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电动汽车参与电网二次调频建模与控制策略 下载：91 浏览：517

李家壮 艾欣 胡俊杰 《电网技术研究》 2019年10期

摘要:
风电等分布式电源大规模接入电网,使得电网的频率控制问题变得日益复杂。大量且分散的电动汽车通过集中式控制聚合在一起,具有提供频率调节服务的能力,为解决这一问题提供了新的途径。根据电动汽车的快速响应特性和能量受到约束的特点,通过巴特沃斯滤波器将调频信号分解,将其中的高频分量分配于电动汽车承担,同时电动汽车根据电池荷电状态按比例分配调节功率。通过单区域系统调频模型仿真,验证了策略的有效性,表明该策略能够发挥电动汽车的快速响应特点,对抑制频率偏差有显著作用。

信号分解高频分量再处理分析 下载：85 浏览：922

李一平 《信号处理与图像分析》 2024年12期

摘要:
本文主要探讨了高频分量的特性与识别技术，以及其在高频分量的物理意义，并介绍了几种高频分量的识别技术，这些技术对于理解高频分量在实际工程中的作用至关重要。最后，文章深入探讨了高频分量再处理技术的应用及其效果评估，为后续的工程实践提供了理论依据。
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