文章-世纪中文出版社

赵庆强《中国土木工程》 2018年5期

摘要:

结合深圳市某项目基坑特点及周边环境,制定了有针对性的监测方案,对桩体深层水平位移、周边沉降、支撑轴力等进行了跟踪监测。监测结果分析表明,基坑变化受土体蠕变、地下水位升降以及基坑边附加荷载等因素综合影响,监测信息为施工期间进行设计优化和合理组织施工提供了可靠的信息,为施工开展提供及时的反馈信息,对施工方案进行优化,缩短施工工期,降低工程造价,提供有效决策依据,确保整个支护体系及周边建筑的安全。

红砂岩地层大型车站深基坑桩锚支护结构变形分析下载：34 浏览：174

海金龙1 沈玉坤1 刘维正2 万家乐2 《交通技术研究》 2020年4期

摘要:

结合江西省赣州市赣州西站预留地铁车站深基坑工程,对红砂岩地层深基坑桩锚支护的桩顶水平位移、深层水平位移、锚索轴力和地表沉降进行现场监测分析。结果表明:桩顶水平位移、深层水平位移、锚索轴力和地表沉降时空效应显著,基坑中部变形大于坑角,长边大于短边,且从中部向坑角逐渐减小;桩体水平位移曲线呈两头小、中间大的"弓"形,最大位移出现在桩体埋深1/2～2/3处,与锚索最大轴力所在位置的深度一致;锚索轴力随基坑深度变化呈类抛物线形分布,轴力损失和增长主要发生在基坑开挖阶段;坑外的地表沉降主要呈凹槽形分布,最大沉降发生在距坑边8.5 m左右处;基坑周围地表最大沉降值与深层最大水平位移之间存在着较为明显的线性关系。

三维激光扫描仪在基坑变形监测中的应用试验下载：72 浏览：481

杨兆龙1 陈杰晖2 郭简之3 《测绘科学与技术》 2020年4期

摘要:

鉴于基坑监测对基坑施工安全的作用越发重要,复杂的大型工程及环境要求严格的工程项目,施工过程中的变形监测已是工程建设必要环节。继GPS技术之后,三维激光扫描仪在变形监测领域应用逐步增多。以宾得S-3080三维激光扫描仪为例阐述了三维激光扫描仪技术的基本原理,依据点位误差公式和扫描仪的测距测角精度,采用实地试验方法,分析了点位误差与距离、水平角、竖直角的关系；并按照试验方案扫描不同角度、不同距离、不同材质的反射体,以强度平均值研究角度、距离、反射面材质对仪器扫描强度值的影响情况。结合工程实践,获取某地块基坑的点云数据,通过获得不同时段基坑的数字地面模型(DEM),进而求得该时段内基坑表面的变形量,并与传统测量结果验证。结果显示,位移点平面和高程精度基本能满足监测目的,效果良好。

基于三维激光扫描的古建筑变形监测与分析方法研究——以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测为例下载：59 浏览：407

姚晓亮《测绘科学与技术》 2019年11期

摘要:

三维激光扫描是一种逐渐发展并成熟起来的地面海量高精度点云快速获取技术。变形监测作为一项传统的测量工作,发展至今,需要越来越多新技术的融合,特别是对于历史古建筑的变形监测,在传统监测手段难以展开的情况下,三维激光扫描技术可以得到较好的应用。以苏州轨道交通4号线沿线国保单位变形监测项目中棂星门和沧浪亭两处石结构的三维激光扫描变形监测为研究实例,探讨了基于点云数据提取监测对象线状特征和面状特征进行变形分析的方法,并采用总体最小二乘平差方法对平差模型进行了改进,提高了变形分析的可靠性。

基于VRS技术的煤矿地表变形监测实践研究下载：51 浏览：371

马丽娜《煤炭技术研究》 2020年1期

摘要:

随着采深的增大,晋华宫矿开采过程产生严重的地表沉降问题,对该矿地面建构及设施造成了安全隐患。该矿选择采用虚拟参考站技术(VRS技术)来对地表沉降进行测量监测。监测结果表明,VRS技术具有更好的准确性和科学性,在监测过程中表现出测量范围广、工作效率高、工作量小的特点,可以对该矿地表沉降问题进行有效监测。

基于基准传递的斜拉桥索锚测量技术下载：91 浏览：510

崔巍《测绘科学与技术》 2019年1期

摘要:

斜拉桥主塔索锚系统定位测量是一项精密工程测量,普遍存在塔高、远离岸边控制点的特点,影响测量成果质量的因素很多,定位测量精度难以保障。在建立桥梁施工控制网、主塔线性监测的基础上,采用一定的技术手段,将平面坐标基准、高程坐标基准传递至主塔待施工段,根据测量部位的精度要求、仪器通视条件,选用全站仪绝对设站法、相对设站法或全站仪与垂直投点相结合的方法,实现索锚系统施工快速、高精度定位。

试析桥梁变形监测中高精度静力水准测量系统的应用下载：64 浏览：432

张理亚《地球科学探索》 2019年3期

摘要:

基于桥梁变形监测中仍然存在监测精度低、实时性能不理想的情况,研究高精度静力水准测量系统在桥梁变形实时监测中的应用,对进一步提高桥梁变形实时监测质量、精度等方面有积极作用。结合广州亚奥建设工程咨询有限公司负责的实际项目工程,针对高精度静力水准测量系统的传感监测、系统应用效果等方面进行,测量精度可以达到0.3mm,可以有效的对桥梁变形进行实时监测,希望通过本次对高精度静力水准测量系统的研究,可以为同行业或桥梁变形监测工作调整等方面参考依据。

激光跟踪仪在工程变形监测中的实时性能检验与应用研究下载：118 浏览：1882

王亮蔡英麒《光电子进展》 2025年2期

摘要:

本研究旨在探究激光跟踪仪在工程变形监测中的实时性能检验与应用，通过对激光跟踪技术原理和特点的分析，结合实时性能检验方法的探讨，以及工程变形监测中的具体应用研究，深入了解激光跟踪仪技术在工程变形监测中的实时性能表现及其应用效果。在未来的研究中，应该进一步探讨实时性能检验方法的提升，并结合工程实际需求，推动激光跟踪仪技术在工程变形监测中的应用与发展。

三维激光扫描技术在基坑变形监测中的运用下载：600 浏览：3621

李寰郭磊《光电子进展》 2021年4期

摘要:

基坑是建筑施工中的临时工程，然而其在其对建筑工程的施工质量具有重要的影响作用。基坑自身较为隐蔽，施工现场环境较为复杂，在施工过程中会出现基坑变形或坍塌的风险。因此建筑施工企业应采取动态监控的方式，对基坑的变形情况进行实时临测，并制定出针对性的解决对策，以增强基坑的稳定性。三维激光扫描技术是监测基坑变形的有效手段，本文将对此进行探讨。

高速公路隧道GPS控制及变形监测技术研究下载：95 浏览：1020

李磊《国际科技论坛》 2024年5期

摘要:

高速公路隧道工程，因作业环境较为恶劣，需加强建设中的施工量测和变形监测。本文以具体工程建设为例，对高速公路隧道工程中GPS控制及变形监测技术的应用优势进行探讨，并提出关键监测技术要点和具体应用范围，以供参考。

地铁隧道施工中的高精度测绘技术应用研究下载：81 浏览：973

刘书豪《测绘科学与技术》 2024年9期

摘要:

地铁隧道施工中，应用高精度测绘技术可以显著提高施工精度和安全性。通过引入激光扫描、GNSS测量、全站仪等先进测绘设备，实现隧道空间数据的实时采集和分析。结合三维建模与数据处理算法，优化了施工过程中的控制测量和变形监测，有效减少了施工误差和潜在风险。高精度测绘技术在地铁隧道施工中的应用，不仅提升了工程质量，还缩短了施工周期，降低了施工成本，具有广泛的推广和应用前景。

公路工程施工中的测量与监测技术研究下载：67 浏览：901

吴茂杰《工程与技术研究》 2024年10期

摘要:

本文旨在深入探讨公路工程施工过程中测量与监测技术的最新进展与应用。随着科技的飞速发展，高精度测量仪器与智能监测系统的广泛应用，极大地提升了公路工程的施工质量、效率与安全性。本文首先概述了公路工程测量的基本概念与重要性，随后详细分析了当前主流的测量技术（如GPS、全站仪、激光测量等）及其在施工中的具体应用。进一步地，本文探讨了施工监测技术，包括变形监测、应力监测及环境监测等方面，并阐述了这些技术在预防施工事故、优化施工方案等方面的重要作用。结合实际案例，总结了测量与监测技术在公路工程中的实践成效，并对未来发展趋势进行了展望。

基于BIM模型和三维激光扫描技术的建筑施工变形监测研究下载：197 浏览：2627

王光生1 郑国强1 王树臻2 《建筑技术学报》 2022年3期

摘要:

大型建筑工程构建预期BIM模型，已受国家大力支持且渐渐成为一种行业规范。在这种趋势引导下，大型建筑工程正向规范化迈进，但建筑过程中难免因为各种原因造成建筑物的偏差形变。本文利用BIM全生命周期管理的优势，三维激光扫描技术作为数据获取的重要手段，构建高精度BIM模型，二者的结合改变了传统的施工现场误差复核模式，减少了由于施工工艺、操作不当等原因造成的延误工程进度、材料和人工成本的浪费、安全隐患等问题，使建筑施工过程更加高效和高质。

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