临江深基坑的主要影响因素为基坑与江堤的距离、江水高度和土体性质。基于流固耦合的分析方法,分析3种因素对临江深基坑开挖变形的影响规律。对比3种因素对临江深基坑开挖变形的影响,分析其对临江深基坑开挖变形的敏感性程度。

在分阶段列出我国"十五"时期至"十二五"时期出台的建筑垃圾资源化利用政策的基础上,比较分析国外相关政策,发现中外建筑垃圾资源化利用政策存在异同点,提出我国建筑垃圾资源化利用政策战略性调整思路,为进一步制定适合我国国情的建筑垃圾资源化利用发展战略提供参考。

多单体的群体建筑项目(如住宅小区、商业及办公组合多单体等)中,布置施工总平面是项目总工程师在项目启动或投标阶段编制施工组织设计时的重要工作,其中布设塔式起重机是关键步骤之一。介绍若干个项目中塔式起重机布置、附墙做法、基础方案、防碰撞措施等,为类似工程提供借鉴。

从纵向视角界定基础设施BOT项目投标联盟,分析投标联盟的特征及形成动因,指出投标联盟的形成是核心企业与伙伴企业竞争协同、重复博弈的过程,这一过程产生协同效应和声誉效应。应用项目管理成本、时间、质量三要素思想分析,促进联盟稳定性的关键因素是联盟合作伙伴选择、惩罚成本、合作周期、伙伴实力及其均衡性。

为预防装配式建筑施工过程中因构件质量不达标而造成的风险,利用BIM对不符合标准的预制构件进行监测预警,实现施工前的质量风险监控。首先对BIM模型中的构件的检测属性及其相关检验标准进行定量化处理,建立安全规则的数据库;其次利用3D激光扫描技术对构件制作过程中外观等参数进行识别和检测,并将检测数据处理成与安全规则数据库具有相同存储结构的类型;最后将二者通过条形码信息建立索引并利用二分法遍历,实现检测属性的快速对比分析,将不符合安全规则的构件通过ID编号在BIM模型中通过高亮显示进行预警。

从梁体钢筋绑扎、预应力管道定位、混凝土配合比优化、混凝土浇筑及振捣、大跨度梁施工线形控制、预应力智能张拉及压浆等方面分析悬臂梁0号段的施工缺陷,制订防止缺陷的措施,解决了钢筋绑扎过程中间距偏差大,预应力定位不准确,梁体线形控制不到位不及时,混凝土浇筑不到位振捣不密实等问题,保证了大跨度桥跨结构的施工质量和使用寿命,消除了后期运营中的安全隐患。

运用美国国家标准与技术研究院开发的FDS火灾动力学模拟软件,对一系列基础模型进行火灾场景模拟,分析比较温度、可见度、烟气浓度、CO2浓度、CO浓度等指标的数值变化,研究结果,发现对于设定的单个模型的不同指标,可见度最先达到临界值,其次是温度;对不同模型的同一指标（温度）存在一定的内在规律。

从水下采光顶的特点和现状出发,分析水下采光顶的渗漏原因,通过对型材节点进行多道防水密封设计、内置隐形排水通道等措施形成"防排结合"的水下采光顶屋面防水体系,达到了最佳的水下采光顶防水效果。

为避免超长的混凝土结构在施工及使用阶段发生开裂,须进行温度应力分析。以一个超长混凝土框架为例进行计算,在考虑混凝土收缩和徐变的前提下,分析温度应力变化规律。考虑到混凝土结构形成和使用过程中环境温度不断变化,且混凝土收缩和徐变均为曲线变化,建议采用施工模拟进行温度应力的过程分析。分析结果表明,施工阶段后浇带闭合后的降温及收缩是温度应力的控制因素,中部薄弱位置梁板的拉力是最不利的影响因素。

镇江某温室钢结构采用异形单层网壳结构,网壳杆件截面为矩形管。在设计时采用数道横向空间桁架及1道环向空间桁架对网壳进行加强。对采用加强桁架的异形单层网壳进行了整体分析,结果显示其各项性能指标满足规范要求,结构整体受力特点仍接近网壳,加强桁架的杆件内力差异大于网壳杆件。

通过对相关地方技术规程进行优化组合,提出螺旋锥体挤土桩施工方法及螺旋锥体挤土压灌桩技术理论。螺旋锥体挤土压灌桩的单桩承载力高,在同等条件下可减小桩长,缩小桩径,可节约材料,降低造价。

解析降水及桩侧地面等效堆载作用下,桩周不同区域土体有效应力增量分布的异同,用规范提供的解析式和数值方法研究降水与等效堆载时单桩侧摩阻力特性的差异,结果表明规范给出的负摩阻力解析式属极限分析法,在桩土相对位移较小时结果偏大,依照解析法进行桩基设计偏于安全。数值法得到的侧摩阻力曲线呈明显的三段式,而解析法得到的侧摩阻力曲线存在突变,中性点处侧摩阻力不为0,与实际显然不符。

三轴搅拌桩的工艺参数对其止水效果具有很大的决定作用。针对具有较厚的砂砾层及岩面较高的复杂地质条件,采取措施控制三轴搅拌桩的止水效果,并对影响三轴搅拌桩成桩效果的搅拌方式、水泥量、水灰比,采用L9(33)正交试验设计试桩,通过钻芯检测法对试桩的结果进行检验,在保证止水效果的前提下,选择经济性较好、施工速度较快的工艺参数。

在混凝土灌注桩被大规模用于工程建设的同时,也产生了大量的废弃泥浆,带来环境污染和巨大的处理费用。采用了一种基于化学破乳原理的废弃泥浆处理的新方法,可分离泥浆中的水和固体废弃物并进行固化,处理方法简单,已在北京通州某工程中应用,社会经济效益良好。

桂北地区至今仍保留着大量完整的干栏式民居建筑群,村落建筑往往因势随形成组出现,其特点是长脊短檐,高低错落,底层架空,虚实对比,建筑装饰古朴自然,远观近看皆能入画,建筑风格极具岭南民族特色,是值得加以创新应用研究的民族建筑瑰宝。以广西桂北地区的传统干栏式建筑为研究对象进行实地调研测绘,分析研究传统干栏式民居的现状及在传承发展中遇到的问题。

北京地铁14号线南八里庄站—北京工业大学站区间盾构与暗挖隧道对接施工中,通过分析工程与水文地质、周边环境及工程重难点,采取针对性的技术措施,研究盾构对接段的注浆加固、对接段初支扩挖及沉降控制、对接段防水及二衬施工等工艺,提高了盾构施工的适应性。

对管廊传统钢模台车进行优化改进,提出一种新型分离式钢模台车并形成循环递进无间歇管廊施工技术。利用分离式钢模台车前承部与后导部空间转换,结合台车前承部可分离装置,使结构施工形成流水,循环递进,实现了管廊结构高效建造。

介绍雨水箱涵设计中的重难点和主要控制点,对测量放线、地基处理、模板选型、钢筋优化、变形缝留置、雨季施工等提出相关建议,重点提出了木模板侧墙加钢模板台车的施工方法,重点对钢筋优化提出参考意见。

北京顺义一办公楼人防基础底板最厚边3 m。为取消沉降和伸缩后浇带,采用沉降分析和平衡技术。膨胀加强带工艺掺三膨胀源膨胀剂等技术实现无缝施工,底板大体积混凝土零渗漏、无裂缝,节能效益明显。

京秦高速公路跨潮白河特大桥钢混组合梁采用钢管柱临时支架系统进行跨河施工,结合围堰导流,充分发挥临时支架工艺简捷、钢混组合梁吊装迅速的优势,缩短了工期,节约了成本,经济效益显著。