转向垂臂作为汽车传动机构的重要零部件以及车辆转向系统的重要组成部分，主要是将传动机构的转向柱或者转向轴的径向运动转化为线性运动，以此来控制车轮的转动。由于转向垂臂是3个角旋转连杆中的第一个，主要负责将转向器的输入传递给转向横拉杆，依次控制左右转向横拉杆及其各自的车轮，一旦转向垂臂出现磨损或损坏时，可能会导致严重的转向失控进而威胁驾驶员的安全，这使得任何车辆维护方案都必须定期检查和维护这一关键部件。目前对汽车转向垂臂的研究大多数集中在优化自身结构上，关于不同材料的转向垂臂性能对比方面研究相对较少。本文对3D打印金属材料疲劳实验及数值模拟研究进行分析，以供参考。