工程与技术研究
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ISSN: 3078-9494

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  • 板式无砟轨道关键施工技术及工装研究 下载:15 浏览:154
  • 付书锋 《工程与技术研究》 2020年3期
  • 摘要:
    CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国具有完全自主知识产权的新型无砟轨道结构型式,但由于应用时间短,施工技术尚不成熟。依托商合杭铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道工程,在现有施工技术基础上,对底座板机械化施工,嵌缝、限位凹槽施工,轨道板铺设与精调控制,自密实混凝土的质量控制等方面进行研究,研制了配套工装,解决了施工质量不稳定、工效低的问题,应用效果良好。
  • 深水急流复杂环境条件下钢栈桥加固技术 下载:15 浏览:178
  • 艾华 《工程与技术研究》 2020年2期
  • 摘要:
    为解决某特大桥施工中临时钢栈桥的稳定性及使用安全问题,以潮汐影响较大的感潮河段环境下的钢栈桥为研究对象,针对其钢管桩基础处于水深、急流、裸岩环境下,钢管桩持力层以上无足够覆盖层的现状,分别采取布设板凳桩、锚杆锚固及冲孔锚固钢管桩、抛混凝土锚等加固措施。实践表明,该三种加固措施能够有效、快速的解决水深急流裸岩河床环境下钢管桩的安全稳定问题,对类似工程有借鉴意义。
  • 沅江特大桥卵石围堰膏浆防渗支护技术 下载:13 浏览:172
  • 臧春波 《工程与技术研究》 2020年2期
  • 摘要:
    在沅江特大桥基础施工过程中,因卵石取材方便,造价低,水中墩大部分使用卵石作为围堰的填筑材料,但卵石围堰存在严重的架空结构和大量流动水,造成后续开挖施工防渗支护难度大,给施工带来不便。通过对比常见的土石围堰防渗技术,确定使用水泥膏浆作为防渗支护结构,并研究了膏浆灌注的材料性质和工艺参数,为动水下块石架空桥墩土石围堰进行防渗支护施工提供了一种有效、经济的施工技术。
  • 预防路面接缝开裂的沥青抹缝技术应用 下载:19 浏览:203
  • 庞世华 马增峰 《工程与技术研究》 2020年1期
  • 摘要:
    针对沥青路面维修过程中新老路面施工缝开裂、雨水渗入路面内部的工程问题,采用以高性能密封胶为主要材料的抹缝施工技术,对铣刨施工槽四周侧立面进行粘结密封。结果表明抹缝技术可以有效预防后期施工缝开裂、雨水下渗问题的产生,实现了事后处治养护向事前预防性养护的转变,对延长路面使用寿命和提高路面性能具有重要意义。
  • 基于水土保持理念的城市道路路基施工技术 下载:18 浏览:201
  • 张超 《工程与技术研究》 2020年1期
  • 摘要:
    城市道路路基施工时,常遇到路基存在深层较软弱土层需要处理且受周边生态环境限制的问题。以长安街西延道路工程为例,从水土保持角度,通过方案比选,介绍如何利用强夯法在保证道路路基稳定的同时,又能尽快恢复建设场区生态功能、利于水土保持的施工技术方法。结合具体施工实践,阐明了相关施工监控技术及水土保持评价要点。施工实践证明,此技术经济效益、社会效益良好。
  • 奥维互动地图在铁路项目施工初期测量中的应用 下载:17 浏览:195
  • 周京全 《工程与技术研究》 2020年1期
  • 摘要:
    随着科技的发展,奥维互动地图利用智能手机GPS定位被应用到工程建设中来。详细介绍奥维互动数据转换方法,即将线路及构筑物坐标经过转换导入手机奥维地图,随时随地准确了解当前设计线路与实际地物的位置关系;同时介绍了奥维地图在铁路项目施工初期外业测量中实际应用技巧。应用实践证明奥维互动地图为工程前期布设控制网、临时道路选线、弃土场选址等提供极大的便利。
  • 高水流速及深水裸岩条件下钢栈桥及钢平台施工技术 下载:15 浏览:183
  • 刘仁圣 《工程与技术研究》 2020年1期
  • 摘要:
    在浅、无覆盖层裸岩区的水库区施工钢栈桥和钢平台,需要考虑倾斜岩面影响、钢管桩打入深度以及插打钢管桩时底端易屈曲而导致钢管桩承载能力不足等不利因素。结合新建兴国至泉州铁路六角宫中桥施工,介绍采用钻孔平台两侧支栈桥合并、加大栈桥纵梁强度以及钢管桩采用扩大基础及双支墩锚固等具体措施,确保了钢栈桥及平台满足受力及施工要求。施工效果良好,可供同类工程借鉴。
  • 狭窄空间下大跨度钢箱梁构件滑移法组装施工 下载:16 浏览:181
  • 郑维通 《工程与技术研究》 2020年1期
  • 摘要:
    以和平路高架西延跨石太铁路钢箱梁桥为例,介绍了在施工环境、条件较为复杂的工程施工中钢箱梁的滑移组装施工方法。滑移施工方法是按照常规施工方法完成下部支撑支架系统后,通过在支架上部设置分配梁、贝雷梁、滑移轨道、滑移小车构建滑移系统,然后使用吊车将钢箱梁构件吊装至滑移小车上,滑移至安装位置。此项施工方法可以减少施工对于周边铁路环境、市政通行、征地拆迁需求面积的影响,能够降低大型起重设备和特殊工器具的使用,同时确保了钢箱梁组装的施工精度,减少了安装风险。
  • 基于水土保持理念的城市道路路基施工技术 下载:47 浏览:319
  • 张超 《工程与技术研究》 2019年12期
  • 摘要:
    城市道路路基施工时,常遇到路基存在深层较软弱土层需要处理且受周边生态环境限制的问题。以长安街西延道路工程为例,从水土保持角度,通过方案比选,介绍如何利用强夯法在保证道路路基稳定的同时,又能尽快恢复建设场区生态功能、利于水土保持的施工技术方法。结合具体施工实践,阐明了相关施工监控技术及水土保持评价要点。施工实践证明,此技术经济效益、社会效益良好。
  • 奥维互动地图在铁路项目施工初期测量中的应用 下载:76 浏览:280
  • 周京全 《工程与技术研究》 2019年12期
  • 摘要:
    随着科技的发展,奥维互动地图利用智能手机GPS定位被应用到工程建设中来。详细介绍奥维互动数据转换方法,即将线路及构筑物坐标经过转换导入手机奥维地图,随时随地准确了解当前设计线路与实际地物的位置关系;同时介绍了奥维地图在铁路项目施工初期外业测量中实际应用技巧。应用实践证明奥维互动地图为工程前期布设控制网、临时道路选线、弃土场选址等提供极大的便利。
  • 高水流速及深水裸岩条件下钢栈桥及钢平台施工技术 下载:57 浏览:292
  • 刘仁圣 《工程与技术研究》 2019年12期
  • 摘要:
    在浅、无覆盖层裸岩区的水库区施工钢栈桥和钢平台,需要考虑倾斜岩面影响、钢管桩打入深度以及插打钢管桩时底端易屈曲而导致钢管桩承载能力不足等不利因素。结合新建兴国至泉州铁路六角宫中桥施工,介绍采用钻孔平台两侧支栈桥合并、加大栈桥纵梁强度以及钢管桩采用扩大基础及双支墩锚固等具体措施,确保了钢栈桥及平台满足受力及施工要求。施工效果良好,可供同类工程借鉴。
  • 狭窄空间下大跨度钢箱梁构件滑移法组装施工 下载:55 浏览:434
  • 郑维通 《工程与技术研究》 2019年12期
  • 摘要:
    以和平路高架西延跨石太铁路钢箱梁桥为例,介绍了在施工环境、条件较为复杂的工程施工中钢箱梁的滑移组装施工方法。滑移施工方法是按照常规施工方法完成下部支撑支架系统后,通过在支架上部设置分配梁、贝雷梁、滑移轨道、滑移小车构建滑移系统,然后使用吊车将钢箱梁构件吊装至滑移小车上,滑移至安装位置。此项施工方法可以减少施工对于周边铁路环境、市政通行、征地拆迁需求面积的影响,能够降低大型起重设备和特殊工器具的使用,同时确保了钢箱梁组装的施工精度,减少了安装风险。
  • 浅埋管道对沥青面层受力影响试验研究 下载:34 浏览:388
  • 许海亮 任合欢 覃吉宁 陈宇 陈征 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    城市沥青路面结构中,埋地管道(特别是浅埋管道)部位是路面结构受力的薄弱环节。根据相关规范和力学指标要求,设计沥青路面结构试验模型,通过应变片采集的应变数据,对比不同荷载作用下无管道埋设与浅埋管道沥青各面层应变值,进而分析浅埋管道对沥青各面层应变值的影响。研究结果显示:随路面结构深度的增加应变值逐渐增大,在沥青下面层应变值达到最大;标准荷载下,埋地管道与无管道相比,沥青各层的应变值减小;超载与标准荷载相比,超载增大了埋地管道工况下沥青各层的应变值,其中沥青上面层应变增幅明显。
  • 铁路除沙车固定铲集沙效率分析及优化 下载:43 浏览:350
  • 郜建忠1 杨摄2 赵晨磊2 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    根据Hertz-Mindlin接触模型,结合离散元理论,研究分析沙粒接触的数学模型。以风沙地区沙子为研究对象,通过实验获得沙子物理参数,并以此建立基于EDEM软件的单叶片集沙仿真模型。对比除沙车固定铲圆弧角度为90°、80°、70°、60°时,活动铲向后抛沙过程中沙粒的聚集程度、速度及方向,计算出在额定工况下4种固定铲角度下排沙所需功率。总结得出当固定铲圆弧角度在70~80°时,沙粒聚集程度最大,同时高度适中便于排沙机构的安装,效率最好。
  • 某舟桥作业车的设计开发 下载:76 浏览:432
  • 余文明 焦宝山 黄新磊 梁敏 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    舟桥作业车是重要的战备机械设备,它为舟桥的顺利架设提供了良好的作业平台,对它的设计开发有重大意义。介绍了某舟桥作业车的系统构成及功能设计分析,主要包括总体结构方案、底盘车、作业装置、液压系统、电气控制系统等,以及车辆稳定性计算等内容及实施方案。计算表明,舟桥作业车结构部件及控制系统满足车辆设计指标要求。
  • 预防路面接缝开裂的沥青抹缝技术应用 下载:42 浏览:325
  • 庞世华 马增峰 《工程与技术研究》 2019年11期
  • 摘要:
    针对沥青路面维修过程中新老路面施工缝开裂、雨水渗入路面内部的工程问题,采用以高性能密封胶为主要材料的抹缝施工技术,对铣刨施工槽四周侧立面进行粘结密封。结果表明抹缝技术可以有效预防后期施工缝开裂、雨水下渗问题的产生,实现了事后处治养护向事前预防性养护的转变,对延长路面使用寿命和提高路面性能具有重要意义。
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