中国经济
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ISSN: 3008-0304

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  • 区域一体化战略下长三角区域经济差异与空间格局分析 下载:36 浏览:305
  • 李玲 《中国经济》 2020年8期
  • 摘要:
    互联网技术及信息化水平的提升,加快了地区经济发展的一体化进程。近年来,我国长三角地区受上海市的辐射和带动,其区域经济的差异化程度日益缩小,区域一体化程度日益加深。文章以长江三角洲地区城市为例,基于区域一体化战略背景,对该地区各城市的区域经济差异以及空间格局进行了分析,并找出了其中所存在的问题,最后为提升整个区域的经济实力提出了具体的解决措施。
  • 流通业对区域经济转型作用机制的实证研究 下载:23 浏览:217
  • 阮彩灵 《中国经济》 2020年8期
  • 摘要:
    电子商务、物流业的快速发展促进了流通业多元化发展,流通业在经济循环系统中占据重要地位,其对区域经济转型的促进作用受到各界关注。基于此,文章从理论层面分析了流通业对区域经济转型的作用机制,并采用OLS回归分析法和面板数据模型对其进行实证分析,最后依据实证结果归纳出流通业对区域经济增长、产业结构升级的影响机理。
  • 基于DEA-Tobit两阶段法的东部地区商贸流通效率及影响因素分析 下载:16 浏览:217
  • 付尧 《中国经济》 2020年8期
  • 摘要:
    经过多年来的不断发展,我国东部地区的商贸流通已逐渐满足了日益增长的市场需求,市场商品体系已经形成,并建立了多层次的商品流通体系。为了对我国东部地区的商贸流通效率及影响因素予以把握,文章采用DEA模型对其进行了效率测算,之后利用面板数据Tobit模型分析了各因素对效率的影响程度,最后根据所得结论提出相应建议,以期提高我国东部地区的商贸流通效率。
  • 可持续发展视角下城乡一体化的最优水平确定——以湖北省为例 下载:33 浏览:218
  • 焦文渊 《中国经济》 2020年8期
  • 摘要:
    本文基于可持续发展视角,在城乡两部门A-B生产函数构建的一体化均衡模型中,引入了Tiebout条件,建立了可持续发展视角下的城乡一体化水平模型,并利用湖北省2000-2017年的时间序列进行了实证研究。研究结果表明:可持续发展条件限制下,湖北省的最优城乡一体化水平为73.81%,而2017年湖北省的实际城镇化率仅为59.3%,在限定可持续发展目标的情况下,湖北省的城镇化率仍具备较大的发展空间。
  • 新零售下全渠道供应链的线上线下协同研究 下载:61 浏览:259
  • 贺金霞 《中国经济》 2020年8期
  • 摘要:
    随着新零售时代的到来,线上线下全渠道融合成为必然。全渠道供应链协同有助于线上线下全渠道供应链的整合和优化。本文在供应链管理相关理论研究基础上,构建全渠道供应链协同研究模型。依据现有研究成果及研究理论,构建变量测量量表。通过探索性因子分析,对量表进行构建效度的检验,删去干扰变量,提取全渠道供应链协同的公共因子。通过测量Cronbach’sα系数验证量表各维度数据之间的一致性。再对所建立的关系进行验证性因子分析,确定所建立结构的正确性。实证研究表明,各变量整体效度较为理想,可以用来测量全渠道供应链协同。
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出版年份 2018-2025
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