的设计工作提供参考依据。当车辆在竖曲线行驶过程中,主要是车辆保持一种平等行动,从相关研究中表明,在车辆行驶过程中,通过纵向坡道时往往会进行不断上升,而在上升的过程中车速一旦增加,极易发生各种故障问题,因此在实际改进过程中,要对此方面进行不断优化,尤其是对道路交叉的路面进行分层处理,防止爬坡以及坡长方面对提速的影响,要选择纵面拟合设计方式,将各种典型的构造物作为基本参照物,从而进行合理设计。在分段拟合过程中,要对道路进行扩建处理,应对各种误差进行有效控制。要依照纵向道路的基本特征进行全面优化设置,并保持一定的缓和度。同时设计部门还要对整个全线进行相应的调查,为保证车辆的安全运行创造良好条件。同时对现有的道路整体方面进行优化升级,还要对实际的坡度进行相应设计,在坡度方面对高速公路产生重要影响,往往因为坡度的影响,极易发生各种故障问题,要适度进行坡度处理,可适当增加厚度以及选取二次分幅调坡的方式,来保证车辆行驶的稳定性,这在一定程度上,会为减少发生意外事故的风险,针对坡度较大度还可以进行适当增厚处理,来降低出现颠簸的可能性。

4、道路断面拓宽设计

在道路断面方面进行拓宽设计,也要结合实际道路环境进行合理设计。在实际道路设计过程中,要针对现有存在的问题进行有效分析,不断优化和处理,以积极的心态应对各种难题。在道路建设过程中,应严格按照相应原则进行优化设计,要按照先进道路与原有道路之间的连接关系,分别分为不同形式的道路设计,分别有双侧拼接加宽,双侧分离加宽以及单侧分离加宽等,而在相应的设计过程中,主要选取双侧拼接加宽,而此种方式在高速公路扩建过程中较为常见,会使原有道路进行有效加宽。并在双侧之间进行加宽处理,这种方式会占用相应的土地资源,因而要对此方面进行合理设置,要综合多种因素及其实际需求。采取相应扩建方案。其中。单侧以及双侧拼接加宽的方式的实际应用及优势较多,整体的设计经济性偏高,在一定程度上。还对路基的不均匀方面进行合理把控,要结合当前实际情况,采用不同的方式。如果在特殊状态下可采用单侧分离加宽的方式满足其基本的需求。

总结

总之,对于整个高速公路的扩建设计工作,要根据实际情况作出合理设置,在现有基础上,进行不断优化,要针对不同条件下采用不同的扩建优化方式,制定科学合理的方案,综合多种因素进行有效分析,在设计过程中,要坚持一定的基本原则,掌握整体的设计要点,要分析目前存在的各种问题进行有效分析,并提出科学合理的设计方法,为保证最优的整体设计效果达到最佳的理想,设计目标需要对此方面给予重视。这位相关工作人员提出了更高的技术要求,要求不断学习此方面的实际应用知识,更好的掌握道路扩建实际要点工作,这将为推动我国整个高速公路扩建线路优化设计水平的不断提高奠定重要基础。

参考文献:

[1] 陈骁, 高晗. 高速公路改扩建桥梁设计要点研究[J]. 工程建设与设计, 2022(12):3.

孟令洲. 改扩建公路路线设计要点探讨[J]. 微计算机信息, 2022(013):000.