航空事故统计和致因分析是降低事故风险，提高飞行安全的重要手段。本文在航空事故的若干理论基础上，明晰了飞行事故定义，对现有事故调查方法进行了补充；按飞行阶段对1959年至今全球航空事故数据进行统计，宏观分析事故成因并对事故进行分类；利用分类结果统计分析上世纪60年代以来美国、加拿大、中国等国家的航空事故案例，统计总结出导致飞行事故的主要因素。本文研究方法克服了以往的事故相关定义模糊、统计数据量大、和分类不精确的缺陷，结果更具有参考价值，同时为人为因素导致的航空事故分析奠定基础。