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钢-混凝土连续组合梁负弯矩区抗裂设计优化研究 下载：64 浏览：385

姜竹昌1 赵昊2 曹洪亮1 吴文清2 尹永胜1 《交通技术研究》 2020年7期

摘要:
虽然钢-混凝土连续组合梁桥在支座处负弯矩区混凝土桥面板处施加了预应力,但仍然存在桥面板拉应力过大导致混凝土开裂的问题。为解决这一难题,以山东省广饶县小清河特大桥2号主桥为例,在对钢-混凝土连续组合梁桥的设计难点及其相关技术措施进行评价的基础上,基于部分组合技术及桥面板混凝土分步浇筑技术,对钢-混凝土连续组合梁桥的支座处负弯矩区的受力性能进行优化设计。基于Midas Civil有限元模型,重点对该组合梁桥负弯矩区的抗裂性、支点反力及全桥刚度进行研究。研究结果表明:同时使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板始终受压;仅采用部分组合技术或桥面板混凝土分步浇筑技术,桥梁营运期内负弯矩区混凝土桥面板受到拉应力作用,且拉应力较大。由此可知,综合使用部分组合技术和桥面板混凝土分步浇筑技术,可以有效降低钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区混凝土桥面板的拉应力,防止混凝土桥面板开裂,改善桥梁耐久性。

钢—混凝土组合梁桥混凝土桥面板的抗裂设计方法研究 下载：39 浏览：430

唐杨 《工程与技术研究》 2018年3期

摘要:
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为例,分析该钢—混凝土组合梁桥在设计上提高混凝土桥面板抗裂性能的方法。该桥在结构上采用V形支撑降低墩顶负弯矩峰值,在施工过程中采用桥面板滞后结合法、跨中压重法增大墩顶负弯矩区压应力储备,从而降低了成桥墩顶负弯矩区拉应力,提高了混凝土桥面板的抗裂性能。通过分析提高混凝土桥面板抗裂性能的结构设计方法以及施工过程的抗裂措施,为钢—混凝土组合梁桥的设计提供参考。

固井水泥浆中抗裂性能的改进研究 下载：83 浏览：886

牛婷 《中国能源进展》 2024年5期

摘要:
在石油和天然气勘探领域中，固井作业是确保钻探安全、提高油气井寿命的关键步骤。固井水泥浆作为固井工程的重要组成部分，其抗裂性能直接影响到固井质量和油气井的使用寿命。近年来，随着钻探技术的深入和复杂地质条件的增加，传统的固井水泥浆抗裂性能已经不能满足油气井长期稳定性的需求。尽管在材料和工艺上取得了一系列进展，但仍面临着性能局限性和评价方法的精确性不足等问题。因此，探索更高效的抗裂性能改进技术和材料，并开发新的评价方法，对于提升固井水泥浆的性能和确保油气井安全生产具有重要意义。

水泥稳定碎石结构与材料抗裂技术应用研究 下载：119 浏览：1269

庞瑾华 《新材料》 2024年9期

摘要:
水泥稳定碎石结构具有良好的承载性能和耐久性能是目前我国公路、机场跑道及大型建筑物地基基础层应用最多的一种结构形式。但该结构在服役过程中容易产生裂纹，严重影响了结构的使用寿命与安全。据统计，由裂缝引起的结构破坏约占总破坏的30%。因此，对材料抗裂技术进行研究，对提高工程质量、降低养护费用意义重大。它不仅关系到科学技术的进步，而且是实现可持续发展的重要手段。

明挖隧道工程混凝土抗裂防渗问题及提升技术探究 下载：209 浏览：2154

张越 《建筑技术学报》 2023年10期

摘要:
明挖隧道工程混凝土施工中容易出现裂缝或渗漏问题，会对工程建设的质量安全造成负面影响，混凝土抗裂防渗问题成为困扰工程人员的重点难题。本文对明挖隧道工程混凝土抗裂防渗问题进行总结分析，针对性提出混凝土抗裂防渗的提升技术措施，以保证明挖隧道工程混凝土施工安全与质量。
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