以飞机不同迎角飞行时压气机中的脉动压力为研究对象,运用短时傅立叶变换的信号处理的方法将高采样率的数据转化到时频域进行分析,利用无量纲化的特征值对压气机的稳定性进行定量的评估,同时可对其不稳定性的趋势给予判断。旨在阐述了一种基于脉动压力的气动稳定性分析方法,在飞行试验中,可用此方法判断压气机的稳定性以及不稳定趋势,为飞行安全提供一定的保障。

螺栓连接是一种广泛使用的可拆卸连接。针对螺栓连接结构的特点,首先按照实际情况建立模型,设置边界并施加预紧力,进行力学特性分析;然后在相同的条件下建立一种简化模型并利用压力代替预紧力进行对比分析。结果表明,简化模型和相应的方法具有一定的精度,对工程应用有参考意义。

油田注水用钢制管线因腐蚀、结构等问题一直严重影响采油效率和采油成本,通过对原有井下用柔性复合管性能的进一步优化,研发出适应分层注水用的柔性复合管,并成为国内首例现场试验成功的针对分层注水用柔性复合管及封隔器等配套工具的试验,明显的降低了管线的腐蚀和结垢速率,有效的降低了现场施工作业的劳动强度,证明了井下用柔性复合管在分层注水领域的可实施性。

关节轴承与轴、轴承基座孔之间一般采用过盈连接的方式,轴承内外圈在不同的安装过盈量下受压发生不同程度的弹性变形,直接影响轴承的摩擦力矩。基于液压胀形原理设计了一套用于模拟轴承过盈装配的弹性模具,可以模拟轴承内外圈与不同尺寸的轴颈与基座孔之间的装配工况。通过有限元软件对弹性模具腔形受压变形进行分析,得出影响腔形受压变形的主要因素,并确定了最佳的腔形设计尺寸。建立轴承与座孔及轴颈的过盈装配模型,分析计算轴承径向位移变化规律,建立了弹性模具腔内作用压力与轴承真实装配过盈量之间的换算关系。

为了应对电动自行车骑行过程中后轮胎出现的瘪胎情况,设计了备用轮辅助装置。该装置具备备用轮、齿轮传动机构或带传动机构、转接板、支撑架,当其支起后,后轮胎脱离地面。当电动自行车后轮胎发生瘪胎时,利用后轮胎的驱动力以及传动机构的传动,实现继续骑行的目的。

主要阐述了减温水调节阀的热固耦合分析研究。建立了热应力分析模型对调节阀样机进行了分析研究并验证了网格独立性,获得了该阀门的薄膜应力、薄膜加弯曲应力等应力状态,在应力最大处选取应力评定线进行等效线性化处理,并结合相关分析设计标准进行应力评定,结果表明:该阀强度合格且安全裕量较大。

针对某型号航空发动机燃油喷嘴的加工工艺及测量方法改进问题,分析了燃油喷嘴精密零件旋流器的加工工艺与测量方法的改进。通过改进加工工艺,采用车削中心一次装夹完成零件外型及旋流槽的加工,重新设计加工刀具,提高零件的加工精度,有效解决了喷嘴组件的燃油喷雾角度偏离设计值的问题;通过尺寸换算,改变测量尺寸,以测量槽的进出口长度尺寸来代替槽深尺寸,解决了旋流槽深度尺寸测量失真问题;通过对不同设计尺寸特性的零件在不同燃油压力下流量试验的数据分析,优化选择,确定了燃油流量值满足设计期望的喷嘴零件设计特性,解决喷嘴燃油流量偏小及高低压燃油流量不同步问题,对燃油喷嘴的改进提供了重要依据。

针对抽油泵固定阀处杂物沉积的问题,设计一种基于旋流携砂机理的高效自清洁抽油泵。在加长短节内加装螺旋总成,以增加油液举升过程中的切向速度,来解决杂质颗粒在固定阀处沉积的问题。通过胜利油田某采油厂现场五口井试验证明,该旋流自清洁技术可实现自清洁功能以达到排砂效果。利用流体力学方法对螺旋总成内固液两相流进行分析,进一步建立两相流运动模型,并对自清洁抽油泵排出杂物效果进行仿真分析,进而优化螺旋总成的导程参数,为后期降低旋流自清洁技术应用成本积累经验。

为了提高籽瓜挖瓤的效率,增加半瓜在挖瓤过程中的稳定性,提高籽瓜的利用率,本文改进设计了一种籽瓜挖瓤取籽机真空吸盘式转位机构,通过分析计算得到了真空吸盘相关结构和工作参数。本机构有效的减少了工作过程中籽瓜的破碎率和脱落率,实用性强,挖瓤效率高,这对于提高籽瓜的利用率,增加农民收入和提高籽瓜机械化程度具有重要意义。

为解决机械臂末端夹持器载荷比低的情况,设计了一款轻质高载荷比的末端夹持器。首先,采用Solid Works软件执行三维建模,并用Matlab软件优化分析。通过ADAMS和ANSYS软件对其进行动力学仿真和应力分析。最后通过实验论证表明:该夹持器机构设计合理,提高了夹持器的载荷比。

为满足多工位加工生产线的需要,结合近年来在制造领域应用广泛的PLC技术,设计了3自由度气动机械手,在机械手本体部分、驱动部件、测控电路设计的基础上,对PLC控制系统的元件选用、I/O口分配、程序编制进行了详细设计,满足了机械手运行轨迹,行程,载荷等方面的要求。

重点介绍缓解、解决矿山机械——球磨机的振动问题,通过对振动问题的产生原因及其影响的分析、试验,设计以计算机、数据采集卡、传感器等硬件和LabVIEW、OPC Servers等软件为基础搭建的在线监测保护系统,通过仪器的反馈和实时控制达到缓解球磨机振动问题的效果,提升了球磨机在工业应用上的工作效率,保证了机组寿命,为其行业生产自动化提供了实验基础。

重点阐述3D打印技术对教具设计与制造的作用,针对教具的设计与制造耗时、更新速度慢、生产成本高等问题,通过结合3D打印技术进行教具的单件小批量生产,达到降低教具设计与制造成本,普及立体化教具的教学作用。

为了节省环卫工人清扫马路的时间,提高工作的效率,设计了一款自行车扫地装置。该装置使用Pro/E软件进行建模与分析,包括动力装置、传动装置及执行装置。动力装置由车架、主动轮和从动轮组成,传动装置由轴承和带轮组成,执行装置由毛刷和垃圾箱组成。扫地装置由动力装置提供机构运动的动力,经传动装置传递至执行装置,最后执行扫地动作。该款扫地自行车使用方便、快捷、高效无污染,有着极为广阔的应用市场。

以结构复杂的曲面类零件为研究对象,着重介绍了该零件的逆向建模,三维检测及快速成型这三个过程。通过对曲面类零件进行三维扫描、点云处理、逆向建模、三维检测和快速成型等试验设计,得到了表面质量高,精度高的新产品,实现了现有产品的快速更新换代,并且提出了一条基于逆向工程的产品设计,检测及快速成型的路线。此方法提高了设计效率,降低设计成本,缩短研发周期,便于定制化生产和工业化改造。

针对物流行业输送场所空间受限以及受料点高度等方面考虑,对常规皮带输送机进行了优化设计,研制了一种输送长度和高度可调的轻型移动式成件型物品皮带输送机,通过测试和实地验证,使用性能良好。该机型解决了货物搬运和装缷作业中的功能单一的问题,具有多功能、高效、平稳输送的特点,可广泛应用于物流、多层货架库房、狭窄通道及空间等场所货物输送领域。

多轴重载挂车的自重和载重都很大,开展其轻量化研究具有重要意义。以某组合式多轴重载挂车车架为研究对象,建立了其参数化优化数学模型,应用APDL程序语言,编制了车架优化设计文件,结合ANSYS所提供的优化方法,实现了车架的轻量化设计。研究表明了这种方法的实用性,为重型专用车的设计提供了借鉴。

针对人机系统的复杂和不确定性,提出了基于故障树模型的人机系统故障诊断方法。以汽车追尾事故为例,分析存在人为失误时,导致人失误的各个因素对人机系统可靠性的影响。应用下行法给出人机系统故障树的最小路集,从概率重要度与关键重要度角度,分析了影响人机系统可靠性的基本事件。结果表明,驾驶员疏忽大意、驾驶员状态不佳是导致汽车追尾最主要的因素。

为解决某公司低平板半挂车车架鹅颈处变形问题,使用加加强件、增厚板厚、增加角钢的结构优化方式对车架梁架Solid Works模型进行修改;使用仿真软件ANSYS进行梁架承载模拟。模拟计算结果表明,以上结构优化方式可以在不过多增加重量的情况下,不同程度补齐鹅颈处最大变形值。该优化方法可解决此实际问题。

针对传统船舶轴承负荷测量装置存在的不足,开发了一套基于虚拟仪器技术的轴承负荷测量系统。该系统对传统测量装置的管路系统进行改进,由电磁阀控制泄油;基于LabVIEW平台开发了多功能软件系统。测量结果表明:该系统稳定可靠操作方便、运行稳定、测量精度高,集成了数据采集、计算分析和报告生成等功能,可大大降低轴承负荷测量难度。