航空导航系统的性能优化与改进研究是确保飞行安全和效率的重要课题。本研究系统地探讨了提升导航精度、增强系统可靠性和优化通信与数据传输的各项方法。全球导航卫星系统（GNSS）的改进和地基增强系统（GBAS）的优化显著提升了导航精度。多传感器融合和故障检测与隔离技术（FDI）则增强了系统的可靠性。在通信方面，高效的数据压缩与传输技术和实时数据处理协议确保了信息的及时传递。此外，本文还研究了激光雷达（LiDAR）、量子导航等新型技术，以及人机交互和环境适应性改进的最新进展，探讨了能源效率和绿色导航技术的应用。通过这些研究，旨在为未来航空导航系统的发展提供理论支持和技术参考。

本文主要探讨影响民航航空导航信号稳定性的因素，文章首先介绍常见的导航信号干扰类型，包括互调干扰、邻频道干扰、同频干扰和带外干扰。然后，文章分析这些干扰产生的原因，包括设备因素、人为因素、维护因素、自然因素、人为干扰和电磁环境变化等因素。最后，文章提出应对这些干扰的措施，包括加强设备的线性动态范围管理、采用频道隔离和频道管理措施、采用滤波和频谱管理措施以及加强电磁兼容性管理和协调等，为相关研究人员提供参考。