智能辅助驾驶均基于车载传感器获取驾驶环境信息，即通过车载传感器对道路上的车辆、行人、障碍物、车道线、道路标志等周边环境信息进行收集，同时结合车辆行驶状态，对车辆行驶的安全性进行计算，从而为ECM辅助控制车辆转向、发动机输出扭矩、制动等进行辅助驾驶提供判断依据，以保证驾驶的安全舒适性。因此智能辅助驾驶控制精度取决于车载传感器获取驾驶环境信息的精度，取决于车载传感器信息获取基准与车辆行驶基准的一致性。

从汽车造型设计流程的角度，考虑用户体验需求，对造型的感官概念、用户使用场景化等进行创新，量化用户对汽车造型的需求，满足用户体验需求，提高汽车的市场竞争力以及销量。