引言
在发生事故时，监测车辆和嵌入式系统的升级提高了环境监测设备的质量，并满足了在紧急情况下迅速采取行动的需要。
1核应急环境监测车技术特点
1.1车辆空间布局
紧急监视车采用福建梅赛德斯-奔驰凌尊(长轴)手机版。以及车辆出厂后修改的设计。其技术计划、设备、安装和接收标准符合相关的国际和国家标准。制定的车辆改装技术计划具有灵活、机动、快速和有效的紧急监测车辆特点。车辆改装技术方案反映了以人为本的设计理念，以确保工作人员的安全。特种设计、加工和制造车辆制造公司的世界级国际技术。由于车辆空间有限，有必要合理分配有限空间内的所有车辆设备，并对车辆的总体布局提出更高的要求。监控车的总体布局分为司机室、工作区、辅助工作区和车辆顶平台四个区域。(1)司机室:将牵引发电机安装在车辆发动机部分，使用原车辆的主动轮用驱动滑轮安装驱动发电机，节省安装空间，减少噪音。(2)工作区:布置符合人-机-环境要求，隔离墙安装在行车区域后方，操作托盘安装在中央，配电设备安装在中央，工作区预留5个座位，在l后方水平布置3个标准小型机柜使整个车辆的处置合理、有效分工、行动的灵活性和便利性、总部的安全和舒适性。(3)辅助工作区:配备手提电话、储存罐和其他辅助设备。(4)车辆上层平台:安装两台监控设备、一台监控摄像头和一个接口箱。安装在右侧的外接led显示器。
1.2通讯系统
为实现数据传输综合，车辆外部传输采用4g通信和微波通信这两种通信方式，相辅相成，确保所有事故情况下的正常通信。车载固定监控设备通过数据线进行数据传输综合，便携式监控设备通过wifi无线进行数据传输，因为wifi是开放协议，存在一定的信息安全风险。
2整车改装部分设计
改装后的监控车不影响原底盘车的驱动力、制动、通行能力和承载能力等技术特点，充分计算了原车前后桥的最大负荷，合理安排了整车重量，确保了前后桥的负荷长度约1180mm，工作区与设备区试验台分离，试验台办公室采用厚度30mm的多层面板；试验台配备专用仪器柜、专用设备固定导轨和固定装置，用于储存监测仪器和进行冲击防护。试验台中心设有减振平台，监控仪器安装在减振平台上。中间仪表侧面有8个风扇(5个副驾驶员侧和3个主驾驶员侧)，主导壁上有通风口；试验台的副导侧安装工控机、配电板、发电机控制器和电气控制部件，监控装置的采样管安装在监控装置的后部，专用于通过设备安装板的开口安装后在设备区后部，上车(工作人员上车下车方便)，中央悬挂柜(用于存放配套文件)安装在试验台顶部。监控仪器设备固定在工作空间后部和后桥前的设备区域的设备柜中。这是整个车辆中最安全、最易于使用的位置。这些文书是固定和可靠的；保证设备在行驶、制动和停车状态下的安全和无损坏。
3环境应急监测车定义及分类
环境监测车是指装备有环境监测仪器、保温箱、工作台、采样装置、可折式梯子、发电设备、外置灯光、水箱、污水箱等，用于大气、水源和其他方面环境监测试验的厢式汽车。环境监测车相当于可移动的环境监测站，可进行大气、水、噪声、土壤、生态等环境要素的环境质量监测、各类污染源监测、突发污染事故的应急监测。
4监测仪器的工作原理
监测仪器是大气监测车的基本设备。其工作原理以嵌入式挥发性有机化合物在线质谱监测系统(移动监测平台)为基础，该系统使用半透膜收集空气中的声音，使用真空紫外灯和离子系统获取物种的分子离子，并利用该仪器利用分子质量对标准样品进行定性和定量，从而实时获得不同物种的浓度分布和变异模式。此外，由于不同行业和企业的排放特征各不相同，有可能实时跟踪噪音的污染源，并通过模型计算，结合污染源分布和风向，准确地确定污染地区、行业甚至企业监测工具的优点:监测能力强理论上超过300个声音；可同时监视；高时间分辨率:可在1秒钟内同时监控300多种气体，实现真正的实时监控。
5环境监测车电气系统故障解决
第一步:首先确定故障是否由外部电源造成。断开电源输入插座，用万用表测量输入电源电压，以确认电压是否在198到242v之间。超出此范围时，应要求电源部门检查设置或更换正常电源以继续测试。步骤2:保险烧损检查。保险烧断故障的检查。检查避雷器的观察窗是否为绿色，如为红色则说明此避雷器已损坏，应进行更换。如果隔板正常，应断开交流输入端与不间断电源的连接，使用万用表将l线和n线、l线和佩林线、n线和佩林线之间的电阻测量锁定在电源输入端，并集中控制两端设备的连接和在线位置以上故障排除后，请确保不间断地连接交流电源的输入端，将烧损保险更换为相同的规格保证，然后连接外部电源。如果保险还在燃烧，可以断定是不间断电源故障应要求电源制造商维修或更换新电源，不得中断。步骤3:漏电保护器和终端空气开关的触发问题。从容易到困难的顺序，先查找风道末端开关故障，然后查找漏电保护故障。关闭所有终端空调器和漏电保护装置，将电源插座连接到220V电源，关闭漏电保护装置以供电。在这两种情况下，都可以讨论a。漏电保护不触发，依次关闭终端空调器，连接空调器时，可以说线路故障。切断该线末端的仪表，使用万用表锁定对应于该线的l、n和PE之间的电阻测量，仔细观察线端子与仪表连接或仪表外壳之间是否存在电缆毛刺和其他接触，如果找不到，则沿该线查找短路点如果仪表切断后线路电阻正常，则可以判断仪表内部短路，修理仪表后继续试验。b .漏电保护器启动，在这种情况下很难直观判断，应使用万用表分别屏蔽端子排l、n和PE上的两个测量，排除方法与a相同，直至系统正常运行。
6环境监测车维护和管理
6.1实验和操作区的维护
实验和操作区的专用配置一般有：车船专用材料制作的固定实验室操作台；符合实验室要求的车内照明系统；驻车和行车空调、通风系统；含有清水箱和污水箱；实验室专用的通风橱；符合实验要求和车载专用保温箱；实验室专用的洗槽、龙头、洗眼器、试管架、皂液器、纸巾分送器等；数据、图像处理和传输的车载工控机通信设备。实验和操作区是监测车的核心部分，为确保监测实验的顺利进行和实验人员身体健康。首先检查空调系统，确保操作区温度和湿度满足实验要求。其次检查排气系统，确保环境监测实验过程中产生有害气体及时排出。排气系统主要检查排风风量是否正常，送排风通道是否变形和堵塞等。再次受汽车行驶震动和颠簸的影响，要检查各类车载设备的固定情况，如有松动，及时紧固。
6.2车外部的维护
车外部主要配置一般有：符合国家和环保部门标准的外涂装；处置突发事件使用的工程警灯、警报器；车外现场照明泛光灯；带围栏的车顶平台和爬梯；清水注入口、污水排放口；电动平衡支限系统；摄像头；市电接口。对于车外部，除了要定期保洁外，进一步检查市电接口防水性能以及清水注入口、污水排放口、现场视频监控系统是否正常运行。
6.3车顶设备及加固设计
确定屋顶操作平台和后楼梯，以满足安全、美观和耐用的要求；机车车顶设备安装应稳定、密封、易于维护，解决机车车顶设备安装对机车车身刚度、强度、天线间电磁干扰的影响。汽车的车顶备有一排长长的设备，如闪烁的黄色警示灯、升降灯杆等。汽车车顶设计用于车辆平台，采用防滑防锈铝板，便于车载设备维修；屋顶的所有设备安装在平台、平台、车体上，经加工加固，不锈钢螺钉与车体完全焊接，车辆车顶行走孔通过u型不锈钢管安装到车辆车顶上整辆车完成后，通过标准高强度车的综合雨室内雨水试验进行试验。全车改装后，局部进行标准汽车喷漆处理(应用进口杜邦车喷漆)，所有外螺栓均使用不锈钢螺栓，外螺栓孔在涂装处理前应进行良好调整，实现防腐防车轮效果平台配备不锈钢护栏，由1’管组成，用于拆除；连接到后端，使其美观耐用。机车车顶承载能力大于等于≥500kg，机车车顶平台长度为3 ~ 4米，在顶、左右两侧进行机车车身加固处理，用钢板加固件连接到原车顶栏，并加强了中部顶边等强力部，用原车的纵梁和横梁加固机车底板安装设备部，使机车车身承受设备质量不变形。
结束语
综合环境监测车的合理布局和设计使其能够履行日常工作和生活的基本职能，对国内重大活动进行现场环境监测，并为活动提供完善的保障支持。
参考文献
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