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1000 MW超超临界机组调阀快关边界条件分析与应用 下载：21 浏览：233

宋晓辉1 梁恒1 陈新明2 普建国1 廖军林1 伍刚1 尹金亮3 《发电技术与研究》 2020年11期

摘要:
某1 000 MW超超临界机组在冷态冲转过程中出现调阀频繁快关动作,造成阀体支撑晃动大,无法继续升速。针对这一问题,试运现场通过调整冲转参数、检查电磁阀油路、重新化验控制油油质等措施仍未得到解决。为此,从转速控制逻辑出发,分析快关动作发生的条件及调阀快关过程中比例积分(proportion integration,PI)调节量的变化,得出快关过程中影响总流量指令(即最终的阀位开度)最主要的因素是转速调节的前馈量变化,而并非是转速PI输出量的变化。依据这一分析,在不改变冲转参数、阀门流量特性曲线的条件下,计算出转速控制前馈量的边界值。通过多次尝试确立前馈量的最优值,避免控制逻辑中因参数设置不合理而触发调阀快关动作。优化后实际转速跟随设定值平稳上升,调阀开度线性开启,不再出现频繁摆动,达到升速控制的要求。

混合动力汽车发动机转速控制策略的相关思考解析 下载：27 浏览：376

刘世鹏 张士路 张勇 《动力技术研究》 2025年4期

摘要:
文章结合发送机电控节气门开度、转速、转矩的关系打造混合动力汽车专用发动机转动比例-积分-微分控制模型，结合发动机转速响应的基本特点就模型的参数进行了整定处理，显示出发动机转动比例-积分-微分模型控制器具有良好的品质，能够有效提升混合动力汽车发动机的运转速率。
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