前言
随着我国航空飞行器逐步增多，保障飞机的飞行安全，提高飞机飞行的可靠性，保障飞机的飞行性能已成为航空维修主要解决的问题。但大部分航空维修工作都是由人完成的，维修人员的不规范操作行为而引发的安全事故并未减少，因人的维修技艺、能力素质及环境要素会给维修工作带来极大的不确定性，人为差错成为事故的主要诱因[1]。航空维修中的人为差错是由多种原因导致的，只有在维修过程中通过制定有效的预防方案和合理的控制措施才能避免人为因素差错问题的发生。同时，预防人为因素差错也是航空维修中需要认真对待的一个问题，但人为因素差错不可能从根本上杜绝。维修过程中的人为因素差错主要表现在工作漏项、部件装配失误、机件损坏、杂物遗留、失火触电、电门未规范放置等问题。全面探究航空维修中人为因素差错原因，并系统化做好预防管理规范对提高维修安全性具有重要意义。
1、航空维修中人为因素差错原因分析
飞机维修过程中人为因素差错原因主要由维修人员基本知识和维修技能水平不高、维修安全意识淡薄、管理规范不全面等原因引发的，导致在航空维修过程中出现了多种问题。
1.1维修人员知识与技能水平不高
在日常的航空维修工作中由于维修人员知识与技能水平不高经常出现多种问题，一些维修人员基本维修知识与技能掌握上有着较大的欠缺，对航空装备的工作原理、性能、构造、材料及特殊要求都不甚了解，对飞机构件安装及部件检查的操作流程、执行标准、检查方法也不够了解，也没有深入了解设施设备维修的业务规范，即使有所了解也不够全面，维修技能不扎实，无法满足工作需求，这就导致航空维修中经常易出现人为因素差错[2]。
1.2维修安全意识淡薄
对航空维修过程中经常出现的问题分析不难发现，维修人员并没有树立牢固的维修安全意识，在对航空设备维修过程中怕麻烦，工作态度不端正、主观经验意识严重，因此造成航空设备维修过程中出现了各种各样的问题。同时，维修人员在维修过程中经常出现违反条例、操作规程、设备使用条例等问题，在飞机部件拆卸过程中也经常出现因规范操作意识不到位而导致的安全隐患问题。
1.3管理规范不全面
航空设备维修过程中人为因素差错还与管理规范不全面问题有着直接关系。主要表现在以下几个方面：①规划工作未落实到位，维修人员在制定维修计划时没有全面构思，对维修过程中的问题未全面把握，对于维修过程中可能发生的问题未进行预判，对于一些问题未制定紧急预案，基础维修条件不具备，维修作业流程未规范管理从而导致维修过程中出现了多种问题，对于维修过程中的一些隐患没有重视起来，从而导致人为因素差错的产生。②组织管理工作未落实到位。因航空维修工作较为繁忙，在时间紧压力重的情况下，组织管理工作没有跟上，从而导致人为因素差错的发生。③维修跟踪督导不够严格，管理人员对航空设备维修并未全面跟踪，对违章问题也未重视起来，对维修人员不敢大胆管理，没有严格要求，从而导致维修过程出现了多种问题。
2、航空维修过程人为因素差错的预防控制策略
维修人员在航空的维修技能水平与知识储备及操作规范对保障航空设备安全有着至关重要的影响，杜绝人为因素差错是保障航空飞行安全的关键所在。因此，需要从加强组织管理、提升维修人员业务技能、强化维修时机管理三个方面做好人为因素差错的预防控制，进而提升维修质量。
2.1加强航空维修的组织管理
减少航空维修过程中人为因素差错首先需要做好组织领导工作，通过制定科学、规范、细致、严格的维修管理章程强化对维修人员的思想、制度、操作行为、控制、检验等方面的管理，最大程度上消除人为因素差错带来的影响。在维修工作开展过程中，要制定详细的维修计划，对维修任务、维修工作进度、维修时间、人员分配都要全面协调，在维修工作计划中要细致地体现地体现出来。在维修任务落实过程要做好安全监察工作，敦促维修人员做好技术准备，把握住维修工作内容、方法、技术与标准，在具有较大隐患问题排查前、重要部件拆装前要设立安全风险点，要做好提示工作，在关键岗位要落实安全责任制，尽可能避免人为因素差错的出现[3]。
2.2提升维修人员业务技能
在航空维修过程中避免人为因素差错的出现要逐步提升维修人员的业务技能，做好维修人员的业务培训工作，并保障每一位维修人员能熟悉维修业务中的部件、机件、原理、技术标准等，能科学掌握维修方法，能够按照维修规程科学维修，在维修过程能正确进行操作，进而规避维修过程可能出现的人为因素差错。同时，要积极推进维修人员熟悉新的航空设备，探索新的维修方法，能构建出良好的学习氛围促进维修人员不断提升自身的业务技能。
2.3强化航空维修的特殊时机管理
针对人文因素差错容易出现的特殊时间节点，要做好维修特殊时机管理，主要需做好以下几方面工作：①当在极热或者极寒的作业环境中，维修人员容易出现急躁的情绪，为此要针对维修作业环境做好维修人员的教育培训工作，逐步提升维修人员的心理素质、身体素质，使维修人员能保持良好的心理与生理状态。②在新员工加入后，要引导新员工逐步学习维修技能和新的理论知识，促进维修人员掌握新的维修技能，并要加强监督管理，防止出现因监管学习不到位出现的人为因素差错。③要建立科学化、人性化的管理体系。在制定维修计划时要体现出人性化的管理理念，在推进管理制度建设时要尊重客观规律，注重使维修人员劳逸结合，尽量避免维修人员疲劳工作，给维修人员合理安排工作任务，规范作业时间，降低劳动强度，避免人为因素差错的产生。
4、结语
在航空维修过程避免人为因素差错产生是一项长期系统性工作，需要管理人员和维修人员全面重视，科学管理，重点预防，建立科学的管理机制和人性化的管理制度，以此来避免人为因素差错带来的影响。
参考文献
[1] 张艳,邓阳,闫鑫,李诗宇,陈洪根.航空维修人为差错事故发生的组态路径[J].郑州航空工业管理学院学报,2022,40(3):99-105.
[2]王诗颖,何常青,王希.航空维修人为因素事故分析系统研究[J].冶金与材料,2021,41(2):55-57.
[3]刘文评,黄钰雯,曹博,王晓宇.航空维修中人为因素探究[J].内江科技,2020,41(3):142，101.