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电网电压不平衡条件下三相锁相环的性能比较 下载：75 浏览：470

王正杰 田军 唐健 杨嘉伟 《中国电气工程》 2018年4期

摘要:
快速准确地检测电网电压幅值、相位和频率信息是实现三相并网型电力电子变换器良好运行控制的前提。锁相环(PLL)作为目前使用最普遍的电网电压幅值、相位和频率的获取方法,其性能对于整个控制系统至关重要。本文在对三相软件锁相环基本原理进行分析的基础上,针对电网电压不平衡情况下基于单同步旋转坐标系的常规PLL检测的幅值和频率会存在较大2倍频谐波扰动的问题,深入研究了目前在电网电压不平衡条件下三相锁相环的设计思路和实现方法。最后,通过Matlab/Simulink仿真实验对各锁相环在电网电压不对称跌落的情况下的稳态和动态性能进行分析对比,归纳总结各锁相环的优缺点,以期为实际工程应用提供理论依据和参考。

半主动控制接地式动力吸振器参数优化及性能比较 下载：90 浏览：499

郎君 申永军 杨绍普 《动力技术研究》 2019年4期

摘要:
将半主动开关型控制策略应用到接地式动力吸振器中,并进行性能分析和参数优化.首先,利用平均法求得两种半主动接地式动力吸振器的近似解析解,并与相应数值解对比,验证了解析解的正确性与高精度.然后,对两种半主动控制接地式动力吸振器进行参数优化,获得系统最优控制结果和对应最优参数,确定了半主动控制最优控制策略,对影响优化结果的三个关键参数进行了特性分析.最后,和另外两种传统吸振器对比,用随机激励进一步验证了半主动开关位移-速度控制策略(On-off DBG)最为有效.

柴油与天然气发动机动力性能比较 下载：437 浏览：2976

孟肖丽 《天然气进展》 2021年1期

摘要:
近年来，我国已经开展了柴油/天然气双燃料发动机的研究，但还没有成熟的产品。由于天然气和柴油的燃烧特性有很大的不同，很难使柴油/天然气混合燃烧达到理想状态。为了充分利用天然气，有必要详细了解柴油/天然气双燃料发动机的动力、燃油经济性和排放特性。本文采用13工况法对柴油/天然气双燃料发动机，进行了微量柴油点火燃烧试验。
现在人们普遍预测，内燃机在近50年内仍将是世界的主要动力来源。世界各国都在积极寻求替代燃料，以减少内燃机对石油资源的依赖。目前，可供汽车使用的新能源包括电能、天然气、乙醇、甲醇、生物柴油、液化石油气、氢气、二甲醚等替代能源。在所有的替代燃料中，天然气是应用最广泛的一种，能够满足汽车发动机的要求。具有资源丰富、清洁、经济、安全等优点。与液体燃料相比，天然气的储存量更大，天然气汽车的行驶里程更短。天然气的点火温度较高，对点火系统的点火能量要求较高。天然气燃烧速度慢，燃烧持续时间长，热效率低。

给排水管道材料的性能比较与选择研究 下载：85 浏览：888

樊硕鑫 《材料科学研究》 2024年6期

摘要:
城市建设是我国经济发展中的重要一环，其主要包括城市公共基础设施和住房建设。近年来，我国城市化进程不断加快，城市人口数量也在不断增加，这就对城市给排水管道材料的选择提出了更高的要求。因此，研究给排水系统中常用的几种给排水管道材料，具有重要意义。本文针对给排水管道材料的性能进行比较和分析，并提出选择给排水管道材料的注意事项。

沥青路面下封层材料试验研究及技术性能比较 下载：230 浏览：2551

何怀香 《新材料》 2023年7期

摘要:
本文旨在对沥青路面下封层材料进行试验研究，并对其技术性能进行比较。通过对各种常用的沥青路面下封层材料进行实验测试和数据分析，探讨其在路面工程中的适用性和优劣势，为工程师和相关从业人员提供科学的参考和指导。

万能试验机在材料拉伸测试中的性能比较及误差来源分析 下载：122 浏览：1267

郝利栋 《材料科学研究》 2023年11期

摘要:
本文对材料拉伸测试过程中万能试验机的性能进行了比较，并分析了可能引入误差的来源。比较了不同型号和厂家的试验机，包括负荷测量、位移测量和控制系统等性能指标。分析了误差来源，涵盖了机械误差、传感器误差、控制系统误差以及环境因素的干扰。最后提出了误差的校正方法和校正效果的评估方式。
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