飞机制造质量保证技术研究 下载：146 浏览：2458

樊智聪 孙婉琳 刘超 《中国航空航天科学》 2021年6期

摘要: 我们都知道，飞机的制造过程是一项十分复杂而且要求较为紧密的过程，飞机制造领域所涉及的专业以及相关的部门也十分广泛，工作量大。要求严格、更改较为频繁等多面的问题是当前飞机制造的主要特点，在研究和分析为主要的基础上，还大量地建立质量控制平台等许多工序，这都在一定程度上把质量管理和控制变得更为复杂和困难。我国的飞机制造企业正在不断地使用信息化为主要的控制手段，逐步完善自动化管理的系统建设。

基于飞机部件装配技术的质量控制研究 下载：76 浏览：1580

樊智聪 孙婉琳 刘超 《中国科学研究》 2022年8期

摘要: 在我国进入21世纪快速发展的新时期，经济在迅猛发展，社会在不断进步，飞机装配是将各零件或组合件按产品技术要求相互准确定位，并用规定的连接方式装配成部件或产品的过程，是形成飞机质量特性的关键环节，具有手工操作为主、群体作业以及自动化水平低的特点。传统飞机部件装配质量控制采取事后把关模式，由操作者按照设计图纸、数模以及工艺文件装配，自检合格后提交专职检验员进行检查；检验员根据检查结果，进行转序或其他处置。此模式延续多年，发挥了很好的作用，被大家认可和采纳；尤其是在飞机部件结构复杂、装配难度大、漏检和误判会造成巨大的质量问题或经济损失时，专检人员作用显得非常必要。但随着用户对产品质量要求不断提高以及飞机多品种、小批量订货对精益生产需求提升，这种控制模式在部件装配中的矛盾日益突出。