电力研究

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《电力研究》系开放获取期刊,主要刊登电力领域相关的高水平学术论文和研究成果。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论电力领域内不同方向问题与成果交流的学术平台。
ISSN: 3079-9163 (Online) ISSN: 3008-0215 (Print)
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基于模式的配电网规划方法研究 下载:79 浏览:489
摘要:
为了简化配电网规划的过程,对配电网规划模式进行了定义,提出了一种基于模式的配电网规划方法。针对配电网规划过程中的不确定因素,引入模糊理论的方法和思想,首先采用模糊聚类分析方法将已有的规划样本进行分类,形成几类不同的规划模式。之后采用模糊模式识别方法对待规划目标进行特征识别,找到其所属的规划模式,参考该规划模式对待规划目标进行规划。采用实际数据进行算例分析,结果表明基于模式的规划方法可以有效地对配电网规划过程进行简化。
考虑微电网联络线利用率的混合储能容量优化 下载:86 浏览:497
摘要:
对并网型微电网中的蓄电池和超级电容混合储能系统进行储能容量的优化,利用离散小波变换对微电网中的净负荷功率进行分解,得到满足联络线功率波动要求的联络线功率分配,以及对蓄电池和超级电容的功率分配。考虑联络线利用率的提升,引入联络线功率平移调整量为优化变量参与混合储能容量的优化。建立以经济成本和联络线利用率综合目标为优化目标的模型并采用遗传算法进行求解,即满足经济性要求同时有效提高了微电网的联络线利用率。通过算例进行了验证分析。
规模化电动汽车充电负荷的预测及其对电网的影响 下载:86 浏览:524
摘要:
电动汽车充电负荷时空分布预测是分析研究电动汽车充电对电网影响的前提,也是电网规划、运行调度的基础和依据。在对充电负荷影响因素分析的基础上,提出将预测区域进行分层分区,对不同功能用地的主要车辆,依据其出行链特性,基于转移概率矩阵建立描述车辆出行规律的模型。根据用户充电行为的随机性和不确定性,应用模糊推理法和概率统计法建立车辆在不同目的地的充电概率,并运用蒙特卡洛法对不同功能用地的充电负荷进行计算。最后,以A城市某片区为例,对其未来充电负荷进行预测,得到该地充电负荷的时空分布,并且分析了不同充电场所充电负荷对电网所造成的影响。
基于粗糙集的电动汽车充电站规划综合评价 下载:82 浏览:488
摘要:
随着电动汽车的规模化推广,形成了电动汽车充电站的不同规划方案,如何综合评价这些规划方案的合理性对充电站的建设至关重要。本文建立电动汽车充电站选址规划两级多指标综合评价模型,通过对一级和二级指标分别利用粗糙集理论与遗传算法结合的属性约简方法,去除冗余指标,确定各指标权重,将无量纲化的指标值与权重进行合理分配,以此更加准确、严密的确定可行的选址规划方案。实例证明本文提出的综合评价方法具有全面性和可行性。
输配电价改革下电网公司实施需求侧管理的成本-效益评估模型 下载:81 浏览:516
摘要:
需求侧管理符合智能电网的发展方向,为衡量输配电价改革下,实施需求侧管理项目对电网公司的影响,论文确定了电网公司实施需求侧管理的成本指标和效益指标。以输配电价的变化情况划分短期和长期,根据总收益的不同核算方法分别建立短期成本效益评估模型和长期成本效益评估模型。该模型以"可避免峰荷容量"和"新增输配电量"为变量,适用于多种需求侧管理策略和措施。实例分析得到了某区域电网实施需求侧管理的短期、长期成本效益三维评估结果以及输配电价的变化情况,验证了评估模型的客观性和有效性。

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