铁道车辆用车轴是火车传动部分的重要部件,而车轴毛坯的加工形状尺寸差异较大,加工工序繁多,探寻车轴高效、精密成形方法具有重要的应用价值.对目前国内外火车车轴成形技术的现状进行较详细研究,分析加工各种火车轴成形方法的优劣,工件的装卡在整个加工过程中占据了大量时间,对车轴进行定位和夹紧位置选择体现的尤其重要，但由于车轴实际加工过程中差异较大,顶卡问题较多,并出现工件加工过程中顶爪受力不均,工件轻微松动,保证不了加工精度。