文章-世纪中文出版社

针对传统交叉口信号控制依赖固定配时、对交通流波动响应滞后的问题，本文以车路协同V2X技术为支撑，基于多源融合数据构建动态优化模型，设计兼顾效率、安全与环保的多目标协同策略，研发自适应控制机制并经VISSIM仿真验证。通过改进PSO与NSGA-II算法求解，优化渗透率与控制周期参数。结果显示，平均车辆延误降低18%-25%，通行能力提升12%-17%，为智能交通信号控制提供关键理论与技术支撑。

软件测试路径选择优化模型及其进化求解下载：145 浏览：2536

杨謦争《软件工程研究》 2023年10期

摘要:

软件测试对于软件的成功开发和使用至关重要，传统的测试环境中主要通过人为驱动完成软件各阶段测试工作，普遍存在效率低下，成本居高不下，标准化程度较低并且测试用例覆盖面较小的问题，不能较好的保证软件质量，增加了后期维护成本，甚至导致软件开发失败。特别是现阶段，软件开发集成环境的出现让软件开发周期缩短，代码量急剧增加，更增加了人为测试的难度，因此在质量要求和效率保证的双重作用下，软件行业开始进入自动化测试阶段，自动化测试采用螺旋形上升模式，从软件开发之初就加入测试，整个测试过程涵盖了软件开发周期或者更长时间，取得了不错的效果。本文对软件测试路径选择优化模型及其进化求解进行分析，以供参考。

软件测试路径选择优化模型及其进化求解下载：175 浏览：2428

杨謦争《软件工程研究》 2023年8期

摘要:

智能电网环境下电力营销管理系统的优化设计下载：302 浏览：3122

杨青《环境科学研究》 2021年12期

摘要:

随着智能电网技术的发展，电力营销管理已经成为当前发展的核心业务，其工作质量高低与供电企业所获经济效益呈正比关系。为了有效地节约能源，减低电网系统中的负载消耗，提出了一种新型的电力营销管理系统优化方案，将电力营销管理系统管理平台划分为营销决策层、营销工作质量管理层、营销业务层和客户服务层，分门别类地管理不同类型的电能信息。并且通过用电优化模型及算法有效地将电价比较高时段的负荷被转移到电价比较低的时段，提高电能利用效果，降低电网负载电能消耗。实验表明，本技术方案优化性能较好，有力地推动电力营销管理系统新技术的发展。

基于大数据分析的竣工结算阶段工程造价优化研究下载：33 浏览：765

寇含龙《数据与科学》 2024年8期

摘要:

本研究旨在探索基于大数据分析的方法优化竣工结算阶段的工程造价管理，通过分析建筑工程项目生命周期各阶段的数据信息构建竣工结算阶段工程造价的大数据分析模型，识别影响竣工结算造价的关键因素，研究提出了一种集成算法，从多个维度评估造价影响因素，为项目决策提供数据支撑，该研究为建筑企业提高工程成本管控水平提供了新的思路。

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