过刊文章-动力技术研究-工程技术-期刊-世纪中文出版社

动力技术研究

《动力技术研究》系开放获取期刊，主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等相关的论文。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论动力技术领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3079-0123

qikan2@ccnpub.com
（邮箱投稿时，请说明投稿期刊名）

关闭

提示文字！

注：我们将于1~7个工作日告知您审稿结果，请耐心等待；

您也可以在官网首页点击“查看投稿进度”输入文章题目，查询稿件实时进程。

最新文章过刊文章检索收录领域编委投稿须知文章处理费

期刊菜单

2025年 2024年 2023年 2022年 2021年

2025年 »

4期

3期

2期

1期

2024年 »

12期

11期

10期

9期

8期

7期

6期

5期

4期

3期

2期

1期

2023年 »

12期

11期

10期

9期

8期

7期

6期

5期

4期

3期

2期

1期

2022年 »

12期

11期

10期

9期

8期

7期

6期

5期

4期

3期

2期

1期

2021年 »

12期

11期

10期

9期

8期

7期

6期

5期

4期

3期

2期

1期

空燃比分析仪标校研究下载：90 浏览：483

陈焕波周坤简家文张鑫邹杰《动力技术研究》 2020年6期

摘要:

传统的空燃比分析仪标校方法分为浓燃和稀燃两段进行标校.文中搭建了针对空燃比分析仪的测试环境,利用自主研发的控制系统获得了从浓燃到稀燃不同λ值下宽域氧(UEGO)传感器的极限电流值,使用Origin软件进行多项式拟合,将拟合的公式运用到空燃比分析仪的控制系统中,完成标校.实验结果表明,标校后空燃比分析仪的Ip-λ值曲线与博世LSU4.9数据手册的曲线高度吻合,所测得的λ值与日本HORIBA-730λ仪误差不超过1%.

一种改进的汽车安全状态判断方法下载：77 浏览：468

时利1 张一营1 张锐陈2 李印祥2 曾伟1 徐春梅1 《动力技术研究》 2020年6期

摘要:

汽车安全状态判断是实现汽车主动避障系统功能的重要部分.文中在建立汽车安全状态判断模型时,综合考虑了汽车轮胎路面附着系数、前车运动状态以及驾驶员心理因素的影响,建立了一种改进的安全状态判断模型;通过搭建Carsim和Matlab/Simulink联合仿真模型对所提出的安全状态判断方法进行仿真分析.仿真结果表明,所建立的安全状态判断方法和传统的安全状态判断方法对比,能够在保证安全的同时,有效的增加道路交通利用率.

某轮式空降战车模拟着地冲击试验方法研究下载：83 浏览：478

冯宇1，2 于广春3 吴增斌2 左振玉2 《动力技术研究》 2020年6期

摘要:

提出了一种空降战车模拟着地冲击试验方法.按照试验方法进行空降试验,得到了不同测点的"时间-过载"曲线.结果表明:车底甲板中心位置最大冲击加速度为17.451 g,冲击时间231 ms,满足试验要求,验证了该模拟试验方法可行、有效.该试验方法较实装空投具有试验条件要求低,可操作性强且环境条件易于控制,可大幅提高试验的迭代次数,节省试验费用.

履带车辆悬挂系统现状及趋势下载：76 浏览：485

代健健陈轶杰毛明《动力技术研究》 2020年6期

摘要:

为清晰了解履带车辆悬挂系统现状,立足于现有文献,分析了国内外在被动悬挂、半主动悬挂、主动悬挂及以惯容-弹簧-阻尼(ISD)悬挂和扭杆油气复合悬挂为代表的新型悬挂领域的研究及应用现状,重点分析了油气悬挂及新型悬挂的相关研究情况.研究表明:在履带车辆悬挂系统的理论及工程应用上,建议积极研究开发能够工程应用的主动、半主动悬挂,积极研究新型悬挂,提高悬挂可靠性,注重在基础理论研究、材料与工艺改善等方面的投入.

地面无人平台体系架构研究综述下载：71 浏览：461

余雪玮赵熙俊苏波《动力技术研究》 2020年6期

摘要:

综述了体系架构研究在地面无人系统领域的研究现状,总结了现阶段较为典型的体系架构,如ROS、JAUS、4D/RCS和云机器人系统架构的研究和应用现状.结合这些典型的体系架构,阐述了分层递阶式、反应式、混合式体系架构的特点.结合现状,分析了无人平台体系架构的发展趋势.最后从地面无人平台的需求出发,提出了和发展趋势相适应的基础理论关键技术.

加入编委加入审稿人

动力技术研究期刊指标

出版年份 :

2018-2025

发文量 :

667

访问量 :

130567

下载量 :

50527

总被引次数 :

782