工程与技术研究
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ISSN: 3078-9494

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  • 商合杭高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道用自密实混凝土性能研究 下载:11 浏览:145
  • 张洁 《工程与技术研究》 2020年7期
  • 摘要:
    CRTSⅢ型板式无砟轨道中自密实混凝土性能及施工水平制约着高铁运行过程中的平顺性及后期结构的耐久性。研究立足于商合杭高铁,通过对比普通自密实混凝土(C1)与商合杭高铁施工中两种自密实混凝土(C2、C3)的工作性、力学性能、耐久性,得出相关结论如下:①C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h后T500时间、含气量均低于自密实混凝土技术要求,不满足现场施工需求;②3种配合比下力学性能发展趋势为C3>C2>C1;③3种配合比下56 d标准养护条件下电通量、抗盐冻损失量发展趋势为C1>C2>C3。
  • 地铁富水漂卵石地层盾构滚刀适应性研究 下载:12 浏览:138
  • 薛俊峰 《工程与技术研究》 2020年7期
  • 摘要:
    依托成都地铁6号线尚锦路站至红高路站盾构区间的施工实例,对穿越富水漂卵石地层的盾构滚刀适应性进行了研究。通过对滚刀破岩机理分析及破岩效率评价,结合工程实践经验,对盾构机及刀盘配置进行了优化改造,对滚刀刃宽及滚刀启动扭矩参数进行优化,提高了滚刀对富水漂卵石地层的适应性,降低了刀具磨耗,延长了刀具使用寿命,减少了换刀次数,值得推广应用。
  • 隧道衬砌养护台车智能养护系统研究 下载:10 浏览:140
  • 纪博林 《工程与技术研究》 2020年7期
  • 摘要:
    衬砌养护是隧道施工过程中不可缺少的一道重要工序。依托京张高铁八达岭隧道某标段工程,为提高隧道衬砌养护质量,满足京张高铁智能化施工要求,研发出一种用于隧道衬砌养护的专用设备——隧道衬砌智能养护台车。智能温湿控制系统是养护台车的核心,由温湿度控制器、传感器和加热加湿部分组成,可以实现对养护区域智能控制与调节,降低人为原因的影响。该智能控制系统具备数显、自动生成曲线、报表、数据保存和输出等功能,可实现移动终端APP的远程在线控制。现场应用表明:相比传统养护方式,衬砌经养护台车养护后,表面强度提高百分比达到预期,碳化深度明显降低,大大提高了隧道衬砌混凝土施工质量。
  • 新拌混凝土中有害气体的来源与原因分析 下载:13 浏览:152
  • 贾淑东 《工程与技术研究》 2020年7期
  • 摘要:
    从混凝土原材料和新拌混凝土的碱性环境两方面分析了混凝土中有害气体的来源与产生原因,指出:①双氧水在pH>10.62、T>40℃条件下易发生分解,即残留于聚羧酸母液的双氧水在新拌混凝土的碱性环境条件下极易发生分解反应产生氧气;②脱硝粉煤灰中NH3/NH+4在新拌混凝土的碱性条件下发生化学反应释放出氨气;③石墨尾矿渣中残留的油性浮选剂依据自身较低的表面张力在新拌混凝土中引入过多空气。预拌混凝土质量管理人员应对混凝土中有害气体足够重视,加强对外加剂、掺合料以及集料等原材料的性能检验,同时提高新拌混凝土含气量的检测频率,避免含气量过高对混凝土耐久性产生影响。
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工程与技术研究  期刊指标
出版年份 2018-2025
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