文章-世纪中文出版社

基于双中介模型的城市居民生活垃圾源头分类行为的驱动力分析下载：51 浏览：388

李创1 李多多1 王丽萍2 《现代经济研究进展》 2020年12期

摘要:

本文将城市居民作为生活垃圾分类的主体,运用结构方程模型分析方法,结合计划行为理论和社会交换理论,将"分类意愿"和"分类能力"作为中介变量,构建不同因素对城市居民生活垃圾分类行为驱动的双重机制模型。研究结果表明:(1)行为态度对居民垃圾分类行为的直接作用路径不显著,仅通过分类意愿作用于分类行为；(2)自主规范仅通过分类意愿作用于居民的分类行为,分类能力的中介效果不存在；(3)价值感知对居民的分类行为呈现出反向效应；(4)分类意愿和分类能力共同发挥中介效应,分类意愿在"能力"的影响下作用强度被弱化,但仍是主要的中介变量。政府相关部门应尽快建立相关制度体系,同时以强制为主、引导为辅的措施引领居民形成垃圾自主分类的意识和生活方式,推动居民分类行为逐渐发展为自发性行为。

基于MIDAS的塔式仿古建筑结构基础隔震性能研究下载：50 浏览：457

张思卿1 王立军2 付素娟3 《交叉科学研究》 2020年6期

摘要:

利用有限元软件MIDAS对唐山市某塔式仿古建筑分别建立非隔震和隔震模型,首先在多遇地震作用下对各模型进行地震响应分析,得出对应的自振周期、阵型质量参与系数等参数.随后对各模型做罕遇地震下动力弹塑性时程分析,得出结构耗能分布情况及薄弱位置.

基于多角度的漓江流域土地利用/覆被变化及驱动力分析下载：82 浏览：485

余玲1,2 何文2 姚月锋2 黄玉清3 黄科朝2 周龙武2 《水土保持与应用》 2020年1期

摘要:

改革开放以来,漓江作为国家重点保护的13条河流之一,其流域内土地利用变化的强弱、方向、稳定性状况及其驱动力组成关系着漓江流域生态系统的稳定和桂林市社会经济的发展。基于此,采用1977、1987、2000和2015年4期TM/ETM影像,通过信息熵、空间集聚性及驱动力等从多角度对漓江流域1977—2015年的土地利用/覆被变化及其驱动力进行了研究。结果表明:①1977—2015年,漓江流域土地利用/覆被变化呈现出剧烈—平稳—再次剧烈的变化特点;②流域土地利用综合指数由1977年的228.602增加到2015年的230.878,且越接近市辖区中心土地利用程度越高,流域北部土地利用结构信息熵较小,市辖区最大,极差达到0.86 Nat,不同县域土地利用系统稳定性有所差异;③自然因素中以地形曲率、地貌类型及年均气温对土地利用的影响较大,社会经济因素及半自然半社会经济因素中以旅游景点密度、单位面积粮食产量和单位面积肉类产量这几个因素影响最为显著。

超超临界双切圆锅炉热角水动力分析下载：87 浏览：16

孙洪民《能源学报》 2020年5期

摘要:

文中对1 000 MW超超临界双切圆锅炉水冷壁壁温进行分析,通过数值模拟对热角进行分析和说明,研究热角热负荷分布规律,并通过水动力分析对水冷壁节流孔圈进行优化。

超超临界双切圆锅炉热角水动力分析下载：68 浏览：315

孙洪民《能源学报》 2020年5期

摘要:

文中对1 000 MW超超临界双切圆锅炉水冷壁壁温进行分析,通过数值模拟对热角进行分析和说明,研究热角热负荷分布规律,并通过水动力分析对水冷壁节流孔圈进行优化。

利用有限元软件SAP2000对圆锥破碎机基础的动力分析下载：36 浏览：246

路峰《矿山工程与技术》 2019年1期

摘要:

对采用有限元软件SAP2000进行复杂圆锥破碎机基础动力分析的方法进行介绍,为大型顽石破碎机基础的设计计算提供一种行之有效的方法。

基于RS-GIS的昆明市土地利用变化及驱动力分析下载：79 浏览：466

陈亚军付保红邱玥《地理研究进展》 2018年11期

摘要:

为探讨人文因素在昆明市土地利用/覆盖变化过程中的驱动作用,在ENVI和GIS技术支持下,采用2001年Landsat TM、2009年Landsat TM、2017年Landsat OLI 3期遥感影像和统计数据为数据源。分析土地利用类型面积变化的速度和幅度以及土地利用/覆盖程度综合指数;其次,在明确各类型土地利用变化趋势的基础上,建立了土地利用变化驱动因子指标体系,运用主成分分析法探讨了昆明市土地利用/覆被变化过程中的驱动因子。土地利用变化分析结果表明:2001～2017年间,昆明市各地类在研究期间变化较为剧烈,地类主要以林地和耕地为主,但建设用地土地利用面积变化率和动态度明显,最为活跃,增长速度最快;另外,昆明市土地利用程度为中上水平且土地利用处于发展阶段,说明土地利用程度会进一步加深。同时,驱动力分析结果表明:人口增长、经济发展和人民生活水平的提升是昆明市土地利用变化的主要驱动因素。

基于板单元形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法研究下载：72 浏览：501

陈代海王雅南李整《动力技术研究》 2019年10期

摘要:

为研究公路多片式梁桥的车桥耦合振动问题,提出一种基于矩形薄板形函数的车桥耦合振动分析方法.该方法以车轮与桥面接触点为界,将车桥耦合系统分为汽车与桥梁2个子系统,分别采用虚功原理与有限元法建立各自的运动方程,并通过车轮与桥面接触处的位移协调条件及车桥相互作用力的平衡关系相耦合,采用矩形薄板形函数实现车桥接触点位移与桥梁节点位移的联系以及车桥相互作用力的分配,通过迭代求解汽车和桥梁的运动方程得到其动力响应.根据分析方法的计算流程,编制了汽车-桥梁耦合系统的动力分析程序,并通过算例分析验证其可行性.研究结果表明,使用基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法得到的车桥动力响应具有较好的精度,该方法具有广泛的适用性,可为多片式梁桥的车桥耦合振动分析提供一种新思路.

雷达天线伺服系统动力分析与联合仿真下载：57 浏览：455

白诚1 季树滨2 郭超平1 李源1 《天线研究》 2019年6期

摘要:

本文以雷达伺服系统俯仰轴以及方位轴的运动控制的研究为例,探讨了多刚体系统参数化建模,以及ADAMS和MATLAB相结合的联合仿真方法。利用ADAMS建立的模型便于改变参数,为进一步优化雷达天线的结构奠定了基础。设计的联合控制方案完成了复杂系统的控制仿真。

黑龙江省土地利用变化及其驱动力分析下载：173 浏览：1775

徐墨涵《土壤研究》 2024年3期

摘要:

为探讨黑龙江省2005、2010、2015及2020年共4期的Landsat卫星遥感数据，获得30m网格土地利用变化空间信息，并结合社会经济统计资料，利用土地利用动态度、转移矩阵、主成分分析等方法分析黑龙江省土地利用变化特征及其驱动力。结果表明：黑龙江省土地利用主要以耕地和林地为主，15年间耕地面积增加了691.25km2，林地面积减少了158.75km2，整体减幅为5.54%。耕地地持续增加，其单一土地利用动态度最大。研究期间内林地主要转化为耕地和草地。黑龙江省土地利用变化的社会经济驱动力以社会经济因素为主，非农人口的影响次之。

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