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飞机维修中电子测试技术的应用研究

王博华

北京飞机维修工程有限公司,100621

摘要: 我国航空航天事业日臻成熟,飞机的结构越来越复杂,这对飞机维修提出了不小挑战,将电子测试技术应用到飞机维修中,能更好地协助工作人员完成维修工作,基于此,本文分析常见的电子测试技术,研究电子测试技术在飞机维修中的应用,以供参考。
关键词: 电子测试技术;飞机维修;智能决策技术
DOI:10.12721/ccn.2021.157065
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引言:随着科学技术的发展,我国在航天航空领域取得了很大的进步,但与世界先进水平相比,在飞机制造的关键技术上仍有较大差距,飞机的安全风险也较高。只有加强科技创新,将电子测试技术应用到飞机维修中,提高飞机检测的效率,才能更好保证飞机飞行的安全性。

1 常见的电子测试技术

1.1智能决策技术

智能决策技术可以提高飞机维修的效率,减少飞机维护的成本,成为飞机维修中最常见的电子测试技术。在飞机维修中一直坚持预防为主,防患于未然的原则,随着航空技术的不断发展,飞机的构造越来越复杂,传统的人工检测效率不高,对于飞机的故障难以及时判断。工作人员检测到飞机的数据后,才能按照情况维修。而智能决策技术只需收集飞机的数据进行专业分析,就可以快速准确地为飞机维修提供排故协助。智能决策技术具有强大的专业知识和决策系统,可以检测出飞机中的故障并提供维修的具体方法,还会分析故障出现的原因。飞机故障有时是由多种复杂的因素引起的,一个故障可能引发更多问题,有时看似微小的故障却能影响整个飞机系统的运转,智能决策技术能够追根溯源,找到故障发生的根本原因。现代的飞机类型多种多样,不断有新型的飞机研发出来,工作人员仅凭自己的专业知识和工作经验,快速排查并提供维修的决策是非常困难的[1]。智能决策技术可以搜集飞机故障维修的信息,总结现场维修经验,掌握新型飞机的结构和飞机特性,不断完善决策系统。智能决策技术不仅能提供飞机维修所需要的信息,如排故分析和维护建议等,还可以为飞机出现的故障划分等级,对不同程度的故障进行风险评估。

1.2虚拟仪器技术

飞机维修的关键是在飞机飞行之前排查故障并及时排除,如果飞机故障检测不及时,一旦在飞行过程中发生问题,就很难保障飞机的安全。飞机系统结构复杂,有时还会遭遇突发情况,如飞行环境或天气突变,很容易引发飞机的故障。对于飞机维修人员来说,飞机故障快速诊断和及时排除有很大挑战,因此使用虚拟仪器技术可以帮助维修人员解决这一难题。虚拟仪器可以根据获取的数据检测到飞机的故障并确定故障发生的具体位置,提供维修的措施,维修人员根据虚拟仪器的提示很容易就能了解飞机故障维修的方法,对飞机故障进行排除,体现出人机交互的特点。虚拟仪器技术还可以根据故障引发的问题进行推理,分析故障产生的原因。虚拟仪器技术最大的优势就是虚拟仪器可视性,虚拟仪器收集信息并进行计算机编程,通过图形的方式显示在控制面板上,检测人员可以直观地了解飞机故障,更好地解决问题。虚拟仪器技术系统的数据库非常庞大,将虚拟仪器与计算机平台结合,对收集到的数据信息分析处理,并具有储存的功能,通过计算机的计算功能完成数据分析,不仅数据分析效率高,使用方法便捷,而且更加节约能源,减少飞机运行的成本,是一种性价比高的飞机维修技术。

2 电子测试技术在飞机维修中的应用

2.1机内测试

飞机在飞行过程中一旦出现了故障很难修复,因此为了飞行安全,对飞机设备进行机内测试可以检测故障,保障飞行系统正常运行。机内测试是基于飞机日趋复杂的系统应用的。机内测试是针对飞机内部的测试,采用机内测试能够减少飞机内各种设备的检测和维修的时间,降低了飞机维修的难度和成本。机内测试可以及时对飞机故障进行检测,提高检测的效率。机内测试还可以根据故障的等级及时发出不同的预警,如检测到一般的故障时,机内测试可以将故障的位置隔离,使工作人员可以更方便更换零件。如果机内测试判定为严重的故障,就能对整个飞机系统进行全面检测,确定故障的位置,工作人员会把故障的部件运送到车间进行更换。如果机内测试判定为危急的故障,这时数据测试会更加准确,对故障的隔离也更加快速,工作人员能以最快速度换好零部件,减少故障排除的时间,加强维修效率。自动隔离故障设备的方法,是对故障进行定位,帮助工作人员更快更换出现故障的零部件,提高维修的准确性的手段[2]。机内测试作为一种电子测试技术,融合了数字通信和人工智能技术,能更高效进行飞机故障检测和故障隔离,在全面检查后预测可能发生的故障,对故障的维修提供操作措施。使用机内测试可以减少维修飞机的人力和成本,提高飞机的使用率。机内测试在飞机维修的具体应用中不断累积数据,完善测试系统,优化故障的识别方法、定位方法、维修措施,提高测试效率。

2.2自动测试

随着科学技术的发展,飞机的内部构造越来越复杂,维护各种设备正常运行涉及整个飞机系统的安全。在飞机飞行前需要对各项设施进行测试,如果参数达不到指标,可能会引发设备故障,甚至整个系统出现故障,导致飞机不能安全飞行。飞机内部系统结构复杂,各项设备都有不同的功能,设备数量和种类很多,从外部和内部来看有很大差别,因此对于各项设备的测试,传统方法是人工手动测试,通过手动操作仪器测试飞机各种设备,这种方法效率低,对于复杂的设备需要消耗很长的时间,由于需要测试的设备数量多,特别是测试的过程十分繁琐,使人工测试效率十分低下。而且人工测试总会产生数据的误差,数据量很大,每个人的数据不能完全统一,对测试结果的准确性也会有很大影响。对于测试的结果也需要人工分析,如果是经验丰富的工作人员可实现准确判断,但如果工作人员相关经验较少且手动记录的数据出现问题,往往很难进行准确分析,甚至得出完全相反的结论。人工测试需要准备专业的仪器并搭建平台,因此需要花费大量的人力物力财力,却不能得到准确的结果。这时自动测试的方法显现出巨大的优势,自动测试系统能根据数据将测试的过程自动形成报告,让专业的工作人员直观地看到测试的结果。自动测试系统数据因为没有人工的干预误差很小,对于系统的全面测试效率很高,不需要投入大量的人力,降低测试的成本。只需要输入相关的数据,无需准备设备,搭建平台,节约了前期的准备工作,大大减轻了工作人员的任务量。自动测试技术应用越来越广泛,可以对飞机故障进行分析提出排故措施,还可以分析数据并储存下来,还可以将测试的内容直观地显示在虚拟设备上,自动测试技术在飞机维修具有重要作用。

总结:综上所述,在飞机维修中应用电子测试技术,可以减少飞机故障,提高飞机飞行的安全性。通过使用智能决策技术和虚拟仪器技术,可以提升飞机维修的效率,减少经济成本,在飞机维修中做好机内测试和自动测试,可以更准确地排除故障,促进电子测试技术在飞机维修中的进一步发展。

参考文献:

[1] 周露岩,赵成.航空维修智能决策支持系统的设计与分析[J].中国信息化,2022,06:51-52.

[2] 郭强.航空综合通信导航识别设备测试性设计与应用[J].中国新通信,2021,23:2-5.