为了保证内河运输的可持续发展和对于水体生态环境的保护，要对于水运污染进行防治，保护水域生态，保证内河水运的绿色发展成为经济发展的方向。随着近 年来 内 河水运 经 济的 发展，对水域 环境 产生了一 定的污染 ，因此，大力发展 水运经 济 ，充分发挥其运输 成本较低优势，同时 兼 顾 水运污 染防治 ，保护水域环境 ，这是水运 经 济发展的大势所 趋 。
一、黑龙江水系水 路 运 输 的 优 势
水运 自 古 以 来 就 在 我 国 交 通 运 输 中 占 据 着 重 要 的 地 位 ， 我 国大约９０％ 的大宗货物 运输依靠水路 ，与 公 路 、铁 路 、航空 等 运 输方式相比较 ， 载 货 量 大、单位运输 量资源消耗率低 、成本低等 特点，且有利于保护环境 ，同时，还可以 使 环 境 得 到 环保可持续发展。因此，水路运输值得大力提倡发展 。随着国家政策的出台尤其是2012年国家2号文件的实行以及国内外贸易输的发展，水路运输 行业相 比之前已经 有了较 大的发展，水运基础设施建设也有了长足的发展，对黑龙江水运的振兴发展起到了积极的促进作用。
二、黑龙江水运经济振兴发展存在的生态保护问题
随着黑龙江水运经济的发展，船舶数量增加，船舶吨位逐渐加大，这就使船舶产生的生活垃圾、废水、油污等污染物逐渐增多，污染着航道基础设施，对于水运经济的生态保护的可持续发展产生了阻碍。在这些情况出现以后，相关部门也做过一些努力进行过整改，国家根据情况给予一定的补贴，但是船舶数量的大幅增加让相应的整改陷入了盲区。以航道船舶为例，“十四五”之前，按照交通运输部十二五期间颁发的内河400吨以下船舶防污染改造要求，总计185艘航道船舶，就有139艘不符合环保要求，需要整改。但需要投入600多万元，在没有国家投入的前提下，只能是在环保不达标的情况下维系使用。这也说明了水上交通对于船舶污染的监管一直是个薄弱环节，没有较为完善的监管系统，这就使得船舶对于水路的污染逐渐加重。水路运输受环境影响比较大，大风、 暴雨等天气出现对于船舶的影响很大，停靠在港口或者公共锚地、卧泊区域的船舶离得较近，当出现大风、暴雨等天气时，船舶摇晃、碰撞容易导致船身油漆的脱落、油的泄露等情况，造成对水体的污染，对于水运环保工作产生影响。此外,由于黑龙江省经济发展水平不高，对于水运经济的发展重视程度不够，港口建设及相应基础设施也不同，在加上没有统一的港航管理制度，这些情况都影响着水体污染问题的解决。长此以往，水体的污染越来越严重，水运基础设施的功能不断的减弱，影响水运经济振兴发展。
三、黑龙江水运经济振兴发展的生态环保路径分析
尽管黑龙江水运经济在振兴发展过程中还存在着一些困难与问题，但只要统筹黑龙江水运经济发展战略，采取一些行之有效的措施，这些困难都会迎刃而解，还能更大限度地发挥水运在经济发展中的显著优势。
一是在国家和省委省政府层面，要加强对于黑龙江水运污染的治理，完善相关的规章制度，建立起较为完善的监察管理制度，设置专门的机构对黑龙江水域的污染问题进行专门管理和监督，制定统一的管理制度和行为规范。
二是要建立起黑龙江水运发展过程中的交通、环保、航港管理联动机制，充分利用信息技术，建立起操作简单、直接明了的管理系统，共建共享水路运输信息库。对于港口、航道及水域出现的污染建立起统一的管理措施，清理措施以及相应的处罚措施等，加强黑龙江水运经济生态环保建设，促进水运经济生态发展。从国家层面而言，要加强对于内河水运的整体规划管理，对于港口进行合理的布局，既要满足水运的需要，同时要保证港口的功能健全、基础设施完善，还要保证大型港口的货物吞吐，保证水运经济的高速运转，既要保证水运的发展，更要满足市场经济的要求，促进水运经济的可持续发展。
三是要加强港口与航道的环保建设，提高港口污染防护和整理，制定好完善的污染治理流程，建立治理的基础设施。加强对于环保型标准化船舶的研发。为了促进黑龙江水运的生态环保发展，要从源头上降低污染，这就要求加大研发力度，将运营和航道船舶的污染防护功能进行完善。按照交通运输部关于内河400吨以下船舶防污染的总体要求，妥善进行整治，从船舶的生活垃圾、废水的处理到船只的能源等尽量做到无污染，在船上安装相应的清理污染物和暂时保存污染物的设备等，确保达标排放，在根源上减轻船舶带来的污染。
四是不断提升工作人员的业务能力和业务素质，也是发挥水运市场优势的必要途径。因为，只有人的素质得到了提高，积极性得到充分的发挥，才会激发出无限的潜能，创造出更大的价值。这就要求相关部门和单位要高度重视人才的利用和培养，定期进行业务培训，开展知识竞赛，进行业务大比武等活动，提高人员学习的积极性，让每一个人都养成良好的学习习惯，一旦养成这种习惯，人员素质会稳步提升，从而促进黑龙江水运生态环保发展的良性循环。
结束语：随着黑龙江水运在省域经济中起到的作用越来越大，人们对于生态环保发展理念的认识逐渐加深，更要重视水运经济的可持续发展，逐渐建立起完善的管理制度，完善相关的法律法规，积极建设相应的基础设施，不断利用高新技术对于港口以及航道基础设施及船舶进行升级换代，研发更加环保的船舶，保证黑龙江水运经济的生态环保振兴发展，提升黑龙江水运经济的可持续发展能力。
参考文献
1、杨红.港口物流与腹地区域经济联动发展研究.青岛理工大学2019.11
2、王生顺.新时期内河港口转型发展的几点思考.中国水运2019.(09)。
3、刘长春.黑龙江水运经济发展研究.中国水运2014.(07)
4、陈钰，唐志波.舟山港域集疏运系统的发展建议.水运管理，2018，39