市政道路的路基沉降是道路病害的主要原因之一，由于市政道路施工地点往往位于软土地区，土体性质、地下水状况、路基结构等均与其他地区存在明显差异，在市政道路施工过程中，应充分考虑路基沉降特性，并采取合理有效的措施对路基沉降进行处理，保证市政道路施工质量。文章以软土地区市政道路路基沉降特性为切入点，结合实际工程案例对软土地区市政道路路基沉降特性进行分析，并针对软土地区市政道路常见的路基沉降问题提出合理有效的处理措施，最后通过现场试验检测评估了强夯法加固处理技术效果，为类似工程提供参考。

随着现代制造业的快速发展，工业机器人在生产中的应用日益广泛，而作为其关键部件的RV减速器，其性能对工业机器人的整体表现起着决定性作用。本文以深入研究工业机器人RV减速器的动态特性与疲劳寿命为目的，通过综合运用集中参数法、有限元分析等手段，建立了综合考虑啮合阻尼、时变啮合刚度等因素的RV减速器动力学模型，并对其在不同工况下的动态响应进行了模拟分析^[1]。同时，基于材料疲劳理论，结合实验数据，构建了RV减速器的疲劳寿命预测模型，对关键部件的疲劳寿命进行了预测与分析^[2][4]。此外，针对影响动态特性和疲劳寿命的因素，提出了优化制造工艺、改进结构设计及选用合适材料等优化措施，为RV减速器的研发与应用提供了重要的理论依据和实践指导。