随着民航业的快速发展,机场客流量持续增长,繁忙机场运行效率低等问题日益突出。航班地面服务是机场运行的重要环节,航班在机场过站期间所接受的一系列地面服务需通过不同类型的保障车辆来执行。本文针对机场罐式加油车,提出了航班在机场过站期间罐式加油车服务的调度优化问题,以最小化完成航班加油服务时间和最小化航班等待加油时间为双目标建立规划模型,继而为了精确求解出该优化问题的Pareto前沿,开发出epsilon约束算法,最后通过算例来说明模型的可行性和算法的有效性。本文利用数学规划理论建模并开发精确求解算法,为机场资源优化研究提供了重要参考。

可压缩流是一种特殊的流。在这种流输送的过程中,流入某一地点时的流量与流出该地点时的流量通常不相同,因此其输送策略将明显有别于传统流。本文通过对可压缩流网络输送特点和性质的研究,提出了适合于这种流输送问题的算法,具有鲜明的理论价值与实际应用价值,对于这类问题的解决有相当的推进作用。

本文以2010—2012年我国高科技上市公司233例并购事件为对象,对上市公司并购绩效及其影响因素进行了实证分析。研究结果表明,企业研发投入和企业规模对并购绩效具有显著负向影响,企业年龄对并购绩效具有显著正向影响,支付方式对并购绩效有正向影响,而持股比例和行业相关性对并购绩效则无显著影响。

在阐释城市群、公共交通和集聚经济内涵以及相关理论的基础上,从经济增长角度对近年来国外相关实证研究进行梳理,发现公共交通主要通过劳动力集聚效应、产业集聚效应和知识溢出效应三个路径影响城市群集聚经济,并进而推动城市群发展。最后,结合该领域国外当前研究进展和国内研究现状,指出未来研究方向。

本文旨在对于高校基于一卡通的大数据分析尝试进行梳理和总结。首先,本文介绍了目前高校基于一卡通数据进行的大数据应用的主要类别,然后对于目前的部分应用及文献从目的、使用的模型和算法等方面进行总结、阐释和综述,最后,对这些文献和研究现状进行了评述。

企业与其外部利益相关者能否以及多大程度上能够共同创造价值,正在成为企业参与市场竞争的重要策略。从企业与消费者之间的互动关系与合作模式看,企业公益文化包括两种形态:基于利益相关者福利的文化观和基于利益相关者参与的文化观。通过比较两种不同文化模式的差异及各自的适用范围,指出从利益相关者福利观到利益相关者参与观的公益文化模式变迁的必然性。

本文从市政工程勘察设计行业的特点出发,结合实践和国外公司管理经验,针对目前全国性大院全国市场布局遇到的问题,对市政工程勘察设计综合性企业推进属地化战略进行了分析研究。目的是通过研究,得出属地化战略推进路径,提高全国市场布局效率。