动力技术研究

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《动力技术研究》系开放获取期刊,主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等相关的论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论动力技术领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。
ISSN: 3079-0123
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风扇舱液压管路故障分析及改进设计 下载:85 浏览:512
摘要:
应用可靠性设计方法,针对某型车辆风扇舱液压系统在使用过程中出现油管爆裂问题进行故障原因分析,并制定相应的改进措施.有限元分析和台架试验结果表明,改进后的结构安全可靠.
某集尘过滤装置结构设计 下载:76 浏览:508
摘要:
针对某集尘过滤装置风机纵向布置的特殊要求,结合技术指标进行了方案结构设计.利用双列角接触球轴录解决了将风机轴向力转接到风机涡壳的问题;利用骨架设计加强了舱体强度和焊接质量,同时通过流场分析优化了风道结构.最后通过试验表明该方案能够满足钢轨打磨列车收集烟尘和铁屑的需要.
奇数槽丝锥螺纹单一中径的计量方法研究 下载:77 浏览:504
摘要:
奇数槽丝锥螺纹单一中径的测量是实际测量工作中经常遇到的技术难题,经过实践,用万能工具显微镜附件圆弧目镜中的标准圆弧刻线,把测量螺纹中径的三针法测量原理和万能工具显微镜影像法进行结合,实现了对公制普通螺纹奇数槽丝锥螺纹单一中径的测量(简称圆弧目镜法).研究结果表明,用圆弧目镜法测量丝锥螺纹单一中径得到的实测值接近被测丝锥螺纹中径的实际值.该方法具有装夹定位方便、测量环节少、测量过程简便、无需多次换算且测量误差小的优点,是一个实用、简便和可靠的公制普通螺纹奇数槽丝锥螺纹单一中径的测量方法.适用于单件及批量测量.
综合传动装置支撑座载荷测试研究 下载:79 浏览:510
摘要:
以综合传动装置支撑座载荷为研究对象,在受力分析的基础上,利用应变传感技术,进行传动支撑座载荷的测试技术研究.通过台架标定试验,得到了调理后的应变电压与支撑座受力的关系函数,进而通过该关系函数得到支撑座所受垂直方向、沿车体方向及侧向的三向力数据.将标定后应变片装配样车并进行样车试验,获得了支撑座不同工况下的3向载荷最大值、最小值、峰峰值及平均值等统计数据.解决了综合传动装置支撑座受力数据获取困难的问题,同时也为综合传动装置及车体结构设计提供了参考.
特种车辆连接件复合粉末渗锌与锌铝共渗工艺对比 下载:65 浏览:488
摘要:
通过对粉末渗锌以及锌铝共渗两种类似的表面工艺进行对比试验,结果表明:渗锌温度最低可降至(350±10)℃,而锌铝共渗温度最低为(410±10)℃,保温时间120~150 min;渗层保持在25~30μm时锌铝共渗较渗锌的耐盐雾性能好;封闭层对渗锌层有很好的保护作用,大大提高渗锌耐腐蚀性能.
动力技术研究期刊指标
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2018-2025
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