1前言

随着世界经济的快速发展，航空业成了关系到人们生活和生产工作的重要领域。相比于上世纪高昂的费用，如今的航空出行让许多普通人也能够承担。出国旅游变得大众化，门槛的降低也让航空业的竞争更加激烈。对此，航空公司需要在面临国内企业和国际企业双重压力下发展好自己，在市场中站稳脚步，需要做的是确定好未来长远的发展战略，确定当前的战略目标，尤其是要做好控制成本工作。相比于普通维修器材所需的相关行业来说，航空公司在采购器材这方面需要更加谨慎小心。对于航空行业这种要求高精尖的行业来说，无论是航材本身高昂的价格，还是其质量的绝对要求保障，都对其提出了更高的要求，因此，航空业的航材采购马虎不得，需要从多种因素结合起来共同考虑。

2航材采购质量控制的重要性

无论是横向还是纵向对比，航空业的航材采购无疑都非常重要。它既不同于普通行业的器械零件采购，它的成本和更换频率都决定了每次采购的零件都需要及时换上，如果此航材质量不合格，意味着对航空公司的巨大损失。另一方面来看，虽然航空公司的成本相较于上世纪有所下降，但整体行业还是属于成本运营较高的行业，零配件的成本始终难以降低。所以，通过对航材采购质量的控制，一方面可以控制本身航空公司的运营成本，另一方面也能确保飞机的质量。对此，要求相关此采购人员具备足够的专业知识，能够从生产资质、运输存储等方面挑选合格的航材。挑选航材只是第一步，当航材采购完成后，还面临着运输和存储等环节，所以，需要相关人员做好这一系列的准备工作。确定航空公司需要的航材件号和数以及对应的预算资金，然后确定相关型号零件的生产厂商是否具备了生产资质，最后，是确定合适的运输车辆，做好相关工作好及时将航材运输到更换现场。运输到现场后，还要根据更换计划，依次保护好其他暂时不更换的零备件，因此就要做好存储工作。从数据显示来看，由于航空公司日常运营费用较高，所以不会预留太多的资金，但是航材库存总资金多，所以说一旦采购的航材出了问题，可能对航空公司运行造成很大风险。

3首批航材计划采购工作流程

由于首批航材采购的重要性，加上本身航材消耗的较慢，稍有不慎，可能造成较多库存资金呆滞，对此，要求采购人员在清楚地掌握了企业的需求后在进行采购。尤其是当企业为了拓展市场引进新机型时，往往就需要更多的保障运行需要的零件，这时需要根据飞机制造商提供的推荐采购清单，根据清单进行采购。而清单制作需要的数据是由航空公司提供的，主要有飞机机队数量、年计划使用时间，每年飞行具体的时间数，航材预估的修理周期等等，根据这些数据，然后飞机制造商制作具体的零部件推荐采购清单。飞机制造商会提前12个月召开订货会议EIS，根据清单的数量和要求提供他们的生产能力范围内可提供周期内的零件数量。最后，航空公司的航材部门在与其他部门进行沟通协调，如工程部门、生产计划，来确定最终所需的航材。为了时间上衔接合理，一般来说，在第一架飞机引进前一个月，采购工作就应当完成，这样零配件的配送才赶得上。当然可能存在计划赶不上变化的可能性，像是飞机的装机件本身由于制造技术的升级或是零件的改动亦或是设计的变化等等，都需要改变推荐清单，从而满足航空公司的需求。

4首批航材计划项目范围及方法

为了确保飞机的正常运营和维护保养工作的顺利开展，要求航空公司的航材部门能够与其他部门携手合作，共同做好航材采购工作。现阶段来看，我国的航空公司大多能做到根据实际需求在留有余地的情况下统筹航材采购数量，从而帮助企业保持资金灵活，并且满足飞机运营和保养的甚至是更新换代的需求。那么，我们需要对航材本身进行剖析。航材通常有周转件、可修件以及日常的消耗件，还有标准件等等，简单来说就是从日常的使用到正常的消耗以及维护保养工作本身所需要的相关部件。当然，还有一些大型部件像是起落架、反推、APU等等，这些主要取决于航空公司本身的需求，并非每个企业都是需要的。接下来笔者主要对航线可更换件、消耗件以及化工品进行详细论述。

航线可更换件是首批采购计划中的核心，究其原因还是在于这一类周转件占到了所有采购金额的四分之三以上，那么在航空公司的总体流动资金中意味着要消耗掉接近一半。除了金额消耗多以外，本身件号数量也多，通常要占到接近20%，那么通过上述这些数据我们就不难理解它的重要意义。所以，在采购中，为了重视它，确保采购能够顺利进行，需要遵守几个原则。一个是MTBUR数据，这个原则指的是在航线更换件的推荐清单中，飞机制造商通常会会为每个件号建立一个MTBUR指标，这一指标反应的是件号航材使用的可靠性以及理论上装机后的使用时间，即使用寿命。那么这一数据就非常便于采购人员参考了，对此我们也可以进行分类进行衡量，通常为三种，使用寿命不超过18个月的，使用寿命介于18个月和5年时间以及超过5年时间的。当然航材由于其特殊性并不是说使用寿命越久越好，相反，使用时间不超过18个月的反而是航空公司都需要采购的，反而是超过5年的不在计划内。其次是根据ESS的等级数据，根据这一数据的要求我们可以知道其航材的重要性，1级表示不可放行，2级表示有条件放行，3级表示可放行，那么根据重要性来看，就要求采购人员首先考虑1级进行采购，这样一来，一旦出现以为故障或者需要保养检修时，能够满足需求，其次是2级，所以通常3级是不考虑的。

结语

总体来看，航材首批计划采购工作无论是对于飞机运营本身还是企业运行来说都有着重要意义。由于首批航材采购所需的资金过于庞大，所以要求采购人员能够尽心尽责地负责这一工作，确保采购工作保质保量完成，来保障企业的发展。

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