文章-世纪中文出版社

本文针对某型飞机“燃油传感器故障率高、飞机无自检测系统”导致故障定位困难进行研究，我们通过理论研究、传感器的电容信号采集、信号测试电路的设计、机上原位测试的电气接口标准化研究，制定原位测试的电容-油量判定标准，解决了该系列飞机燃油传感器故障定位难题。通过燃油系统联合试验论证和机上试验分析，将原传感器故障定位问的题处理周期从3d降低至1.5h，同时将成果推广到其它型别飞机，效果显著。

35kV输电线路故障定位技术研究与应用下载：252 浏览：2481

赵泽玺曹锐曹举梁皓钦《电力研究》 2023年2期

摘要:

本项目根据不同电压等级的运行特点，分析现有的各种故障定位和在线监测方法，提出适合不同电压等级的故障在线监测系统，10-110kV所有电压等级线路均能实现故障在线判断，提升水电厂整体线路故障判断水平，进一步提升线路自动化管理水平及电网服务保障能力。

配电线路故障定位技术在10kV电网中的应用分析下载：264 浏览：1998

杨新元《电网技术研究》 2023年1期

摘要:

10kV电网是我国主要的配电模式，适用于不同经济发展水平的地区，具有较强的适应性。但在人们日常用电量有所增加的今天，难免会发生配电线路故障，对电网的运行和人们用电产生了不利影响。为解决这一问题，工作人员要摒弃传统人力巡检方式，积极采用先进的故障定位技术，助力电网的稳定运行。鉴于此，本文围绕10kV电网实际情况，首先简述了配电线路故障定位技术的原理与应用优势，其次详细分析了两种技术的具体应用，以期为从业人员提供参考。

配电线路故障定位技术及其在10kV电网中的应用下载：542 浏览：3506

乔国强《电网技术研究》 2021年10期

摘要:

10kV电网在城镇中的应用，主要以顺序连接配电和树状配电的形式存在，在使用中需要定期对电网进行检修以避免发生故障。当前，最常用的10kV电网故障检修方法就是配电线路故障定位技术。该项技术可以快速定位故障区域，让工作人员可以及时的进行抢修，尽快恢复正常供电。

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