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基于最小期望维修损失的风电机组部件定期维修策略研究 下载：95 浏览：508

李彪1 柴江涛2 吴仕明3 王达梦2 《中国电力技术》 2018年6期

摘要:
提出以可靠性为中心的维修(RCM)运用到风电机组维修决策中，介绍风电机组中运用RCM的一般步骤，引入威布尔分布建立关键性设备故障模式的失效率模型，对风电机组的故障模式进行分类。通过维修前后的失效率模型的对比判断维修过程可能存在的问题介绍，RCM决断过程对不同的故障模式进行决断，确定维修策略，最后考虑降低维修费用确定定期维护周期，为风电场的运行维护提供一定的参考。

某型控制力矩陀螺寿命与可靠性评估方法研究 下载：12 浏览：167

栾家辉 代永德 朱兴高 石士进 韩慧超 《中国航空航天科学》 2019年11期

摘要:
分析某卫星平台的主要姿态控制执行机构控制力矩陀螺,梳理其主要故障模式,提出相应的寿命与可靠性评估模型和方法,采集了产品在轨飞行和地面试验数据,对控制力矩陀螺开展寿命与可靠性评估,从而有效提高其可靠性、使用寿命以及保障质量水平。

基于比例强度模型的继电保护系统风险成本优化评估方法 下载：31 浏览：215

肖金星 王法 熊芬芳 宋科 徐洪超 《电气学报》 2020年4期

摘要:
提出一种基于比例强度模型(Proportional Intensity Model,PIM)的继电保护系统故障风险成本优化评估方法。该方法综合考虑设备历史运行信息和状态监测信息,对设备的运行健康状态进行综合评价,结合检修成本和故障损失成本给出单位时间最小故障风险损失。首先,建立了基于比例强度模型的继电保护系统关键设备故障风险成本优化评估模型;其次,给出了利用设备历史运行数据和状态监测数据对比例强度模型参数进行估计以及计算设备失效率的具体方法;最后,将所提出的优化评估方法用于我国不同地区继电保护本体以及互感器二次回路的风险评估问题。结果表明,所提出的方法能够针对我国南北方不同的运行环境对继电保护系统主要设备的风险成本进行优化评估,为运检工作提供理论依据。

驱动桥主减速器锥齿轮载荷的确定 下载：84 浏览：484

郭婷 马贵叶 吴超 毛润 《动力技术研究》 2018年3期

摘要:
将样车测试的载荷谱转换为驱动桥承受的载荷谱,并对载荷谱进行分析,可知获取的驱动桥主减速器锥齿轮载荷谱服从三参数的威布尔分布概率密度函数.通过对威布尔分布概率密度函数中形状参数、尺度参数、位置参数的确定,得到了主减速器锥齿轮载荷谱的概率密度函数.通过采用等效载荷和载荷谱两种方法对某驱动桥主减速器锥齿轮及主要支撑轴承进行计算,并按两种方法对驱动桥进行试验,结果表明:根据载荷谱计算的主减速器锥齿轮能够满足使用要求.在设计计算时采用载荷谱概率密度函数进行计算具有可行性.
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