飞机航行的环境和条件相对复杂，因此对于其外形设计质量提出了较高的要求，既要符合气动力学特征，又要保障光滑流线，这导致其外形构件均是较为复杂的曲面，且对各个构件的契合度提出了较高的要求。为能满足飞机的外形设计要求，在飞机制造设计中选用的技术有别于一般的机械制造技术，主要采取模线样板技术，其技术优势为可以保障各类构件的协调性和适配度。模线和样板分别是指表现飞机外形结构轴线的图样和根据模线制造出的实物，其主要被作为飞机制造的原始尺寸依据，是保障零件制造质量的关键手段。但早期制造的样板均为树脂胶砂胎，经过多年的使用已经出现了严重的磨损，无法满足当前的飞机精益化制造需求。因此，急需依托于逆向设计手段设计模线样板以满足当前的飞机制造需求。