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汽车零部件三维装载问题研究 下载：47 浏览：433

林永昊1 姚明山2 赵磊1,3 朱道立1,3 《管理与科学》 2018年5期

摘要:
汽车零部件三维装载问题,是汽车零部件入厂物流中复杂且重要的一个问题。问题需要考虑待运零部件的堆叠规则、单箱承重等现实约束,较理论上的三维装箱问题更为复杂。本文针对这一问题,设计了一种基于装载块序列的混合模拟退火算法。算法通过基于装载块序列的启发式构造算法生成初始装载方案,再以模拟退火过程调整装载序列优化装载方案。最后,选取上海某汽车物流企业的实际运营数据进行测试,测试结果表明本文算法能有效解决生产实际中的汽车零部件三维装载问题,提高车辆装载率。

基于贪婪取走启发式算法的PC构件厂选址研究 下载：57 浏览：345

宋微 苏义坤 《建筑技术学报》 2019年10期

摘要:
结合PC构件厂特点,通过定性与定量结合的方式分析影响PC构件厂选址的因素,以运输成本与建设成本为主要影响因素构建以总成本为优的目标函数,利用贪婪取走启发式算法求解目标函数以得到最优解,并通过实证分析验证该模型的可行性,为企业在建设PC构件厂的选址阶段提供参考,促进装配式建筑与PC构件厂的和谐发展。

自动驾驶系统中人工干预模式的建模与优化 下载：105 浏览：1058

冯鼎然 《航空航天学报》 2024年6期

摘要:
本文首先结合道路状况和驾驶系统条件改进了标准NaSch模型，求解得出交通流特征；其次利用BP神经网络对交通状况指标进行拟合回归；然后通过启发式算法对人工干预参数寻优；最后基于云模型对自动驾驶系统进行整体评估，并据此对人工干预的运作模式提出了合理建议。对于车辆，最优干预频率为16.3%，需较频繁地切换至手动模式以保证安全；对于驾驶员，需保持小于0.5s的平均反应时间，以避免事故率上升；对于交管部门，现阶段应重点缓解交通流量并简化事故处理。
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