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城市轨道交通矮塔斜拉桥受力性能研究 下载:78 浏览:483

郭敏 陈亮 《中国土木工程》 2020年9期

摘要:
矮塔斜拉桥是一种兼有斜拉桥和梁式桥结构受力特性的组合结构体系,在轨道交通领域应用较少。以佛山市轨道交通三号线顺德水道矮塔斜拉桥为研究背景,对该桥的静力特性、稳定性、抗震性能、风车桥耦合振动响应、局部复杂受力等进行了分析研究。分析的结果表明:该结构体系强度及刚度满足要求,也满足铁路行车安全及舒适性要求,可应用于轨道交通领域,研究成果和方法可为同类型轨道交通领域桥梁设计提供参考。

某百年住宅的剪力墙平面外受力性能研究 下载:76 浏览:480

陈文祥 《中国土木工程》 2019年3期

摘要:
为提高项目品质,某项目采用"百年住宅"的标准体系[1],主体结构设计使用年限为一百年,期间需满足耐久性、安全性、适应性、灵活性、可维修性等要求。为实现百年住宅使用期间灵活间隔的要求,户内无剪力墙无柱无梁,需采用各种大跨度结构形式,此时楼盖支座传给剪力墙的平面外弯矩比较大。对剪力墙的平面外受力性能进行了必要的分析和计算,提出了安全、便于操作的设计方法。

岩溶地区桥梁桩基静载试验受力性能研究 下载:84 浏览:475

郑凯 《中国土木工程》 2019年2期

摘要:
为了研究、了解岩溶地区桩基础的受力性能,摸清桩基承载性状和桩土作用机理,为岩溶地区桩基础的设计与施工提供技术支持。选取工程案例桥梁13-2#桩为试验桩,通过试验方案设计、测试设备的埋设和现场加载测试所得数据分析,明确了试验桩的受力状态,分析了溶洞对桩身受力的影响,试验结果可以为该桥桩基设计与施工提供技术参考依据。

高覆盖率下超声冲击处理改善AISI 304力学性能研究 下载:68 浏览:491

夏强1 谭伟1 杨新俊2 周新1 《装备技术研究》 2018年9期

摘要:
以AISI304材料为例,实验研究了在高覆盖率下超声冲击处理后GNG/CG(Gradient nano-grained on the coarse-grained substrate)材料的力学性能,分析了覆盖率、应力状态、应变率对力学性能的影响。结果表明,随着覆盖率的增加,GNG/CG304不锈钢的屈服强度逐步提高,塑性降低,应变率敏感系数提高,双轴应力状态下变形能力提高。高覆盖率冲击处理得到的GNG/CG结构能够有效抑制NG层的局部塑性应变,从而在提高材料强度的同时,保持良好的塑性。

三种单层点阵夹芯结构的抗压性能研究 下载:33 浏览:239

张晓刚1 张德龙1,2 张昊1 车麒麟1 《中国机械研究》 2020年12期

摘要:
为研究单层点阵夹芯结构的抗压性能,设计了三种杆件连接方式不同,质量相同的胞元构型。由三种构型和上、下薄板组成的单层点阵夹芯结构在承受平压载荷时,结构B和C的承载能力较强。研究三种单胞的变形行为发现:芯子内部杆件上、下部分具有不同的变形行为,变形主要发生在芯子上端,结构B、C中水平面上的连杆对其他杆件受力时向外扩张的抑制作用是两种结构Z方向变形量较小的主要原因,此研究为承压单层点阵夹芯结构的设计提供一定的理论依据。

不同材料对磷和铁的吸附性能研究 下载:53 浏览:472

李晨1 徐云兰1 钟登杰1 廖新荣1 苏定江2 吕波2 《中国环境保护》 2019年6期

摘要:
文章以P、Fe为处理对象,考察了活性炭、沸石、陶粒和石英砂4种材料的吸附特性。结果表明:当pH为7.0时,P的饱和吸附量依次为活性炭(0.14 mg/g)>沸石(0.09 mg/g)>陶粒(0.08 mg/g)>石英砂(0.06 mg/g),Fe的饱和吸附量依次为活性炭(0.79 mg/g)>陶粒(0.76 mg/g)>沸石(0.51 mg/g)>石英砂(0.26 mg/g);颗粒内扩散模型表明各材料对P、Fe的吸附分为表面扩散和内扩散2个阶段,且内扩散为速率控制步骤,吸附饱和时间为240 min;(3)P和Fe的有利吸附条件分别为酸性和碱性,结合实际水体的pH和实验结果,pH为7.0最为合适;随材料投加量增加,P和Fe的单位吸附量减少,但去除率增大;吸附材料的最佳投加量为100 g/L。

环氧有机硅烧蚀涂料性能研究 下载:58 浏览:320

曹碧雯 杨杰 刘宁 《中国航空航天科学》 2019年12期

摘要:
针对有机硅涂料附着力差的问题,采用共缩聚冷混法在有机硅树脂中共混环氧改性有机硅树脂。研究了不同共混配比对基体树脂热稳定性及粘接性能的影响,并探究了不同配比基体树脂对涂层耐热性、烧蚀性能、粘接性能及力学性能的影响。结果表明,随环氧有机硅树脂含量增加,基体树脂失重越大,涂层粘接性能越好;确定添加环氧有机硅比例为30%时,烧蚀涂层800℃残重比为70.85%,粘接力可达1.47 MPa,并具有优异的综合性能。

电子束熔丝增材制造TC11钛合金显微组织及力学性能研究 下载:76 浏览:412

王宁宁 韩冬 吴军 高世凯 《中国航空航天科学》 2019年12期

摘要:
采用电子束熔丝增材制造技术以TC11钛合金丝材为原料打印实体试块,经双重热处理后,研究其组织特征和力学性能。结果表明:基材组织为等轴组织,在基材与增材金属结合处观察到魏氏组织,增材金属组织为α+β相重复交错的网篮组织。电子束增材金属的拉伸性能特点为高强低塑高韧,结合处强度低、塑/韧性差。

风力发电机用云母带和复合材料高频电老化性能研究 下载:74 浏览:494

何明鹏 梁智明 胡波 张小俊 张跃 谢志辉 《中国电气工程》 2020年5期

摘要:
本文对复合材料在不同影响因素下进行高频电老化试验研究,探讨不同影响因素对高频电老化寿命的影响;并对不同风电用云母带及复合材料在重复脉电压下进行电老化寿命评估。结果表明:高频电老化寿命受不同因素的影响较大;相同试验条件下,耐电晕聚酰亚胺薄膜少胶粉云母带、聚酰亚胺薄膜少胶粉云母带、聚酯薄膜少胶粉云母带的耐高频电老化寿命顺序降低,复合材料浸胶NHN、浸胶NMN、浸胶TFT、NHN、NMN、TFT的耐高频电老化寿命也顺序降低。

垃圾浓缩液固化材料的防水和除臭性能研究 下载:34 浏览:488

孔德勇1 刘光聪1 李宝磊1 侯海盟1 赵岩1 刘舒1 宋军2 《中国环境保护》 2019年1期

摘要:
通过利用3种凝胶固化材料对垃圾浓缩液进行固化稳定化处理处置,同时利用浓缩液与固化材料形成的浆状混合物喷射至垃圾堆体表面,考察其作为膜覆盖的防水、异味隔绝效果。结果表明,3种固化材料对浓缩液中COD、氨氮和盐分均具有较高的固化效率,其中固化材料C效果最为明显,3种污染物固化效率分别为87.2%、93.7%和86.6%,汞和砷两种重金属的固化效率分别为87.6%和94.6%。恶臭阻隔实验结果表明:3种固化材料对于生活垃圾和市政污泥两种臭气污染源均具有较高的臭气阻隔效果,尤其是固化材料C在密闭实验组中对于两种污染源臭气浓度的隔绝效率仍然为77.73%和71.62%。此外,此覆盖材料还具有较好的防水性能,冲刷水中污染物浓度值极低。

负载白藜芦醇自组装多肽水凝胶的抗菌性能研究 下载:70 浏览:484

赵晨辰 杨睿陶 苏皖 许娜 周俊 《生物技术研究》 2020年9期

摘要:
制备一种负载白藜芦醇的自组装多肽水凝胶并探讨其抗菌性能。[方法]通过自组装制备多肽(FmocFFGGRGD)水凝胶和载有白藜芦醇的多肽水凝胶(Pep/RES);通过扫描电子显微镜和透射电子显微镜观察水凝胶的形貌和内部结构;通过流变仪检测水凝胶的流变性质;通过高效液相色谱检测Pep/RES的释放速率;通过细胞毒性试验研究该水凝胶的生物相容性;通过抑菌圈实验和活死细菌染色研究Pep/RES对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌的抗菌性能。[结果]多肽溶液可在30 min内自组装形成稳定的水凝胶,水凝胶内部的三维结构密度随多肽浓度的增加而增加,2.0wt%浓度的多肽水凝胶稳定效果最好。白藜芦醇从Pep/RES水凝胶中缓慢释放7 d释放量达到50%,Pep/RES浸泡液对NIH/3T3细胞表现出良好的生物相容性。Pep/RES水凝胶中负载的白藜芦醇浓度为512μg/m L时,对金黄色葡萄球菌的抑菌圈直径即可达到5.41±0.18 mm,但即使白藜芦醇浓度达到1 024μg/m L,对大肠杆菌的抑菌圈直径仅为4.27±0.22 nm。[结论]Pep/RES结构稳定,安全无毒,能缓释白藜芦醇,并对金黄色葡萄球菌具有显著抑制作用。

组合填料对氮磷的吸附性能研究 下载:59 浏览:372

蒋豫1 刘新2 魏永军1 《中国环境保护》 2018年9期

摘要:
以凹凸棒土、稻壳炭为主要研究对象,通过凹凸棒土与凹凸棒土、稻壳炭与稻壳炭、凹凸棒土与稻壳炭3种不同的填料组合进行对氮磷的吸附试验,对比不同组合对氮磷的吸附效率,研究其各自的吸附特性。结果表明,凹凸棒土对磷的吸附效率比较高,且去除率随浓度的提高逐渐增加,稻壳炭对氮的吸附效果比较好,且去除率随浓度的提高逐渐减弱,凹凸棒土与稻壳炭的组合虽然与单一吸附剂相比,N、P去除率略有下降,但是氮磷同步去除率提高。在动态吸附实验中,稻壳碳凹凸棒土组合填料在低中高3种浓度下对氨氮的去除效果随着运行时间的增加稳步上升,对磷酸根的去除效果随着运行时间的增加逐渐下降,且在4 h后达到吸附平衡。

壳聚糖/氧化石墨烯复合材料对Cr(Ⅵ)吸附性能研究 下载:67 浏览:466

王敏 陈爱侠 陈贝 《中国环境保护》 2018年9期

摘要:
采用化学交联法制备了壳聚糖/氧化石墨烯(Cs/GO)复合材料,并用于含Cr(Ⅵ)废水的吸附研究。探讨了吸附剂组成、pH、吸附时间、Cr(Ⅵ)初始浓度对吸附剂去除Cr(Ⅵ)的影响。结果表明:Cs含量为GO质量的10%、溶液p H为2.00、Cr(Ⅵ)初始浓度为100 mg/L时吸附效果最好。吸附平衡时间为150 min。Langmuir吸附等温模型和拟二级吸附动力学方程能较好的拟合该吸附过程;该材料经过4次吸附-解吸循环吸附试验后,仍保持一定的吸附能力。因此,Cs/GO复合材料可用于含Cr(Ⅵ)废水的处理。

2195铝锂合金半球壳体旋压件制备与其组织性能研究 下载:48 浏览:235

陈永来 温涛 朱宏伟 许秀芝 马鹏程 黄思原 杜志惠 《中国航空航天科学》 2019年2期

摘要:
采用有限元方法对2195铝锂合金半球壳体旋压成形进行仿真分析,优化了旋压成形工艺参数,并采用旋压方法制备了2195铝锂合金半球壳体,通过拉伸、金相等方法分析了旋压件的组织与性能,结果表明:采用一道次强旋至球面半锥角45°+多道次普旋成形方案制备的半球形壳体贴胎良好,性能优异。

动态配位空间的构筑与调控 下载:58 浏览:411

李娜1,2 常泽1,2 陈强1,2 尹佳成1,2 卜显和1,3,2 《应用化学学报》 2019年4期

摘要:
"配位空间"(CoordinationSpace)是无机-有机杂化体系中的构筑基元通过配位键连接形成的具有特定结构和功能的空间。这一概念为基于配位键的框架体系的定向构筑与结构-性能调控提供了新的视角。作为典型的无机-有机杂化材料,金属-有机框架(Metal-OrganicFramework,MOF)及金属有机笼(Metal-OrganicCage,MOC)等近年来受到广泛关注。这类材料的构筑与性能调控的核心可以认为是对其配位空间的结构设计与性能调控。具有刺激响应性的MOF可展现动态的配位空间,使其在吸附分离、传感、药物投递等方面具有重要的应用前景。本文将以动态金属有机框架的相关研究为基础简述动态配位空间研究的近期进展,包括其动态行为产生的结构基础、诱发因素及相关性能,归纳结构-性能的关系,为相关研究提供参考。

基于AMESim负载敏感变量泵动态性能研究 下载:77 浏览:482

王娟 《中国机械研究》 2018年7期

摘要:
运用AMESim仿真软件对负载敏感变量泵进行建模和仿真,仿真结果与产品样本描述的工作特性基本一致,泵出差压力与负载压力的差值和LS阀弹簧调定保持一致,输出流量与负载流量需求匹配,具有良好的节能效果;适当增大LS弹簧刚度有利于负载敏感泵的平稳性能,在LS阀与恒压阀左右控制油口设置阻尼孔可以有效提高泵的平稳性和动态响应。

基于MIDAS的塔式仿古建筑结构基础隔震性能研究 下载:50 浏览:454

张思卿1 王立军2 付素娟3 《交叉科学研究》 2020年6期

摘要:
利用有限元软件MIDAS对唐山市某塔式仿古建筑分别建立非隔震和隔震模型,首先在多遇地震作用下对各模型进行地震响应分析,得出对应的自振周期、阵型质量参与系数等参数.随后对各模型做罕遇地震下动力弹塑性时程分析,得出结构耗能分布情况及薄弱位置.

265MPa级酸洗搪瓷钢的开发与搪瓷性能研究 下载:58 浏览:482

高小尧 王海龙 王浩 梁海强 《冶金学报》 2020年4期

摘要:
介绍了热轧酸洗搪瓷钢TTC265R的化学成分设计、热轧工艺的探究,并对其组织和性能进行了研究和改进,同时对其搪瓷性能进行了测试。生产实际表明,TTC265R钢带的组织为铁素体+少量珠光体,屈服强度控制在210~280 MPa之间,冷弯性能优良,焊接性及耐压性能够满足用户的加工使用要求,同时实验结果表明,相较于普通酸洗板SPHC氢渗透时间更长,搪瓷性能更加优异。

商合杭高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道用自密实混凝土性能研究 下载:11 浏览:139

张洁 《工程与技术研究》 2020年7期

摘要:
CRTSⅢ型板式无砟轨道中自密实混凝土性能及施工水平制约着高铁运行过程中的平顺性及后期结构的耐久性。研究立足于商合杭高铁,通过对比普通自密实混凝土(C1)与商合杭高铁施工中两种自密实混凝土(C2、C3)的工作性、力学性能、耐久性,得出相关结论如下:①C1配合比工作性评价劣于C2、C3,尤其是2 h后T500时间、含气量均低于自密实混凝土技术要求,不满足现场施工需求;②3种配合比下力学性能发展趋势为C3>C2>C1;③3种配合比下56 d标准养护条件下电通量、抗盐冻损失量发展趋势为C1>C2>C3。

方钢管柱-H型钢梁顶底T型钢单向螺栓连接节点性能研究 下载:88 浏览:482

董新元1 刘仲洋1,2 毛会1 王安安1 张明普1 陈杰1 《交叉科学研究》 2020年2期

摘要:
对方钢管柱-H型钢梁顶底T型钢单向螺栓连接节点在单向荷载作用下的力学性能进行了有限元模拟,得到了节点的荷载-位移曲线,并对节点的荷载-位移曲线、构件的应力-应变状态进行了详细分析。研究结果表明:随荷载施加,节点受拉区T型件被拉离柱翼缘一定距离,节点最终的失效模式为受拉区T型件翼缘腹板相交处被拉断破坏,T型件是方钢管柱-H型钢梁单向螺栓连接节点的薄弱部位,在实际的工程应用中可考虑加强柱壁与T型钢翼缘的连接。
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