作为新发展理念之一,绿色发展是当前研究的重点议题。本文从绿色发展的内涵实质、评估工具和方法以及绿色发展路径三个层面对已有文献进行了梳理,力图呈现国内关于绿色发展研究的进展脉络,明晰进一步研究的重点和方向。文献梳理发现,现有研究主要从概念构成、内涵维度、理论辨析和演化脉络四个方面阐释绿色发展的理论内涵,理论深度和广度都存在一定的不足,与主流经济发展理论的衔接存在较大距离。关于绿色发展评估,主要从投入产出效率、综合绩效、环境与经济协调三个视角进行,但是目前仍然缺少一个兼顾地域差别的公允性工具和方法。针对绿色发展路径的研究呈现出理论机制较少、实践路径较多的特点,但实践路径的研究仍较为宏观和宽泛,中微观尺度的研究较为欠缺。这些都有待在进一步的研究中深化和拓展。

《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》将海洋产业结构优化升级作为拓展蓝色经济空间、实现陆海统筹,以及推动区域协调发展的重要举措。海洋产业结构升级对我国海洋经济的可持续发展具有重要意义,也是我国海洋经济研究的重大议题。首先基于熊彼特经济发展理论对海洋产业结构升级的影响因素进行理论分析,其次运用2006-2014年中国大陆地区沿海11个省份的省级面板数据进行实证研究。研究结果表明,技术创新、金融支持,以及对外开放对我国海洋产业结构升级均具有促进作用,金融支持中风险投资对海洋产业结构的促进作用远高于信贷融资;政府的过度干预则对海洋产业结构升级不利。

近年来，国内航空事业高速发展，给人们生活带来了诸多便利条件。但是根据实践调查和相关资料分析了解到，航空电子维修站质量体系尚不完善。作为航空器部件主要维修单位，航空电子维修站肩负着维修飞机上的机载计算机重任，依据中国民用航空条例CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》，航空电子维修站质量体系得以建立，为部件维修后的持续适航性提供了保障。适航性指的是航空器保持安全状态下使用，除了维修工作，还涉及飞行器设计、制造、运营等诸多相关环节。本文将分析航空电子维修站维修过程中常见质量问题，依据质量体系理论与实证，尝试提出完善对策与建议，以期维修站质量体系可行性的提高。