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冷轧高牌号无取向硅钢油斑缺陷分析及对策 下载：55 浏览：426

韩菲 《冶金学报》 2020年10期

摘要:
研究了高牌号无取向硅钢连轧过程中产生的油斑,并采用SEM和EDS分析对比了油斑与正常基板组织结构差异。同时结合生产工艺特点,研究了油斑的形成机制。结果表明:冷轧高牌号无取向硅钢表面形成的油斑,主要成分为Fe、C和Si的氧化物,并含有少量的有机物。油斑是轧制过程中附着在带钢表面的乳化液、铁粉在高于100℃轧制温度下,与带钢表面产生电化学腐蚀,最终形成了以氧化物为主,并含有少量的有机物的斑迹。通过试验及大生产验证,保持轧机乳化液的清洁性、提高轧机出口带钢卷取温度以及改善带钢表面的吹扫效果可有效的消除油斑的产生。

硅钢轧制过程中乳化液流量控制解耦研究及应用 下载：65 浏览：369

李志宏1，杜娟2 《冶金技术》 2019年7期

摘要:
针对高性能硅钢的轧制过程中,多条管路的乳化液流量相互耦合,造成流量难以控制的问题,研究设计了硅钢轧制过程中乳化液流量控制解耦方法。实践表明,本方法思路清晰、实用性强,很大程度上解决了由于管路中乳化液流量相互耦合而造成难以控制的问题,可推广应用于同类或相近的工业场合。

海上含聚稠油深度脱水破乳剂研究 下载：32 浏览：362

刘少鹏 《化学研究前沿》 2020年12期

摘要:
2018年渤海某聚驱稠油油田开始大幅提产,原油流程超负荷运行导致外输原油含水率升高至15%。通过分析原油系统各级分离器乳化液稳定性,确定了深度脱水破乳剂的开发方向。分别以乙二醇、丙二醇和丙三醇为起始剂合成EO-PO-EO型嵌段聚醚破乳剂。室内实验表明,破乳剂A2321能够大幅降低聚驱稠油中的含水率和乳化液含量,其脱水效果明显优于破乳剂AE8051、BP169和SP169。矿场试验结果表明,破乳剂A2321可将外输原油含水率从15%降低至8%,有效解决了电脱水器中乳化液的深度脱水问题。
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