本文系统探讨了混合动力汽车中振动噪声的来源、特性及其有效控制技术。首先，通过分类和分析噪声的主要来源，包括发动机、传动系统和车身结构的共振，详细介绍了常用的测量技术和噪声评估模型。接着，介绍了被动噪声控制技术（如隔音材料和减振器）和主动噪声控制技术（如主动噪声消除系统）的原理和应用效果。通过具体案例研究，验证了不同噪声控制技术的实际效果，并提出了最佳控制策略。研究表明，综合应用被动和主动控制技术可以显著降低车内噪声水平，提升乘坐舒适度。最后，对未来振动噪声控制技术的发展进行了展望。

机械旋转部件作为工业设备的核心组成部分，承担着机械能传递、转动驱动等重要功能。然而，在长时间的高强度运转过程中，机械旋转部件往往面临着各种磨损、疲劳、裂纹、松动等问题，这些问题可能会导致设备的性能下降和甚至故障。因此，开展对机械旋转部件故障的及时诊断和预测具有重要意义。振动噪声信号作为一种重要的故障诊断手段，被广泛应用于机械设备的健康监测与状态评估。本文主要分析基于振动噪声信号的机械旋转部件故障诊断技术研究。

调节阀是工业自动化控制系统中的重要执行机构，其性能直接影响工业生产的过程控制和产品质量，它的结构特点决定了它对气动性能的要求非常严格，同时气动性能还会对调节阀本身的结构和材料提出新的要求。另外，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，人们对噪声污染也越来越重视，因此调节阀在结构设计上也越来越严格。本文以立式调节蝶阀为例，结合调节阀使用中出现的问题进行分析，并对调节阀气动及振动噪声的性能进行探讨。

本文综述船自全生命周期振动噪声分析的相关研究。介绍了船舶振动噪声的产生机制和影响因素，包括船体结构、发动机、螺旋桨等。总结了船舶振动噪声分析方法，包括实验测试和数值模拟两种手段，并对其优缺点进行了探讨。概述了船舶振动噪声控制技术的发展趋势，包括主动控制、被动控制和混合控制等。指出了当前研究中存在的问题，并提出了未来研究的方向和重点。本文旨在为船舶振动噪声控制提供参考和借鉴。

构成船舶的设备多种多样，船舶轮机是其中较为关键的组成部分，在船舶运行中发挥着不可或缺的作用。在船舶行驶的进程中，轮机常常会出现一些不同的问题，其中振动噪音对其产生的影响较大，使轮机的性能得不到全面保证，给船舶的正常运行带来了较大的安全隐患。

由于城市轨道交通线路主要兴建于建筑物与人员密集的城市中心地带，轨道线路走向或埋深设计常常难以绕避一些环境振动敏感点。由城市轨道交通地下线路列车运营引发的振动及二次结构噪声问题，严重时可能会影响到沿线居民的身心健康，也会加剧轨道结构的病害程度，已成为轨道交通发展中一个亟待解决的问题。基于此，本文就城市轨道交通轨道振动噪声成因及整治措施进行简要探讨。

随着我国高速铁路网络的迅速扩展，高速列车的运行速度和里程不断增加，振动噪声问题日益凸显，严重影响了列车的运行质量和乘客的乘坐舒适度。齿轮箱作为高速列车传动系统的核心部件，其振动噪声控制尤为重要。本文以高速列车齿轮箱为例，详细探讨了振动噪声的产生机理及其传播途径，并提出了系统的减振降噪设计方法，为高速列车的噪声控制提供了理论依据和技术支持。