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某地铁车站底板结构设计有限元分析 下载：76 浏览：466

郭乾坤 刘建辉 《中国土木工程》 2018年8期

摘要:
利用MIDAS-civil有限元通用计算软件分析,以深圳某地铁车站为工程背景。选取一榀典型框架建立二维模型和车站标准段11跨建立三维模型进行计算。分析了抗拔桩设置与否对底板受力影响,并着重分析了不同厚度下底板和底纵梁受力变化规律,最后通过改变底纵梁下抗拔桩位置实现改善底纵梁受力性能。对类似工程具有借鉴作用。
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