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飞轮储能式电动汽车充电站的分布式协同控制策略 下载:90 浏览:525

叶刚进1 孙可2 杨翾1 徐强1 吴梦遥1 陆海波1 张志鹏1 《电力研究》 2020年11期

摘要:
电动汽车的大功率充放电对于电网而言是大功率脉冲式负载,突发式负载对电网危害较大。为此介绍了一种基于飞轮储能系统(Flywheel Energy Storage System, FESS)的电动汽车快速充电站,并给出了一种分布式协同控制策略。该控制策略采集了快速充电站内不同设备点处直流母线电压信息以平衡网侧变换器、电动汽车充电器以及FESS间的功率,采用两级控制方法,二级控制器基于电压观测器,利用动态一致性算法不断调整该设备点的直流母线电压。最后采用dSPACE进行实时仿真验证了该控制策略的优越性。

基于一致性算法的主动配电网源-荷-储分布式协调优化调度研究 下载:155 浏览:2070

陈璐 胡昊 周杨俊冉 汪晓彤 杨文涛 《能源学报》 2022年3期

摘要:
伴随着社会生产对电力能源的需求扩增,我国的电力企业需要对主动配电网进行优化改造,将传统的集中式控制改变为分布式控制,并运用一致性算法进行分布式协调优化调度方案设计,以保证电力系统的运行安全。基于此,本文主要研究的是基于一致性算法的主动配电网源-荷-储分布式协调优化调度,希望对相关人员有所启示。
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