工程与技术研究
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ISSN: 3078-9494

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  • 预防路面接缝开裂的沥青抹缝技术应用 下载:42 浏览:326
  • 庞世华 马增峰 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    针对沥青路面维修过程中新老路面施工缝开裂、雨水渗入路面内部的工程问题,采用以高性能密封胶为主要材料的抹缝施工技术,对铣刨施工槽四周侧立面进行粘结密封。结果表明抹缝技术可以有效预防后期施工缝开裂、雨水下渗问题的产生,实现了事后处治养护向事前预防性养护的转变,对延长路面使用寿命和提高路面性能具有重要意义。
  • 某舟桥作业车的设计开发 下载:76 浏览:432
  • 余文明 焦宝山 黄新磊 梁敏 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    舟桥作业车是重要的战备机械设备,它为舟桥的顺利架设提供了良好的作业平台,对它的设计开发有重大意义。介绍了某舟桥作业车的系统构成及功能设计分析,主要包括总体结构方案、底盘车、作业装置、液压系统、电气控制系统等,以及车辆稳定性计算等内容及实施方案。计算表明,舟桥作业车结构部件及控制系统满足车辆设计指标要求。
  • 铁路除沙车固定铲集沙效率分析及优化 下载:43 浏览:352
  • 郜建忠1 杨摄2 赵晨磊2 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    根据Hertz-Mindlin接触模型,结合离散元理论,研究分析沙粒接触的数学模型。以风沙地区沙子为研究对象,通过实验获得沙子物理参数,并以此建立基于EDEM软件的单叶片集沙仿真模型。对比除沙车固定铲圆弧角度为90°、80°、70°、60°时,活动铲向后抛沙过程中沙粒的聚集程度、速度及方向,计算出在额定工况下4种固定铲角度下排沙所需功率。总结得出当固定铲圆弧角度在70~80°时,沙粒聚集程度最大,同时高度适中便于排沙机构的安装,效率最好。
  • 浅埋管道对沥青面层受力影响试验研究 下载:34 浏览:390
  • 许海亮 任合欢 覃吉宁 陈宇 陈征 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    城市沥青路面结构中,埋地管道(特别是浅埋管道)部位是路面结构受力的薄弱环节。根据相关规范和力学指标要求,设计沥青路面结构试验模型,通过应变片采集的应变数据,对比不同荷载作用下无管道埋设与浅埋管道沥青各面层应变值,进而分析浅埋管道对沥青各面层应变值的影响。研究结果显示:随路面结构深度的增加应变值逐渐增大,在沥青下面层应变值达到最大;标准荷载下,埋地管道与无管道相比,沥青各层的应变值减小;超载与标准荷载相比,超载增大了埋地管道工况下沥青各层的应变值,其中沥青上面层应变增幅明显。
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