PDF下载
市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析

邢岫坤

安徽省六安市霍山县自然资源和规划局,237200

摘要: 工业化发展带动了我国道路交通事业的进步,来往车辆对于道路桥梁的施工质量提出了更高的要求。市政道路作为交通建设事业当中的重点工作,负责缓解城市交通压力,完善城市运输补给,近年来更是受到了重点关注。在市政道路桥梁隧道施工过程当中容易遇见软土地基的情况,如果不采取有效措施将可能导致安全隐患的出现。本文就软土地基的处理进行了分析,希望能够为我国市政道路交通的发展提供帮助。
关键词: 市政道路;软土地基;处理对策
DOI:10.12721/ccn.2021.157045
基金资助:
文章地址:

引言:市政道路相对于其他普通公用交通道路而言对于负载能力的要求更大,所以在进行设计之前就需要充分考虑好其安全性以及可靠性。就以农村的道路为例,由于农村分布情况较为分散,且不需要对道路进行长时间高负荷使用,因此道路交通的设置情况较为稀疏,对于其质量要求没有那么高。但是如果遇到软土地基就需要额外采取措施来降低软土地基对于道路交通所带来的负面影响。

一、软土地基概念与特征

(一)软土地基概念

无论是立交桥还是其它桥梁,都远比隧道更加容易伸张,因此在桥梁隧道规划采用的土层地基应该与这种落差契合,保持土台阶层的垂直线,深度与纵横面垂直,这样就能够平均桥梁隧道的运行压力,从而维持交通的稳定性。而这种常见的土层就是软土基,它是桥梁隧道构建形成的基底,经过层层堆积形成的覆盖面,保持足够的纵横面[1]

(二)软土地基特征

软土地基的缝隙较大,容易出现漏水的细孔,促使隧道渗透。主要是在软土基的冲刷过程中,很难随着开方施工压实,反而经过流水和风雨冲刷,颗粒不断碎裂,渐渐呈现液压状态。如果修建桥梁隧道在临近煤田或石油的地方,则容易引发爆炸。软土地基的含水量较大,因此桥梁隧道整体处于高凸地带,从而让下层水源能够向外扩张,而不是遭受挤压。软土地基的压缩程度较深,由于这种冲刷时间过渡较长,形成的横切面较大,因此比较坚硬,但因为有孔隙,所以呈现出四周坚固中心渗透的特点。

二、软土地基的危害影响

软土地基强度不足,稳定性不佳,会直接影响基层以及面层的稳定性。在市政桥梁隧道软土地基施工中,会受到荷载反复作用,导致地基土挤入到软土层中,这样就会降低其荷载强度,影响路面受力的均匀性,造成较为严重的路面损坏问题。另外,因为土壤整体含水量较高,很容易出现翻浆等问题,如果不及时进行处理,就会导致路面出现开裂、下沉以及位移等问题,严重的甚至会造成较为显著的经济损失[2]

(一)软土地基容易造成路面侵蚀

地基建筑对于市政道路桥梁隧道施工来说,具有重要的影响。地基的坚固程度会直接影响工程质量,严重的影响道路工程使用寿命。软土地基稳定性不足很容易引发路面侵蚀问题。碎石以及水泥是市政道路桥梁隧道施工较为关键的原材料,二者抗雨水侵蚀性能不足,这样就会导致软土地基受到影响,材料紧密度下降严重影响工程质量。而在雨水季节或者架设在河流上的桥梁会受到大面积的雨水侵蚀,导致结构松散,这样就会严重的影响其整体的安全性。

(二)软土地基路面硬化

软土地基稳定性不足,在进行道路桥梁隧道施工中会出现路面硬化的问题。混凝土以及沥青是市政道路桥梁隧道施工的关键材料,其稳定性不足,在应用一段期间后,就会出现硬化、开裂等问题,因此施工人员进行桥梁隧道建设施工中,要合理地分析软土地基问题。

(三)路面沉降

路面沉降是市政道路桥梁隧道施工的关键因素,也是影响软土地基的关键性问题。出现此种问题主要就是因为软土层受到河流、海水等因素的影响,在长时间的冲刷之下,导致其强度下降而造成的路面下沉问题。此外,施工人员进行桥梁隧道设计中,因为缺乏对软土地基处理技术的分析,导致地基牢固性不足而引发路面沉降等问题。一旦出现路面沉降问题,就会直接影响其应用性能,造成行车安全隐患。

三、市政道路桥梁工程施工中软土地基的处理技术

(一)表层处理技术

在地表土质较软的地方通常都采用表层处理技术,可以有效增强地表强度、防止地基变形、方便机械操作,常见的技术方法有:增加添加剂、表层排水、使用敷设材料、砂垫层法等等。在处理表层时,如果遇到含水量较高、土质较好的情况时,就可以采取表层排水方法,把多余的水分从地基表层排出来,便于使用机械,同时要用砂砾做好回填。如果遇到黏土这一类软土层时,就可以使用水泥、生石灰、熟石灰等添加剂来改变地基土质,让黏土凝聚,把水分排出,提升稳定性。如果遇到地基内部的土层分布不均匀的施工地点可以采用敷设材料的方式来避免产生安全隐患。此外在水流疏通良好的地点可以采用砂垫层的方式,施工人员需要根据实际的施工情况进行合理判断采用何种施工方法[3]

(二)土质置换法

土质置换法就是将地基当中性能比较差的土壤替换成为性能比较好的土壤的一种施工方法,这样能够将道路沉降的量大大降低。通常来说,土壤置换法可以分为两种方式,一种是强制置换,另一种是人工挖掘。如果想要在施工的过程当中实现更为可靠的施工性能,可以选择采用人工挖掘的方式。此外,为了更好的避免土壤受到雨水的侵蚀,可以选择粗粒土作为施工材料,将粗粒土与原本的土壤进行置换,从而提升施工质量。

(三)高压喷射注浆法

高压喷射注浆法的原理就是通过钻机前方的孔洞,将高压水泥浆喷射到桩内,从而实现强化土壤的目的。在施工的过程当中会选择专业化的施工设备来对水泥浆进行喷射,在经过高压喷射的浆液将会与土壤表面发生离子交换,从而产生聚合反应等一系列物理化学反应,改变原有的土壤结构以及力学性能,达到更好的性能标准,提升土壤的承载能力。通过高压喷射注浆法施工技术所形成的桩具有极强的力学性能以及优秀的承载能力,并且发生变形的概率非常小。一般在施工作业时,经常选择时高压喷射注浆施工方法有定喷、旋喷以及摆喷等,需要工作人员特别注意的是,需要合理选择钻机的类型,同时做好固定位置的工作,在标准操作程序的指导之下开展施工作业,保障安全施工。

(四)砂垫层法

通常使用砂垫层法所面临的情况是周围环境当中水分较高,地基当中的水量充足,在软土成分较少的情况。砂垫层法的施工原理是在地基的下部土层内放置一定量的砂石,从而实现将整个地基的力学性能提升的目的,同时还能够让路面地基的硬度和稳定性更上一层楼。如果施工区域的土层过厚则需要考虑放弃采用砂垫层方法,因为由于土层过厚将会使得在铺设砂石的过程当中无法保证均一性,反而会导致地基的凹凸不平,增加了施工的风险以及施工成本。在铺设砂垫层时,需要控制好施工的厚度,从分发挥好砂石曾的固定以及隔离作用,并且还需要选择透水性比较好的砂石材料。此外,在施工的过程当中还需要注意粉尘的影响以及对于砂石层覆盖所造成的排水问题,避免出现排水困难的情况。

四、结束语:

总而言之,随着我国道路交通施工规模的逐渐增加,一方面为我国的经济发展做出了重大贡献,另一方面也是对施工技术提出了更高的要求。在市政道路桥梁隧道修建的过程当中最不能忽视的就是软土地基所带来的沉降问题,因为这不光关系到道路的输送效率,更是关系到往来人群的人身安全。因此,本文针对市政道路桥梁隧道修建过程当中遇到软土地基的情况进行了分析,提出了几种解决方法。在实际的施工过程当中,还是需要施工人员结合实际的施工现场情况进行分析,选择合适的施工方案,提升市政道路桥梁隧道工程的稳定性。

参考文献:

[1]管学其.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].建材与装饰,2020,(08):289-290.

[2]杨东生.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].现代物业(中旬刊),2019,(06):210.

[3]吴海兵.市政道路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究[J].建材与装饰,2019,(01):282.

[4]张海鸿.市政道路桥梁隧道软土地基的处理对策研究[J].中国房地产业,2020(30):204.