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建设工程业主对安全管理者激励模式的设计——基于双重委托代理理论 下载：57 浏览：338

韩海坤 孙钢柱 《建筑与工程管理》 2019年9期

摘要:
建设项目中，施工管理人员的安全管理效果直接影响着整个建设项目的生命财产安全，针对我国施工安全管理的现状，基于双重委托代理理论，构建了建设项目中包括业主、施工单位和施工管理者在内的双重代理多任务的委托代理激励模型，定量地研究了安全工作风险、业主的惩罚力度和安全工作绩效对管理者安全工作努力程度的影响。结果表明:风险规避的施工管理者，业主对安全绩效激励系数的增加以及增大的安全工作绩效系数都会促使其安全管理努力水平的增加，然而，安全管理努力水平会随着安全工作风险程度的增大而减小。业主可通过加大对施工管理者安全工作任务的激励系数来激励其更好地进行安全管理工作。研究结论对建设项目的安全管理具有一定的参考价值。

大跨高铁梁拱组合桥轨底标高精调影响因素分析 下载：6 浏览：125

徐汉斌1 李杰1 高清炎2 贺峥1 《工程与技术研究》 2020年10期

摘要:
为明确吊杆张拉、存梁时间、二期铺装等施工因素对高铁桥梁轨底线形产生的影响,以全长309.6 m某预应力连续梁拱组合高铁桥梁为工程背景,利用有限元分析软件Midas Civil建立全桥模型,对各不同施工因素影响下成桥轨底线形进行研究,并针对主梁实测线形提出轨底精调后续施工建议。结果表明:吊杆张拉对成桥轨底线形影响最大,存梁6个月后徐变效应对后期主梁线形影响很小,轨道板浇筑厚度与轨底标高呈线性变化；针对该桥主梁实际施工完成2.5个月后轨底实测高程偏差,建议采用吊杆一次张拉,且调整轨道板铺筑厚度以确保成桥轨底标高满足设计要求。

地下工程上方沉降槽模型参数反演与分析 下载：64 浏览：339

丁保华1 张亚彬2 朱治国3 杨嫣3 侯焕娜4 《建筑技术学报》 2020年6期

摘要:
地下工程的施工常对地层中的原状岩土产生扰动,出现相应的地表移动,对地表的沉降范围和幅值进行预估,对确保周围环境的安全尤为重要,为了确定特定地层条件下地下工程掘进对邻近区域的影响,以实际工程为背景,基于Peck公式作为参数回归模型,将监测点平面位置与沉降值建立函数关系,采用参数回归方法分别研究盾构施工、顶管施工、暗挖施工沉降槽宽度系数,结果表明,相对应于盾构、顶管、暗挖的i值分别为7.45 m, 5.90～6.34 m和12.33～15.77 m,研究成果可用于地下工程掘进前分析施工影响范围、地表沉降量等,也可用于邻近管线变形曲率计算,以便采取可靠措施保护既有地下管线。

基于板单元形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法研究 下载：72 浏览：499

陈代海 王雅南 李整 《动力技术研究》 2019年10期

摘要:
为研究公路多片式梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的车桥耦合振动分析方法.该方法以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合系统分为汽车与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互作用力的平衡关系相耦合,采用矩形薄板形函数实现车桥接触点位移与桥梁节点位移的联系以及车桥相互作用力的分配,通过迭代求解汽车和桥梁的运动方程得到其动力响应.根据分析方法的计算流程,编制了汽车-桥梁耦合系统的动力分析程序,并通过算例分析验证其可行性.研究结果表明,使用基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法得到的车桥动力响应具有较好的精度,该方法具有广泛的适用性,可为多片式梁桥的车桥耦合振动分析提供一种新思路.
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