工程与技术研究
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ISSN: 3078-9494

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  • 地铁车站基坑施工对紧邻既有轻轨高架桥安全影响分析 下载:14 浏览:165
  • 李翠 《工程与技术研究》 2020年5期
  • 摘要:
    以某地铁车站为背景,对紧临既有轻轨高架桥的地铁车站基坑施工过程安全状况进行分析。首先研究本工程中的轻轨高架线路变形控制标准,然后通过数值模拟方法,分析基坑开挖施工对快轨桥跨结构安全性的影响,对基坑开挖引起轻轨高架桥梁结构变形进行模拟计算,得出按设计要求进行基坑开挖对轻轨高架桥梁结构影响较小,并给出监测建议和保护措施,为类似工程提供借鉴。
  • E2地震作用下某连续梁桥抗震性能分析 下载:12 浏览:166
  • 时小梅 《工程与技术研究》 2020年5期
  • 摘要:
    为了研究强震作用下连续桥的抗震性能,以某(3×25 m)装配式预应力混凝土箱型连续梁桥为工程背景,建立全桥MIDAS CIVIL有限元模型,输入E2水平的3条地震动,通过动态时程分析方法分析了该连续梁桥的抗震性能,并对本桥抗震性能做出评估。研究结果表明:在恒载和E2地震共同作用下,本桥边墩墩底弯矩和中墩墩底弯矩均小于其屈服弯矩,且有一定的安全储备。从强度角度分析,本桥抗震性能良好。
  • 超大吨位非对称曲梁转体斜拉桥称配重技术 下载:15 浏览:164
  • 陈美军 《工程与技术研究》 2020年5期
  • 摘要:
    以中铁六局承建的唐山二环路上跨津山铁路等既有铁路立交桥转体施工为例,在梁体重量大、纵横向不对称、不平衡力矩大所需称重顶力大和布置千斤顶空间受限情况下,通过先理论配重再称重的方式以降低称重顶力。在桥梁三侧受铁路影响、一侧受斜拉索影响的情况无法采用大型吊车垂直运输配重材料的情况下,通过选择水作为配重材料,既满足了配重要求,又达到了快速经济便捷的目的。工程实践取得了良好的效果,对同类桥梁转体称重配重施工有较强的借鉴意义。
  • 复杂环境下长距离大口径管道单基坑双向依次顶进施工技术 下载:11 浏览:158
  • 李汉愿 《工程与技术研究》 2020年5期
  • 摘要:
    通过工程实例介绍在复杂环境下进行大口径管道长距离单基坑双向依次顶进施工技术。工作过程中通过对工作坑及作业平台进行改良以提高其承载力,通过增设中继间来分担后背墙顶力,优化了吊具和顶进施工顺序;对于穿越繁忙公路安全风险大的工况进行了数值模拟,为安全施工提供了保证;辅助采用先进的监测手段,快速准确的反馈监测结果,实时调整施工措施。圆满的完成了施工任务,具有一定的借鉴价值。
  • 特大跨高铁梁拱组合桥竖转过程结构受力分析与安全控制 下载:15 浏览:158
  • 常兆峰 《工程与技术研究》 2020年5期
  • 摘要:
    为研究高速铁路特大跨连续梁拱组合桥拱肋竖转过程中结构受力性能,基于实际工程,建立拱肋及塔架施工过程精细化有限元模型,分析施工过程中拱肋及塔架受力变化。基于竖转过程中塔架有限元分析结果,在其应力较大的薄弱位置布置应力监测点,实时监测分析,并评估塔架在竖转过程中的安全性。理论计算与监测结果吻合较好。整个竖转过程未发生应力突变及局部失稳现象,塔架处于安全状态。
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工程与技术研究  期刊指标
出版年份 2018-2025
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