随着我国高速铁路网络的迅速扩展，高速列车的运行速度和里程不断增加，振动噪声问题日益凸显，严重影响了列车的运行质量和乘客的乘坐舒适度。齿轮箱作为高速列车传动系统的核心部件，其振动噪声控制尤为重要。本文以高速列车齿轮箱为例，详细探讨了振动噪声的产生机理及其传播途径，并提出了系统的减振降噪设计方法，为高速列车的噪声控制提供了理论依据和技术支持。