近年来，我国的汽车行业有了很大进展，在汽车中，座椅是非常重要的组成部分。座椅是影响驾乘人员体验的重要因素之一。文章首先分析汽车座椅常用面料的材料性能，其次探讨提高座椅的抗压性能以及调角器边板成形精度优化，最后就座椅支撑感和防疲劳性评价方法以及逻辑电路控制模块电路设计进行研究，为座椅舒适性的正向设计提供借鉴，以供参考。