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考虑不同截面翼型选取的风电机组叶片优化设计方法 下载：23 浏览：267

刘永前1 赖福兴1 阎洁1 陈子新2 李莉1 韩爽1 王永1 《发电技术与研究》 2019年10期

摘要:
传统叶片优化设计中缺乏对截面翼型的考虑,导致叶片设计难以达到最优效果。为解决此问题,提出了考虑不同截面翼型的风电机组叶片优化设计方法,以截面翼型、弦长和扭角为设计变量,以年发电量最大化为目标,兼顾考虑相对厚度和相对弯度限制,建立了叶片参数设计遗传算法优化模型。以某1.5 MW风电机组为例,验证所提出优化设计方法的有效性。结果表明:考虑截面翼型等参数优化后的叶片功率系数明显增大;机组特性曲线在较大范围内均能保持在最佳功率系数附近,更易控制在最大风能捕捉效率点运行,从而提升了年发电量;同时,增加考虑相对厚度和相对弯度限制以更贴近实际工程应用。

仿生翼型的气动特性数值模拟研究 下载：85 浏览：444

刘顺超 张开顺 吴正人 宋瑞坤 《能源学报》 2018年5期

摘要:
采用大涡模拟方法,研究添加仿生脊状结构对翼型流场和气动性能的影响,讨论了添加脊状结构后翼型流场的流动特性和涡结构特性。研究发现:(1)在α=6°攻角下,仿生翼型改善了边界层分离情况,后段布置的脊状结构能够有效推迟翼型边界层分离点,抑制边界层大涡形成,控制分离涡的发展和脱落,表现出更好的控制效果。(2)仿生翼型不仅提高了翼型的升力系数更在很大程度上降低了翼型的阻力系数,升阻比较原翼型有了较大提高。

前缘缝翼对风电机组叶片翼型气动性能的影响研究 下载：213 浏览：2352

许炳坤 《电气学报》 2022年8期

摘要:
前缘缝翼作为叶片提升气动性能的部件，在减少叶片表面的流动分离、提高升力比方面发挥着重要作用。本文采用CFD数值模拟的方法对S830翼型添加前缘缝翼前后进行研究，得结论如下：添加前缘缝翼，S830翼型的升力系数与阻力系数均增加，升力系数增加的更明显，最大增幅为8.62%；随着攻角的增加，S830翼型的流动分离区逐渐增加，添加前缘缝翼可有效的控制S830翼型的流动分离；缝翼的存在增大S830压力面压力的同时减小了吸力面的压力，从而使得翼型的升力增加。
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